座椅调节装置、交通工具用座椅以及座椅靠背的调节方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及座椅调节装置、交通工具用座椅以及座椅靠背的调节方法。本公开的1个方面的座椅调节装置包括：旋转部、旋转驱动部、被卡合部件、卡合部件、以及控制部。在所述卡合部件未与所述被卡合部件的多个被卡合部中的任何一个被卡合部相卡合的解锁状态下，当座椅靠背转动到比直立位置位于更前方侧的规定前倾位置时，所述控制部执行锁定转换处理。所述锁定转换处理是，所述控制部通过所述旋转驱动部使所述旋转部进行旋转，以使所述多个被卡合部中的任意一个被卡合部位于能够进行卡合的位置，从而使所述卡合部件与所述多个被卡合部中的所述任意一个被卡合部进行卡合的处理。

The adjustment method of seat adjustment device, vehicle seat and seat backrest

The invention relates to a seat adjustment device, a seat for a traffic tool, and a adjusting method for the back of a seat. The seat adjustment device of the 1 aspects of the disclosure includes a rotating part, a rotating drive part, a clamping part, a clamping unit, and a control section. None of the components and the clamped clamped parts of a plurality of clamped parts in any one of the clamped parts is unlocked state under the rotation when the seat back to the specified forward position is located in the front side than the more upright position when the lock control unit performs conversion processing. The conversion process is locked, the control section through the rotary driving portion to the rotating portion to rotate, so that the plurality of clamped free in a clamping part can be clamped in position, so that the clamping member and the plurality of is the card in an arbitrary combination of clamped parts for processing clamping.

【技术实现步骤摘要】
座椅调节装置、交通工具用座椅以及座椅靠背的调节方法
本公开涉及座椅靠背的调节。
技术介绍
例如日本特开2015-146874号公报(以下称为874号公报)以及日本特开2006-034729号公报(以下称为729号公报)公开的电动倾斜装置构成为，通过电动使座椅靠背相对于座垫进行转动，由此对座椅靠背的倾斜角度进行电动调节。729号公报公开的电动倾斜装置构成为，还能够通过解除座椅靠背与电动倾斜装置的机械连接而通过手动使座椅靠背大幅度向前方倾倒。
技术实现思路
729号公报公开的技术通常能够通过电动调节座椅靠背的倾斜角度，并根据需要通过手动使座椅靠背大幅度向前方倾倒，因此能够提高乘坐人员对后座的乘降性和行李的装载性。但是，在729号公报公开的技术中，在解除座椅靠背与电动倾斜装置的机械连接而使座椅靠背向前倾倒的情形下，为了之后能够再通过电动倾斜装置电动调节座椅靠背的倾斜角度，则需要通过手动将座椅靠背扳起。所以，729号公报公开的技术无法应对以下需求，即，例如虽然希望通过手动迅速使座椅靠背向前倾倒，其后却希望能够自动将座椅靠背轻松扳起而使其复位，因此729号公报公开的技术未必可称其为便利性良好。本公本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种座椅调节装置，设置在具备座垫、以及被轴支承为能够相对于所述座垫进行转动的座椅靠背的交通工具用座椅上，其特征在于，包括：旋转部，所述旋转部固定在所述座垫和所述座椅靠背中的一者上，并构成为能够相对于其固定对象进行旋转；旋转驱动部，构成为驱动所述旋转部进行旋转；被卡合部件，所述被卡合部件设置在所述旋转部，并构成为与所述旋转部一体地进行旋转，并且沿所述被卡合部件的旋转方向设置有多个被卡合部；卡合部件，所述卡合部件以能够向接近所述被卡合部件的第1方向或离开所述被卡合部件的第2方向进行移动的方式，而设置在所述座垫和所述座椅靠背中的另一者上，并且所述卡合部件构成为，当所述卡合部件向所述第1方向进行移动时...

