一种用于汽车减震托架冲压件加工的打磨装置制造方法及图纸

技术编号:16740078 阅读:40 留言:0更新日期:2017-12-08 14:44
本发明专利技术公开了一种用于汽车减震托架冲压件加工的打磨装置,包括储尘仓、配电仓、风机、吸尘盘、打磨台、操作盘、活动夹柱、旋磨盘、夹送旋架、滑槽、电机、滑柱、翻摆架、翻旋架、装接板、打磨锥、旋磨柱、翻转抓钩、加热环槽、抓板、伸缩盘和吸尘内板。本发明专利技术的有益效果是:该装置在对减震托架冲压件打磨前,先通过抓板对冲压件进行夹持,随后加热环槽对冲压件均匀出火,进行预加热,配合伸缩盘带动冲压件上下活动,使冲压件被加热更加均匀充分,冲压件更易被打磨平整;该装置通过旋磨盘旋转式对冲压件进行打磨,通过翻转翻旋架可轻松在锥形和柱形打磨盘之间进行切换,保证了打磨的高效性;该装置操作方便,各构件连接灵活。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车减震托架冲压件加工的打磨装置
本专利技术涉及一种打磨装置,具体为一种用于汽车减震托架冲压件加工的打磨装置,属于汽车冲压件加工应用

技术介绍
随着人们生活的快速发展,汽车在人们生活中使用十分的广泛,成为了人们原来越喜爱的代步工具,减震托架冲压件是汽车汽车正常行驶时不可或缺的一个部件,其主要作用是对汽车内部的减震弹簧进行支撑固定,在减震托架冲压件加工时,打磨装置不可或缺,打磨装置使减震托架冲压件更加圆润、平整,使用时支撑更加牢固。作为减震托架冲压件加工时不可或缺的一种设备,现有的打磨装置存在着打磨效率低,打磨时切换打磨器械不够快捷、方便,打磨时产生的大量碎屑不易收集,整洁性差,打磨后,冲压件需人工拿取,费时费力的缺点,因此,针对上述问题提出一种用于汽车减震托架冲压件加工的打磨装置。
技术实现思路
本专利技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于汽车减震托架冲压件加工的打磨装置。本专利技术通过以下技术方案来实现上述目的,一种用于汽车减震托架冲压件加工的打磨装置,包括储尘仓、吸尘盘和打磨台,所述储尘仓上方安装配电仓,且所述配电仓下方安装风机,所述打磨台上方设置操作盘,且所述操作盘内部设置活动夹柱,所述活动夹柱一侧安装旋磨盘,且所述旋磨盘一侧安装夹送旋架,所述夹送旋架下方设置滑槽,且所述滑槽下方安装电机,所述旋磨盘下方设置滑柱,且所述滑柱上方设置翻摆架,所述翻摆架一侧设置翻旋架,且所述翻旋架一侧安装装接板,所述装接板上方安装打磨锥,且所述打磨锥下方安装旋磨柱,所述夹送旋架上方设置翻转抓钩,且所述操作盘内部设置加热环槽,所述活动夹柱上方安装抓板,且所述抓板下方设置伸缩盘,所述吸尘盘内部设置吸尘内板。优选的,为了使风机有足够动力进行出风,所述配电仓与所述风机呈电性连接。优选的,为了使吸尘盘对打磨台覆盖更全面,吸尘更彻底,所述吸尘盘为圆锥形结构。优选的,为了使旋磨盘能够旋转式对冲压件进行打磨,所述电机与所述旋磨盘呈活动连接。优选的,为了使滑柱在滑槽内滑动更加平稳,所述滑柱与所述滑槽宽度大小相匹配。优选的,为了使吸尘盘对操作盘中产生的碎屑吸附更全面,所述吸尘盘与所述操作盘呈平行设置。本专利技术的有益效果是:该装置在对减震托架冲压件打磨前,先通过抓板对冲压件进行夹持,随后加热环槽对冲压件均匀出火,进行预加热,配合伸缩盘带动冲压件上下活动,使冲压件被加热更加均匀充分,冲压件更易被打磨平整;该装置通过旋磨盘旋转式对冲压件进行打磨,通过翻转翻旋架可轻松在锥形和柱形打磨盘之间进行切换,节省了打磨器具的切换时间,保证了打磨的高效性;在打磨时,呈圆锥形结构的吸尘盘覆盖在打磨台上方,对打磨时产生的碎屑进行吸附,保证了打磨的整洁性;该装置在打磨后,通过夹送旋架夹取冲压件,并将其摆送至输送带上,方便人们对其后续的加工或包装,省时省力;该装置操作方便,各构件连接灵活。附图说明图1为本专利技术整体结构示意图。图2为本专利技术打磨台结构示意图。图3为本专利技术旋磨盘结构示意图。图4为本专利技术夹送旋架结构示意图。图5为本专利技术操作盘局部结构示意图。图6为本专利技术活动夹柱结构示意图。图7为本专利技术吸尘盘仰视图。图中:1、储尘仓;2、配电仓;3、风机;4、吸尘盘;5、打磨台;6、操作盘;7、活动夹柱;8、旋磨盘;9、夹送旋架;10、滑槽;11、电机;12、滑柱;13、翻摆架;14、翻旋架;15、装接板;16、打磨锥;17、旋磨柱;18、翻转抓钩;19、加热环槽;20、抓板;21、伸缩盘;22、吸尘内板。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-7所示,一种用于汽车减震托架冲压件加工的打磨装置,包括储尘仓1、吸尘盘4和打磨台5,储尘仓1上方安装配电仓2,且配电仓2下方安装风机3,打磨台5上方设置操作盘6,且操作盘6内部设置活动夹柱7,活动夹柱7一侧安装旋磨盘8,且旋磨盘8一侧安装夹送旋架9,夹送旋架9下方设置滑槽10,且滑槽10下方安装电机11,旋磨盘8下方设置滑柱12,且滑柱12上方设置翻摆架13,翻摆架13一侧设置翻旋架14,且翻旋架14一侧安装装接板15,装接板15上方安装打磨锥16,且打磨锥16下方安装旋磨柱17,夹送旋架9上方设置翻转抓钩18,且操作盘6内部设置加热环槽19,活动夹柱7上方安装抓板20,且抓板20下方设置伸缩盘21,吸尘盘4内部设置吸尘内板22。作为本专利技术的一种技术优化方案,配电仓2与风机3呈电性连接,使风机3有足够动力进行出风。作为本专利技术的一种技术优化方案,吸尘盘4为圆锥形结构,使吸尘盘4对打磨台5覆盖更全面,吸尘更彻底。作为本专利技术的一种技术优化方案,电机11与旋磨盘8呈活动连接,使旋磨盘8能够旋转式对冲压件进行打磨。作为本专利技术的一种技术优化方案,滑柱12与滑槽10宽度大小相匹配,使滑柱12在滑槽10内滑动更加平稳。作为本专利技术的一种技术优化方案,吸尘盘4与操作盘6呈平行设置,使吸尘盘4对操作盘6中产生的碎屑吸附更全面。本专利技术在使用时,首先,将整个打磨装置位置固定,其次,在使用该打磨装置时,该装置在对减震托架冲压件打磨前,先通过抓板20对冲压件进行夹持,随后加热环槽19对冲压件均匀出火,进行预加热,配合伸缩盘21带动冲压件上下活动,使冲压件被加热更加均匀充分,冲压件更易被打磨平整;该装置通过旋磨盘8旋转式对冲压件进行打磨,通过翻转翻旋架14可轻松在打磨锥16和旋磨柱17之间进行切换,节省了打磨器具的切换时间,保证了打磨的高效性;在打磨时,呈圆锥形结构的吸尘盘4覆盖在打磨台5上方,对打磨时产生的碎屑进行吸附,保证了打磨的整洁性;该装置在打磨后,通过夹送旋架9夹取冲压件,并将其摆送至输送带上,方便人们对其后续的加工或包装,省时省力。对于本领域技术人员而言,显然本专利技术不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本专利技术的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本专利技术。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本专利技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本专利技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...
一种用于汽车减震托架冲压件加工的打磨装置

