一种用于清洗汽车发动机转子装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用于清洗汽车发动机转子装置，包括固定板和清洗装置本体，所述清洗装置本体上设置有第二活动杆，所述第二活动杆的一侧设置有第一活动杆，且第二活动杆的另一侧设置有第三活动杆，所述第一活动杆的顶端固定有高压喷枪。本发明专利技术中，该清洗装置上分别通过三个活动杆连接有高压喷枪、毛刷和储油罐，工作时转子按照顺序先通过高压喷枪进行冲洗，冲洗完成后再通过毛刷进行表面残留物扫除，最后通过储油罐的下方，油液通过储油罐的出油口滴落在转子上，从而保证转子不会发生腐蚀生锈的现象，同时通过油液的润滑作用，保证了发动机的正常工作。

【技术实现步骤摘要】
一种用于清洗汽车发动机转子装置
本专利技术涉及汽车发动机转子清洗设备
，尤其涉及一种用于清洗汽车发动机转子装置。
技术介绍
发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。转子多为动力机械和工作机械中的主要旋转部件。典型的转子有透平机械转子、电机转子、各种泵的转子和透平压缩机的转子等。转子在某些特定的转速下转动时会发生很大的变形并引起共振，引起共振时的转速称为转子的临界转速。在工程上，工作转速低于第一阶临界转速的转子称为刚性转子，大于第一阶临界转速的转子称为柔性转子。由于转子作高速旋转运动，所以需要平衡。然而现有的汽车发动机转子大多采用人工手动清洗，这种清洗方式不仅工作效率低，且劳动量较大，一些部分采用喷枪直接进行冲洗，虽然较人工清洗更加方便且清洗洁净度有一定的提高，但清洗完成后并没有做任何附加保护措施，往往会发生转子上残留的水分导致转子及周围零件腐蚀生锈的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于清洗汽车发动机转子装置。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种用于清洗汽车发动机转子装置，包括固定板和清洗装置本体，所述清洗装置本体上设置有第二活动杆，所述第二活动杆的一侧设置有第一活动杆，且第二活动杆的另一侧设置有第三活动杆，所述第一活动杆的顶端固定有高压喷枪，且高压喷枪的底端设置有网状喷嘴，所述第二活动杆的顶端设置有刷子固定板，所述第三活动杆的顶端固定有储油罐，且储油罐的底端设置有出油口，所述固定板固定在清洗装置本体的两端，且固定板的中间位置处开设有定位孔，所述清洗装置本体上开设有导轨。作为上述技术方案的进一步描述：所述第一活动杆的中间位置处连接有水管。作为上述技术方案的进一步描述：所述第一活动杆、第二活动杆和第三活动杆的底端均固定有活动块。作为上述技术方案的进一步描述：所述第一活动杆、第二活动杆和第三活动杆均通过活动块与导轨滑动连接。作为上述技术方案的进一步描述：所述清洗装置本体为半圆环形结构。作为上述技术方案的进一步描述：所述刷子固定板上固定有毛刷。本专利技术中，首先，在原有的基础上，该清洗装置上分别通过三个活动杆连接有高压喷枪、毛刷和储油罐，工作时转子按照顺序先通过高压喷枪进行冲洗，冲洗完成后再通过毛刷进行表面残留物扫除，最后通过储油罐的下方，油液通过储油罐的出油口滴落在转子上，从而保证转子不会发生腐蚀生锈的现象，同时通过油液的润滑作用，保证了发动机的正常工作；其次，该清洗装置可批量无间歇的工作，将大批量需要清洗的转子整齐的排放在装置下方，使得转子匀速依次地通过喷枪、毛刷和储油罐下方，即可实现批量清洗；最后，根据实际使用情况，可通过调节各个活动杆的相对位置，从而调节各个加工工序之间间隔时间的长短，进而保证最佳加工效果。附图说明图1为本专利技术提出的一种用于清洗汽车发动机转子装置的结构示意图；图2为本专利技术的仰视图。图例说明：1-固定板、2-导轨、3-清洗装置本体、4-活动块、5-定位孔、6-水管、7-第一活动杆、8-高压喷枪、9-刷子固定板、10-第二活动杆、11-储油罐、12-第三活动杆、13-出油口、14-毛刷、15-网状喷嘴。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-2，一种用于清洗汽车发动机转子装置，包括固定板1和清洗装置本体3，清洗装置本体3上设置有第二活动杆10，第二活动杆10的一侧设置有第一活动杆7，且第二活动杆10的另一侧设置有第三活动杆12，第一活动杆7的顶端固定有高压喷枪8，且高压喷枪8的底端设置有网状喷嘴15，第二活动杆10的顶端设置有刷子固定板9，第三活动杆12的顶端固定有储油罐11，且储油罐11的底端设置有出油口13，固定板1固定在清洗装置本体3的两端，且固定板1的中间位置处开设有定位孔5，清洗装置本体3上开设有导轨2。第一活动杆7的中间位置处连接有水管6，第一活动杆7、第二活动杆10和第三活动杆12的底端均固定有活动块4，第一活动杆7、第二活动杆10和第三活动杆12均通过活动块4与导轨2滑动连接，清洗装置本体3为半圆环形结构，刷子固定板9上固定有毛刷14。固定板1用于清洗装置本体3位置的固定，定位孔5用于固定固定板1与基面，水管6用于外接水源实现清洗的目的，刷子固定板9用于固定毛刷14，网状喷嘴15用于保证高压喷枪8所喷出水柱的压力均匀。工作原理：使用时，根据实际使用情况调节各个活动杆之间的间距，从而保证各个工序之间时间间隔最适合，转子按照顺序先通过高压喷枪8进行冲洗，冲洗完成后再通过毛刷14进行表面残留物扫除，最后通过储油罐11的下方，油液通过储油罐11的出油口13滴落在转子上，从而保证转子不会发生腐蚀生锈的现象，同时通过油液的润滑作用，保证了发动机的正常工作。以上所述，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于清洗汽车发动机转子装置，包括固定板(1)和清洗装置本体(3)，其特征在于，所述清洗装置本体(3)上设置有第二活动杆(10)，所述第二活动杆(10)的一侧设置有第一活动杆(7)，且第二活动杆(10)的另一侧设置有第三活动杆(12)，所述第一活动杆(7)的顶端固定有高压喷枪(8)，且高压喷枪(8)的底端设置有网状喷嘴(15)，所述第二活动杆(10)的顶端设置有刷子固定板(9)，所述第三活动杆(12)的顶端固定有储油罐(11)，且储油罐(11)的底端设置有出油口(13)，所述固定板(1)固定在清洗装置本体(3)的两端，且固定板(1)的中间位置处开设有定位孔(5)，所述清洗装置本体(3)上开设有导轨(2)。

【技术特征摘要】
1.一种用于清洗汽车发动机转子装置，包括固定板(1)和清洗装置本体(3)，其特征在于，所述清洗装置本体(3)上设置有第二活动杆(10)，所述第二活动杆(10)的一侧设置有第一活动杆(7)，且第二活动杆(10)的另一侧设置有第三活动杆(12)，所述第一活动杆(7)的顶端固定有高压喷枪(8)，且高压喷枪(8)的底端设置有网状喷嘴(15)，所述第二活动杆(10)的顶端设置有刷子固定板(9)，所述第三活动杆(12)的顶端固定有储油罐(11)，且储油罐(11)的底端设置有出油口(13)，所述固定板(1)固定在清洗装置本体(3)的两端，且固定板(1)的中间位置处开设有定位孔(5)，所述清洗装置本体(3)上开设有导轨(2)。2.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：郑州启硕电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：河南,41