磁控动感单车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种磁控动感单车，包括车架以及飞轮，所述车架上设有用于产生磁场的强磁组件，飞轮高速转动时与强磁组件产生的磁场切割，所述强磁组件包括强磁安装块以及安装在强磁安装块上的强磁体，所述强磁安装块的后端通过转轴与车架铰接，所述强磁安装块与车架之间设有向上拉动强磁安装块的拉伸弹簧，所述车架上螺纹连接有刹车螺杆，所述刹车螺杆连接有调节旋钮，通过转动调节旋钮带动刹车螺杆转动并实现上下移动，所述刹车螺杆在上下移动时与强磁安装块作用以调节强磁安装块的转动角度。本实用新型专利技术可以减少摩擦，无噪音，人们在健身锻炼时体验性好更有真实感。

Magnetically controlled single vehicle

The utility model discloses a magnetron dynamic bicycle includes a frame and the flywheel, magnetic components for generating a magnetic field with the frame, cutting the flywheel is rotating at high speed and strong magnetic component of the magnetic field, the magnetic components including strong magnetic magnet mounting block and mounted in the magnetic mounting block. The strong magnetic mounting block is hinged with the frame through the rotating shaft, the magnetic installed between the block and the vehicle frame is provided with a tension spring to pull the magnetic mounting block, the frame is connected with a screw thread brake, the brake screw is connected with an adjusting knob, by rotating the regulating knob drives the screw rotation and brake can move up and down, the rotation angle of the screw brake are moving up and down with the strong magnetic mounting block function to regulate magnetic block installation. The utility model can reduce friction and noise, and people have better experience and more real feeling when exercising.