【技术保护点】
一种用于汽车减震托架冲压件加工的打磨装置,包括储尘仓(1)、吸尘盘(4)和打磨台(5),其特征在于:所述储尘仓(1)上方安装配电仓(2),且所述配电仓(2)下方安装风机(3),所述打磨台(5)上方设置操作盘(6),且所述操作盘(6)内部设置活动夹柱(7),所述活动夹柱(7)一侧安装旋磨盘(8),且所述旋磨盘(8)一侧安装夹送旋架(9),所述夹送旋架(9)下方设置滑槽(10),且所述滑槽(10)下方安装电机(11),所述旋磨盘(8)下方设置滑柱(12),且所述滑柱(12)上方设置翻摆架(13),所述翻摆架(13)一侧设置翻旋架(14),且所述翻旋架(14)一侧安装装接板(15),所述装接板(15)上方安装打磨锥(16),且所述打磨锥(16)下方安装旋磨柱(17),所述夹送旋架(9)上方设置翻转抓钩(18),且所述操作盘(6)内部设置加热环槽(19),所述活动夹柱(7)上方安装抓板(20),且所述抓板(20)下方设置伸缩盘(21),所述吸尘盘(4)内部设置吸尘内板(22)。

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车减震托架冲压件加工的打磨装置,包括储尘仓(1)、吸尘盘(4)和打磨台(5),其特征在于:所述储尘仓(1)上方安装配电仓(2),且所述配电仓(2)下方安装风机(3),所述打磨台(5)上方设置操作盘(6),且所述操作盘(6)内部设置活动夹柱(7),所述活动夹柱(7)一侧安装旋磨盘(8),且所述旋磨盘(8)一侧安装夹送旋架(9),所述夹送旋架(9)下方设置滑槽(10),且所述滑槽(10)下方安装电机(11),所述旋磨盘(8)下方设置滑柱(12),且所述滑柱(12)上方设置翻摆架(13),所述翻摆架(13)一侧设置翻旋架(14),且所述翻旋架(14)一侧安装装接板(15),所述装接板(15)上方安装打磨锥(16),且所述打磨锥(16)下方安装旋磨柱(17),所述夹送旋架(9)上方设置翻转抓钩(18),且所述操作盘(6)内部设置加...

【专利技术属性】
技术研发人员:邓义增
申请(专利权)人:无锡贺邦汽车配件有限公司
类型:发明
国别省市:江苏,32

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