一种汽车挡风玻璃制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车挡风玻璃，包括第一平板玻璃层与第二平板玻璃层，第一平板玻璃层与第二平板玻璃层之间相互平行设置，第一平板玻璃层与第二平板玻璃层厚度相同，第一平板玻璃层与第二平板玻璃层之间设置有中间层，中间层两端设置有黏胶层，中间层包括PVC基板，PVC基板上端设置有凹槽，凹槽下端为圆弧形结构，凹槽内部填充有透明凝胶，透明凝胶内部设置有一层纳米二氧化钛薄膜，通过双层结构设计，在双玻璃之间设置一层中间层，中间层支撑两端设置的玻璃层，当外侧的玻璃层受到破坏之后，产生的碎片由于中间层的支撑，不会散落，提高了挡风玻璃的安全性，内部设置纳米二氧化钛薄膜，有效阻挡紫外线，值得推广。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车挡风玻璃
本技术涉及汽车设备
，具体为一种汽车挡风玻璃。
技术介绍
钢化玻璃是安全玻璃的另外一种，广泛应用于现代汽车的侧窗和后窗玻璃。与夹层玻璃相比，钢化玻璃通过受热和加压增加了强度。它受到破坏时粉碎成像面包屑一样的圆滑的小颗粒，从而减少了玻璃碎片伤人的可能性。遗憾的是钢化玻璃不适于修理和复位，因此适用于完全损坏的侧窗和后窗玻璃。申请号为201620798632.1，名称为一种汽车挡风玻璃的技术专利，通过设置缓冲层，能够使挡风玻璃抗震性能好，质量小，能够减轻汽车的质量，提高汽车的经济性能，使用起来既安全又方便，通过设置透明阻尼胶片并在透明阻尼胶片内部设置颗粒结构，可以起到隔热的作用，通过设置真空玻璃，可以起到隔音的作用，通过设置由2-羟基-4-甲氧基二苯甲酮、邻苯二甲酸丁卞脂和氧化锌制成的隔热层，不但起到隔热的作用，而且还能够过滤光线中的紫外线，保护人体健康。但是目前很多的挡风玻璃破碎之后，玻璃碎片会散落，当汽车在行进过程中产生破碎的情况，会引起安全问题，而且目前很多的挡风玻璃容易受到紫外线干扰，导致车内被紫外线长时间照射损坏，因此设计了一种汽车挡风玻璃。
技术实现思路
为了克本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车挡风玻璃，其特征在于：包括第一平板玻璃层(1)与第二平板玻璃层(2)，所述第一平板玻璃层(1)与第二平板玻璃层(2)之间相互平行设置，所述第一平板玻璃层(1)与第二平板玻璃层(2)厚度相同，所述第一平板玻璃层(1)与第二平板玻璃层(2)之间设置有中间层(3)，所述中间层(3)两端设置有黏胶层(4)；所述中间层(3)包括PVC基板(5)，所述PVC基板(5)上端设置有凹槽(6)，所述凹槽(6)下端为圆弧形结构，所述凹槽(6)内部填充有透明凝胶(7)，所述透明凝胶(7)内部设置有一层纳米二氧化钛薄膜(8)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车挡风玻璃，其特征在于：包括第一平板玻璃层(1)与第二平板玻璃层(2)，所述第一平板玻璃层(1)与第二平板玻璃层(2)之间相互平行设置，所述第一平板玻璃层(1)与第二平板玻璃层(2)厚度相同，所述第一平板玻璃层(1)与第二平板玻璃层(2)之间设置有中间层(3)，所述中间层(3)两端设置有黏胶层(4)；所述中间层(3)包括PVC基板(5)，所述PVC基板(5)上端设置有凹槽(6)，所述凹槽(6)下端为圆弧形结构，所述凹槽(6)内部填充有透明凝胶(7)，所述透明凝胶(7)内部设置有一层纳米二氧化钛薄膜(8)。2.根据权利要求1所述的一种汽车挡风玻璃，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔海，张宝，
申请(专利权)人：安瑞装甲材料芜湖科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34