【技术实现步骤摘要】
磁控动感单车
本技术涉及健身器械
，具体涉及健身单车。
技术介绍
授权公告号为CN205339977的中国技术专利于2016年6月29日公开了一种健身单车阻力调节装置，该阻力调节装置包括调节手柄、调节盘、固定板、连杆和磁控组件，所述调节手柄和调节盘固定连接，所述固定板与扶手立柱固定连接，所述调节盘与所述固定板铰接，所述调节盘可相对所述固定板转动，所述固定板上设有弹性止挡柱，所述调节盘上设有多个可与所述弹性止挡柱配合的定位孔；所述连杆的一端与所述调节手柄铰接，另一端与所述磁控组件铰接，所述磁控组件的端部与金属轮安装架铰接。其采用的技术方案，当调节盘相对所述固定板转动时，弹性止挡柱可与多个定位孔进行配合，与每个所述定位孔进行配合时，连杆均有不同的位移，因此推动所述磁控组件转动的角度也不同，使得磁控组件中的磁铁与所述惯性金属轮之间的距离不同，相应的阻力值也不一样。但其阻力调节结构较为复杂，不方便调节。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题就是提供一种磁控动感单车，方便调节飞轮的阻力。为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：磁控动感单车，包括车架以及转动设于车架上的飞轮，所述车架上设有用于产生磁场的强磁组件，飞轮高速转动时与强磁组件产生的磁场切割，所述强磁组件包括强磁安装块以及安装在强磁安装块上的强磁体，所述强磁安装块的后端通过转轴与车架铰接，所述强磁安装块与车架之间设有向上拉动强磁安装块的拉伸弹簧，所述车架上螺纹连接有刹车螺杆，所述刹车螺杆连接有调节旋钮，通过转动调节旋钮带动刹车螺杆转动并实现上下移动，所述刹车螺杆在上下移动时与强磁安装块作用以调节强磁安装块的转动角度。优选的，所述强磁安装块的前部并排设有两个向下突出的夹持部，两个夹持部之间形成使飞轮转动通过的夹持槽，所述夹持部上设有安装强磁体的安装槽，两个强磁体分别安装于两个夹持部的安装槽内，且两个强磁体磁性相反。优选的，所述车架上设有套管，所述套管内设有限位螺母，所述刹车螺杆穿过套管内孔且与限位螺母螺纹连接。优选的，所述套管内孔为上部直径大而下部直径小的台阶孔，上部内孔内设有外套在刹车螺杆上的压缩弹簧，压缩弹簧的上端与限位螺母弹性抵接，下端与上部内孔底面弹性抵接。优选的，所述强磁安装块的底部安装有急刹车摩擦片，在向下按压调节旋钮时，刹车螺杆向下移动并使强磁安装块向下转动，急刹车摩擦片压迫飞轮外圆面。本技术采用的技术方案，通过转动调节旋钮带动刹车螺杆转动并实现上下移动，刹车螺杆在上下移动时与强磁安装块作用以调节强磁安装块的转动角度，这样，强磁安装块上强磁体产生的磁场与飞轮的接触面会发生变化，以此来控制飞轮阻力大小，达到功能效果的同时，减少摩擦，无噪音，人们在健身锻炼时体验性好，更有真实感，而且调节结构简单，调节也更为方便。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步描述：图1是本技术的结构示意图；图2是强磁组件的结构示意图；图3是磁控调节组件的结构示意图。具体实施方式下面结合本技术实施例的附图对本技术实施例的技术方案进行解释和说明，但下述实施例仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其他实施例，都属于本技术的保护范围。如图1和图2所示的磁控动感单车，磁控动感单车，包括车架1以及转动设于车架上的飞轮2，所述车架1上设有用于产生磁场的强磁组件，所述强磁组件包括强磁安装块5以及安装在强磁安装块上的强磁体4，所述强磁安装块的后端通过转轴51与车架1铰接。飞轮为金属材质，本实施例采用铝制结构，铝飞轮在强磁组件产生的强磁磁场之间运动时切磁产生阻力，强磁安装块5可以上下转动调节，以调节飞轮阻力大小。强磁安装块5与车架1之间设有向上拉动强磁安装块5的拉伸弹簧7。如图2所示，强磁安装块5在转轴前侧设有弹簧安装销52，并对应弹簧安装销52设有上下贯通的贯通槽，拉伸弹簧7一端的挂钩穿过贯通槽钩挂在弹簧安装销52上，拉伸弹簧另一端的挂钩与车架1固定。所述强磁安装块的前部并排设有两个向下突出的夹持部53，两个夹持部53之间形成使飞轮转动通过的夹持槽54，所述夹持部53上设有安装强磁体的安装槽，两个强磁体分别安装于两个夹持部的安装槽内，且两个强磁体磁性相反，互相吸引产生磁场。如图1和图3所示，所述车架1上还设有调节强磁组件的磁控组件，磁控组件包括刹车螺杆6、套管12，套管的顶部设有顶盖9，套管内孔内部设有限位螺母10，限位螺母10不能转动但可以沿套管内孔上下滑动，顶盖9可以防止限位螺母10从套管内孔中脱出，刹车螺杆6穿过套管内孔且与限位螺母10螺纹连接。所述套管内孔为上部直径大而下部直径小的台阶孔，上部内孔内设有外套在刹车螺杆上的压缩弹簧11，压缩弹簧的上端与限位螺母弹性抵接，下端与上部内孔底面弹性抵接，向下推动刹车螺杆，限位螺母10向下压缩该压缩弹簧。所述刹车螺杆的上端连接有调节旋钮8，调节旋钮8向右旋转，刹车螺杆6向下压迫强磁安装块5，以调节强磁安装块5的转动角度，使强磁场与飞轮的接触面加大从而加大阻力，反之调节旋钮8向左旋转，刹车螺杆6向上退回，使强磁场与飞轮的接触面减小从而减少阻力。达到调节功能的同时，减少摩擦，无噪音，人们在健身锻炼时体验性好，更有真实感。拉伸弹簧7是为了与刹车螺杆配合调节强磁安装块。进一步的，所述强磁安装块的底部安装有急刹车摩擦片3。在高速运动的情况下，如需紧急刹车时可以用力向下按调节旋钮8，然后刹车螺杆6向下移动并使强磁安装块5向下转动，急刹车摩擦片3压迫飞轮外圆面，达到急刹车的效果。刹车完成后，松开调节旋钮8，在压缩弹簧11的作用下，刹车螺杆6向上复位。其中，急刹车摩擦片3呈圆弧形，以与飞轮外圆面贴合，所述急刹车摩擦片的背面设有凸出部31，所述凸出部上设有连接销，所述强磁安装块的底部设有摩擦片安装槽，所述摩擦片安装槽两侧壁对应连接销设有安装孔，连接销安装在安装孔内。以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，熟悉该本领域的技术人员应该明白本技术包括但不限于附图和上面具体实施方式中描述的内容。任何不偏离本技术的功能和结构原理的修改都将包括在权利要求书的范围中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
磁控动感单车，包括车架以及转动设于车架上的飞轮，所述车架上设有用于产生磁场的强磁组件，飞轮高速转动时与强磁组件产生的磁场切割，其特征在于：所述强磁组件包括强磁安装块以及安装在强磁安装块上的强磁体，所述强磁安装块的后端通过转轴与车架铰接，所述强磁安装块与车架之间设有向上拉动强磁安装块的拉伸弹簧，所述车架上螺纹连接有刹车螺杆，所述刹车螺杆连接有调节旋钮，通过转动调节旋钮带动刹车螺杆转动并实现上下移动，所述刹车螺杆在上下移动时与强磁安装块作用以调节强磁安装块的转动角度。

【技术特征摘要】
1.磁控动感单车，包括车架以及转动设于车架上的飞轮，所述车架上设有用于产生磁场的强磁组件，飞轮高速转动时与强磁组件产生的磁场切割，其特征在于：所述强磁组件包括强磁安装块以及安装在强磁安装块上的强磁体，所述强磁安装块的后端通过转轴与车架铰接，所述强磁安装块与车架之间设有向上拉动强磁安装块的拉伸弹簧，所述车架上螺纹连接有刹车螺杆，所述刹车螺杆连接有调节旋钮，通过转动调节旋钮带动刹车螺杆转动并实现上下移动，所述刹车螺杆在上下移动时与强磁安装块作用以调节强磁安装块的转动角度。2.根据权利要求1所述的磁控动感单车，其特征在于：所述强磁安装块的前部并排设有两个向下突出的夹持部，两个夹持部之间形成使飞轮转动通过的夹持槽，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵联传，
申请(专利权)人：浙江神耀运动器材有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33