【技术特征摘要】
2016.05.27 JP 2016-1063561.一种座椅调节装置，设置在具备座垫、以及被轴支承为能够相对于所述座垫进行转动的座椅靠背的交通工具用座椅上，其特征在于，包括：旋转部，所述旋转部固定在所述座垫和所述座椅靠背中的一者上，并构成为能够相对于其固定对象进行旋转；旋转驱动部，构成为驱动所述旋转部进行旋转；被卡合部件，所述被卡合部件设置在所述旋转部，并构成为与所述旋转部一体地进行旋转，并且沿所述被卡合部件的旋转方向设置有多个被卡合部；卡合部件，所述卡合部件以能够向接近所述被卡合部件的第1方向或离开所述被卡合部件的第2方向进行移动的方式，而设置在所述座垫和所述座椅靠背中的另一者上，并且所述卡合部件构成为，当所述卡合部件向所述第1方向进行移动时，可以与所述多个被卡合部中位于能够与所述卡合部件进行卡合的可卡合位置上的被卡合部相卡合；以及控制部，所述控制部构成为，在所述卡合部件未与所述多个被卡合部中的任何一个被卡合部相卡合的解锁状态下，当所述座椅靠背转动到比直立位置位于更前方侧的规定前倾位置时，所述控制部执行锁定转换处理，所述锁定转换处理是，所述控制部通过所述旋转驱动部使所述旋转部进行旋转，以使所述多个被卡合部中的任意一个被卡合部位于所述可卡合位置，从而使所述卡合部件与所述多个被卡合部中的所述任意一个被卡合部进行卡合的处理。2.根据权利要求1所述的座椅调节装置，其特征在于，所述座椅靠背构成为，能够相对于所述座垫在从规定的最向前倾斜位置到规定的最向后倾斜位置的范围内进行转动，所述规定前倾位置是所述最向前倾斜位置。3.根据权利要求2所述的座椅调节装置，其特征在于，所述交通工具用座椅构成为，能够从使所述座椅靠背倾倒到所述最向前倾斜位置的状态进一步转换成翻转状态；所述控制部构成为，当在所述解锁状态下所述座椅靠背倾倒到所述最向前倾斜位置后，并在所述交通工具用座椅开始向所述翻转状态进行转换后，所述控制部执行所述锁定转换处理。4.根据权利要求1～3中任一项所述的座椅调节装置，其特征在于，所述控制部还构成为，在通过所述锁定转换处理使所述卡合部件与所述多个被卡合部中的任意一个被卡合部卡合后，所述控制部在规定的复位时刻执行复位处理，所述复位处理是，所述控制部通过所述旋转驱动部使所述旋转部进行旋转，以使所述座椅靠背转动到所述直立位置，或转动到比所述直立位置位于更后方侧的规定复位位置的处理。5.根据权利要求1～4中任一项所述的座椅调节装置，其特征在于，所述座椅调节装置还具备前倾位置检测部，所述前倾位置检测部构成为检测所述座椅靠背位于所述前倾位置的情况，所述控制部还构成为，在所述解锁状态下，当通过所述前倾位置检测部检测到所述座椅靠背位于所述前倾位置时，所述控制部执行所述锁定转换处理。6.根据权利要求1～5中任一项所述的座椅调节装置，其特征在于，所述座椅调节装置还具备卡合检测部，所述卡合检测部构成为检测所述卡合部件已与所述多个被卡合部中的任意一个被卡合部相卡合的情况，所述控制部还构成为，在所述锁定转换处理中，当通过所述卡合检测部检测到所述卡合部件已与所述多个被卡合部中的任意一个被卡合部相卡合时，所述控制部通过所述旋转驱动部使所述旋转部停止旋转。7.根据权利要求1～6中任一项所述的座椅调节装置，其特征在于，沿所述被卡合部件的所述旋转方向以相同的角度间隔设置所述多个被卡合部。8.根据权利要求7所述的座椅调节装置，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：鹈生春树，藤村卓也，
申请(专利权)人：丰田纺织株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP