用于补偿构件之间由制造和/或装配引起公差的连接装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种连接器件组，用于建立在构件(30、70)之间的连接以及用于补偿构件之间由制造和/或装配引起的公差，其中，连接器件组具有螺母(60)和带外螺纹(22)的补偿元件(20)，补偿元件(20)可如此旋入螺母(60)中，使得对于第一构件(30)的第一公差补偿沿着补偿元件的纵向方向(L)是可建立的，还包括夹紧元件(10)，其具有两个相互弹性连接的夹紧边(11、12)，其中，第一构件(30)在补偿元件的头部(23)上可安放在如下位置上，其中，第二公差补偿沿着横向方向(Q)是可建立的。

A connecting device used to compensate for tolerances caused by manufacturing and / or assembly between components

The invention relates to a connector assembly, for the establishment of the component (30, 70) and for the connection between compensation between components by manufacturing and / or caused by assembly tolerances, the connector nut (60) and a group with external threads (22) the compensation element (20), compensation element (20) can be so screwed into the nut (60), the first member (30) of the first tolerance compensation along the longitudinal direction of the compensating element (L) is established, also includes a clamping element (10), which has two mutually clamping elastic connecting edges (11, 12), one of the first. The component (30) in compensation element head (23) can be placed in the following position, among them, second tolerance compensation along the transverse direction (Q) is established.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于补偿构件之间由制造和/或装配引起公差的连接装置
本专利技术涉及一种用于建立构件之间的连接以及用于补偿构件之间由制造和/或装配引起的公差的连接器件组(Verbindungsmittelsatz)、一种连接装置(Verbindungsanordnung)以及一种用于建立第一构件与第二构件之间的连接的方法，在该方法中，构件之间由制造和/或装配引起的公差被补偿。
技术介绍
在轨道车辆的制造中，将衬件(Verkleidungsteile)安装到车厢骨架(Wagenkastenrohbau)中，用于内饰，例如壁衬(Wandverkleidung)、窗衬和顶衬。在车厢骨架中出现沿着不同空间方向的制造公差，这些制造公差必须在衬件安装中被考虑或被补偿。文献DE10151383A1公开一种公差补偿装置，用于自动地补偿第一与第二构件之间的间隔中的由制造和/或装配引起的公差。应用具有第一螺旋线方向的外螺纹的螺栓，该螺栓可穿过这两个构件插入并且以其头部可支撑在第一构件上；此外应用具有相反的第二螺旋线方向的内螺纹的螺母，该螺母与第二构件固定地连接；以及应用补偿套筒，该补偿套筒具有：通孔；匹配于螺母内螺纹的、第二螺旋线方向的外螺纹；以及夹紧区段，通过该夹紧区段使补偿套筒通过摩擦锁合结构与螺栓是可连接的，然而，该补偿套筒在克服摩擦锁合的情况下可相对于螺栓转动。如果螺栓插入到补偿套筒中并且转动，那么补偿套筒通过摩擦锁合一同转动并且逆着插入方向从螺母旋出用以公差补偿。如果补偿套筒安放到第一构件上，那么螺栓与第一螺旋线方向的内螺纹(该内螺纹形成于螺母中)可旋拧连接，用以夹紧上述两个构件。借助由文献DE10151383A1已知的公差补偿装置，可通过简单的方式补偿沿着一个空间方向、特别是沿着车辆横向方向(Y方向)的制造公差。
技术实现思路
本专利技术的任务在于，提出连接器件和连接装置，借助该连接器件和该连接装置能实现沿着两个空间方向、特别是沿着车辆横向方向(Y方向)和沿着车辆纵向方向(X方向)的公差补偿。所述连接器件和所述连接装置应构造简单，并且由尽可能少的单件组成。根据本专利技术的一个基本构思，借助夹紧元件实现公差补偿，夹紧元件具有：第一夹紧边和第二夹紧边，它们相互弹性连接，其中，第一夹紧边叉形地构造成具有第一齿部和第二齿部。这两个夹紧边相互对置并且可以包围作用于(umgreifen)复数个物件，这些物件通过夹紧元件的夹紧力或夹紧元件的弹力相互压入。在第一齿部与第二齿部之间形成有长形开口。这些齿部可以作用于固定元件的头部。这些齿部可以在两侧上包围作用于连接元件的销或栓或柄。所述销、栓或柄沿着形成在齿部之间的长形开口或沿着齿部是可移动的，从而沿着该方向可实现公差补偿，特别是连接元件的位置与衬件的位置之间的公差补偿，所述衬件通过连接元件应固定在底部或另一衬件上。借助夹紧元件特别是将衬件压紧到连接元件上，并且公差补偿可以沿着齿部的延伸方向或沿着形成在齿部之间的开口的延伸方向得以实现。按照本专利技术，夹紧元件也称为夹子(Klammer)。夹紧元件可以具有背部，该背部将上述两个夹紧边相互连接。优选地，该背部可弹性变形并且提供夹紧作用。夹紧元件可以是一件式的。优选地，夹紧元件由金属板材制成。第一和第二夹紧边以及齿部优选由金属板材制成。本专利技术在一方面涉及正如在说明书或权利要求1所提及的夹紧元件自身。本专利技术特别是提出一种连接器件组，用于建立构件之间的连接以及用于补偿构件之间由制造和/或装配引起的公差，所述连接器件组具有：-螺母，其具有内螺纹；-补偿元件，其具有匹配于内螺纹的外螺纹以及具有凸出的头部；-如上所述的夹紧元件。术语“第一”、“第二”等在相同的物品的情况下(如“第一”构件和“第二”构件)用作区分这些物品的编号概念。连接器件组可理解为由不同连接器件或连接器件元件组成的装配组。连接器件组也可以称为安装组。借助上述连接器件组可通过下述方式建立构件之间的连接，其中，沿着两个空间方向的公差被补偿：连接器件组的螺母可与第二构件固定连接、例如形状锁合和/或力锁合和/或材料锁合可连接或已连接。螺母可以构造成焊接螺母并且焊接在第二构件上。螺母可以与第二构件一件式地构成。螺母特别是构造成盲铆螺母。连接器件组的补偿元件可如此程度地旋入到螺母中，以使得能够沿着补偿元件的纵向方向建立相对于第一构件的第一公差补偿。纵向方向是补偿元件的调整方向(Verstellrichtung)。补偿元件的纵向方向例如是补偿元件的销、栓或柄的纵向方向。所述销、栓或柄具有螺纹，该螺纹沿着调整方向可旋入或旋出螺母。补偿元件的上述凸出的头部具有凸出的边缘。头部特别是超出补偿元件的上述销、栓或柄凸出或伸出。所述第一构件在如下位置中可安放到补偿元件的头部上，在该位置中，可建立沿着横向方向的第二公差补偿，其中，所述横向方向横向于补偿元件的上述纵向方向。例如如果应安装侧壁元件并且应借助补偿元件实现沿着Y方向的公差，则例如补偿元件的纵向方向相应于车辆横向方向(Y方向)。上述横向方向(该横向方向横向于补偿元件的纵向方向)可以在该例子中特别是相应于车厢纵向方向(X方向)。如果单独考虑本专利技术的连接器件组，那么所述纵向方向限定为补偿元件的纵向方向。夹紧元件的第一齿部和第二齿部沿着横向方向(即横向于补偿元件的纵向方向)可推到补偿元件的凸出的头部之下。夹紧元件的第一夹紧边沿着横向方向可推动到第一构件之上，该第一构件在适合的位置中已安放到所述头部上，从而夹紧元件将第一构件挤压到补偿元件的头部上。例如，第一构件(特别是衬元件)的边缘可以由于沿着横向方向(横向于补偿元件的纵向方向)的公差而不同程度远离于补偿元件的头部，第一构件靠置在该头部上。第一构件的边缘与补偿元件的头部的距离方面的区别可通过夹紧元件的叉形的第一夹紧边的长度(即第一和第二齿部以及形成在第一和第二齿部之间的长形开口的长度)得以补偿。通过齿部和其间的开口的长形设计方案实现了公差补偿。由于长形的设计方案，因此能够实现补偿元件或其头部沿着齿部或长形开口的不同位置。夹紧元件可以如此程度地沿着横向方向移动，直至第一夹紧边到达终端位置，在该终端位置中，该第一夹紧边将压力朝着补偿元件的头部的方向施加到第一构件的第一侧上，该头部设置在第一构件的第二侧上(通常是背侧上)。在本专利技术的一个实施形式中，夹紧元件(优选第二夹紧边)具有第一锁定元件，该第一锁定元件与第二锁定元件可以相互配合用以构成形状锁合连接结构(也称为锁定连接结构)，所述第二锁定元件设置或构成在第一构件上。例如，第一锁定元件可锁定到第二锁定元件中，或者反之亦然。第一锁定元件和第二锁定元件相互配合用以构成形状锁合连接结构。第二锁定元件例如构造成隆起部或凹陷部(特别是以孔的形式)。借助该实施形式，实现了夹紧元件在安装位置中的固定。锁定元件可以安装或构成在夹紧元件上、特别是在第二夹紧边上。在一个实施形式中，在夹紧元件中，第一边的第一和第二齿部超出第二边的端部伸出。特别是，具有上述两个齿部的第一夹紧边具有如下长度，该长度超过第二夹紧边的长度至少25％、优选至少50％。在该实施形式中，在第二边移动到其终端位置之前，能实现第一和第二齿部的简单定位。由此，可以在组装中更好地导向夹紧元件。此外，由此简化了盲装配(Blindmontage)本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种连接器件组，所述连接器件组用于建立构件(30、70)之间的连接以及用于补偿构件之间由制造和/或装配引起的公差，所述连接器件组具有：‑螺母(60)，该螺母具有内螺纹(61)；‑补偿元件(20)，该补偿元件具有匹配于所述内螺纹的外螺纹(22)以及具有凸出的头部(23)；其中，‑所述螺母能够与第二构件(70)固定地连接；‑所述补偿元件(20)能够如此程度旋入到所述螺母(60)中，以使得能够沿着所述补偿元件的纵向方向(L)建立相对于第一构件(30)的第一公差补偿；其特征在于，设有夹紧元件(10)，该夹紧元件具有第一夹紧边(11)和第二夹紧边(12)，所述第一夹紧边与所述第二夹紧边相互弹性连接，其中，所述第一夹紧边(11)叉形地构造成具有第一齿部(14)和第二齿部(15)，其中，‑所述第一构件(30)能够在如下位置中安放到所述补偿元件的头部(23)上：在该位置中能够沿着横向方向(Q)建立第二公差补偿，其中，所述横向方向(Q)横向于所述补偿元件(20)的纵向方向(L)；‑所述第一齿部(14)和所述第二齿部(15)能够沿着所述横向方向(Q)推移到所述补偿元件(20)的凸出的头部(23)下方；以及‑所述第二夹紧边(12)能够沿着所述横向方向(Q)推移到所述第一构件(30)上方，从而所述夹紧元件(10)将所述第一构件(30)挤压到所述补偿元件(20)的头部(23)上。...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.03.16 DE 102015204729.61.一种连接器件组，所述连接器件组用于建立构件(30、70)之间的连接以及用于补偿构件之间由制造和/或装配引起的公差，所述连接器件组具有：-螺母(60)，该螺母具有内螺纹(61)；-补偿元件(20)，该补偿元件具有匹配于所述内螺纹的外螺纹(22)以及具有凸出的头部(23)；其中，-所述螺母能够与第二构件(70)固定地连接；-所述补偿元件(20)能够如此程度旋入到所述螺母(60)中，以使得能够沿着所述补偿元件的纵向方向(L)建立相对于第一构件(30)的第一公差补偿；其特征在于，设有夹紧元件(10)，该夹紧元件具有第一夹紧边(11)和第二夹紧边(12)，所述第一夹紧边与所述第二夹紧边相互弹性连接，其中，所述第一夹紧边(11)叉形地构造成具有第一齿部(14)和第二齿部(15)，其中，-所述第一构件(30)能够在如下位置中安放到所述补偿元件的头部(23)上：在该位置中能够沿着横向方向(Q)建立第二公差补偿，其中，所述横向方向(Q)横向于所述补偿元件(20)的纵向方向(L)；-所述第一齿部(14)和所述第二齿部(15)能够沿着所述横向方向(Q)推移到所述补偿元件(20)的凸出的头部(23)下方；以及-所述第二夹紧边(12)能够沿着所述横向方向(Q)推移到所述第一构件(30)上方，从而所述夹紧元件(10)将所述第一构件(30)挤压到所述补偿元件(20)的头部(23)上。2.根据权利要求1所述的连接器件组，其中，所述夹紧元件(10)具有第一锁定元件(17)，所述第一锁定元件与第二锁定元件(50)共同作用，用以构成形状锁合连接结构，所述第二锁定元件构成或设置在所述第一构件(30)上。3.根据上述权利要求中的任一项所述的连接器件组，其中，所述第一夹紧边(11)的第一和第二齿部(14、15)伸出超过所述第二夹紧边(12)的端部。4.一种用于补偿构件之间由制造和/或装配引起的公差的连接装置，具有：-根据权利要求1至3中的任一项所述的连接器件组；-第一构件；-第二构件；其中，所述第一构件和所述第二构件与所述连接器件组相互连接，以使得：-所述螺母(60)与所述第二构件(70)固定地连接；-所述补偿元件(20)旋入到所述螺母(60)中；-所述第一构件(30)靠置到所述补偿元件(20)的头部(23)上；-所述夹紧元件(10)的第...

【专利技术属性】
技术研发人员：M·舒伯特，J·林德纳，
申请(专利权)人：庞巴迪运输有限公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE