定位桩托架制造技术

一种用于具有纵向方向的疏浚船的定位桩系统，该定位桩系统包括：定位桩托架，用于以大致竖直姿态将定位桩安装在该定位桩托架中；以及定位桩托架缆线驱动装置，与疏浚船和定位桩托架耦接，用于相对于疏浚船驱动定位桩托架。定位桩托架可相对于疏浚船的纵向方向移动，以用于使疏浚船前进。定位桩托架缆线驱动装置包括：在定位桩托架的尾侧处延伸的至少一个尾部缆线驱动系统，以及与尾部缆线驱动系统相分离的前部缆线驱动系统。前部缆线驱动系统在定位桩托架的前侧处延伸，并且尾部缆线驱动系统和前部缆线驱动系统中的每个都与疏浚船和定位桩托架耦接。

Positioning pile bracket

A location for the longitudinal direction of the dredger pile system, including the positioning pile system: positioning pile bracket for approximately vertical posture positioning piles are installed in the positioning bracket and the positioning pile; pile bracket cable drive device, and dredging ship and positioning pile bracket is coupled to drive positioning dredging ship pile bracket. The positioning pile bracket can move relative to the longitudinal direction of the dredged ship to make the dredging ship forward. The cable driving device of the positioning pile bracket comprises at least one tail cable driving system extending at the tail side of the positioning pile bracket, and a front cable drive system separated from the rear cable drive system. The front cable drive system extends at the front side of the locating post bracket, and each of the tail cable driving system and the front cable drive system is coupled with the dredging boat and the positioning pile bracket.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】定位桩托架
技术介绍
本专利技术涉及用于具有纵向方向的疏浚船的定位桩系统，所述定位桩系统包括：-定位桩托架，用于以大致竖直的姿态将定位桩安装在其中，并且所述定位桩托架可相对于疏浚船的纵向方向移动，用于使所述疏浚船前进，以及-定位桩托架缆线驱动装置，与疏浚船和定位桩托架耦接，用于相对于疏浚船驱动定位桩托架。通常，绞吸式挖泥船装备有定位桩托架，当安装在定位桩托架中的工作定位桩已经穿入底部时，定位桩托架允许挖泥船向前推进。用于驱动定位桩托架的典型系统包括液压系统和线系统。WO2006130934示出了借助于液压系统驱动定位桩托架的系统。这种系统需要复杂的液压缸用于驱动滑架。NL1011753是具有带交叉线的线系统的定位桩系统的示例。该系统的交叉线可在操作期间产生一些问题。在由于海流、波浪、涌浪或其他原因对挖泥船施加大的外力的情况下，通过允许定位桩移动而屈服于过载，从而防止定位桩和/或定位桩托架缸(其驱动定位桩托架)过载。然而，考虑到绞吸式挖泥船的生产能力，重要的是，明确限定定位桩托架的中间位置(neutralposition，中性位置，中立位置)，并且在移除过载状况之后，定位桩托架快速返回到该中间位置。中间位置是指托架和定位桩采用竖直姿势的位置。众所周知，对于通过线系统被保持在竖直位置的定位桩托架，可以通过允许绞缆车(sheaves，滑轮组)中的至少一个移动来实现过载保护。因此，定位桩托架将旋转并屈服于过载。将气体弹簧(蓄能器)简单地连接到该线系统可以防止过载发生，但是结果是在过载之前和之后定位桩没有明确限定的固定位置。从WO2006130934已知此定位桩托架系统，其中公开了一种装置，用于容纳具有纵向方向的疏浚船的基本上竖直的定位桩，包括安装为围绕水平横向轴线限制旋转的定位桩托架，其中至少第一和第二弹簧装置在纵向方向上偏斜地偏置在船和定位桩之间，用于吸收定位桩托架上的力矩，该第一和第二弹簧装置在定位桩的无负载情况下彼此补偿；并且至少一个弹簧装置设置有弹簧力限制装置，用于根据所述定位桩托架(carriage)上确定的最大力矩而限制所述弹簧元件中的张力。
技术实现思路
本专利技术旨在提供一种用于定位桩托架的简单驱动系统。根据本专利技术的第一方面，用于具有纵向方向的疏浚船的定位桩系统包括：-定位桩托架，用于以大致竖直的姿态将定位桩安装在其中，定位桩托架可相对于疏浚船的纵向方向移动，用于使疏浚船前进，以及-定位桩托架缆线驱动装置，与疏浚船和定位桩托架耦接，用于相对于疏浚船驱动定位桩托架，其中，定位桩托架缆线驱动装置包括：在定位桩托架的尾侧处延伸的至少一个尾部缆线驱动系统；以及与尾部缆线驱动系统相分离的前部缆线驱动系统，其中前部缆线驱动系统在定位桩托架的前侧处延伸，并且其中，尾部缆线驱动系统和前部缆线驱动系统中的每个都与疏浚船和定位桩托架耦接。该定位桩系统以简单的机械构造为定位桩托架提供了有效的驱动系统，不再需要复杂的液压缸来驱动定位桩托架。另外，由于相分离的缆线系统各自仅在定位桩托架的一侧(前部或尾部)处延伸，所以避免了线的交叉，从而在定位桩系统的操作期间消除了与交叉线相关的困难。在定位桩系统的实施例中，尾部缆线驱动系统和前部缆线驱动系统中的至少一个包括至少一个上部缆线驱动系统和下部缆线驱动系统，其中上部缆线驱动系统和下部缆线驱动系统中的每个都与疏浚船和定位桩托架耦接，使得安装在定位桩托架中的定位桩保持大致竖直的姿态。这样，定位桩托架缆线驱动系统驱动定位桩托架，并且保持定位桩的通常的竖直姿态。这可将用于定位桩系统的载荷限制装置整合在定位桩托架缆线驱动装置中。用于定位桩系统的这种载荷限制装置还被称为“定位桩防护装置”。在定位桩系统的实施例中，每个缆线驱动系统包括缆线和绞盘，其中上部缆线驱动系统的绞盘和下部缆线驱动系统的绞盘可操作地耦接，用于同等地放出或绞入上部缆线驱动系统的缆线和下部缆线驱动系统的缆线，使得安装在定位桩托架中的定位桩保持大致竖直的姿态。在定位桩系统的实施例中，缆线驱动系统中的至少一个包括缆线回缩滑轮，其中缆线的一端与船耦接，并且缆线的另一端与绞盘耦接，用于将定位桩托架拉向绞盘或者允许定位桩托架移动远离绞盘。任选地，回缩滑轮与定位桩托架耦接，绞盘安装在船上，并且缆线围绕回缩滑轮延伸。在定位桩系统的实施例中，上部缆线驱动系统的绞盘和下部缆线驱动系统的绞盘具有共同的绞盘驱动轴线，使得上部缆线驱系统的绞盘和下部缆线驱动系统的绞盘被同等地驱动，使得安装在定位桩托架中的定位桩保持大致竖直的姿态。通过确保缆线驱动系统被同等地驱动，这简化了定位桩系统及其操作和控制。在定位桩系统的实施例中，至少一个缆线驱动系统包括在绞盘与回缩滑轮之间的用于引导缆线的辅助槽轮，。这能够降低耦接到定位桩托架的回缩滑轮的安装位置。这样，就可更容易地保持定位桩的大致竖直姿态。在定位桩系统的实施例中，上部缆线驱动系统和下部缆线驱动系统从定位桩托架的尾侧朝向疏浚船延伸，并且上部缆线驱动系统和下部缆线驱动系统从定位桩托架的前侧朝向疏浚船延伸。在定位桩系统的实施例中，在定位桩托架的尾侧和前侧上的上部缆线驱动系统和下部缆线驱动系统各自包括布置在定位桩托架的右舷和左舷处的平行的上部缆线驱动系统和下部缆线驱动系统。当定位桩需要在其大致竖直位置与水平位置之间倾斜时，这种布置为定位桩提供了空间。在定位桩系统的实施例中，布置在右舷处的缆线驱动系统和布置在左舷处的缆线驱动系统具有共同的绞盘驱动轴线。在定位桩系统的实施例中，尾部缆线驱动系统和前部缆线驱动系统中的至少一个包括多个平行的缆线驱动系统。在定位桩系统的实施例中，至少一个缆线驱动系统通过载荷限制装置与定位桩托架耦接。这以简单的方式将用于定位桩系统的载荷限制装置整合到定位桩托架缆线驱动装置中。在定位桩系统的实施例中，载荷限制装置包括定心缸，并且前部缆线驱动系统和尾部缆线驱动系统通过自动定心缸与定位桩托架耦接。这使载荷限制装置能够迫使定位桩托架返回预定位置(也称为中间位置)。在定位桩系统的实施例中，定心缸包括一对相对的加压流体室，以及中央加压流体室。所述一对相对的加压流体室和中央加压流体室由一对活塞和杆形成，一个活塞和杆耦接到前部缆线驱动系统和尾部缆线驱动系统中的每个。在实施例中，所述一对相对的加压流体室和/或中央加压流体室与蓄能器系统流体连接。可选地，蓄能器系统包括压力源，并且中央加压流体室与压力源流体连接。通过将加压流体室中的一个或多个连接到蓄能器系统，可控制缸上的压力，并且因此可控制缸和缆线驱动系统的移动。在实施例中，蓄能器系统包括多个压力源，并且加压流体室中的每个与相应的压力源流体连接。在实施例中，蓄能器系统包括具有可调节气体压力的蓄能器，以便能够调节定心力。通过使用具有可调节气体压力的蓄能器，可对压力进行调节以便能够充分地补偿所存在的任何状况。定位桩系统可以为挖泥船的一部分。本专利技术还涉及包括以下描述中所描述的和/或附图中所示的特性特征中的一个或多个的装置。本专利技术还涉及包括以下描述中所描述的和/或附图中所示的特性特征中的一个或多个的方法。。可将在本专利中讨论的各方面结合以便提供附加的有利优点。附图说明图1以透视图示出根据本专利技术的定位桩系统。图2示出用于根据图1的定位桩系统中的载荷限制装置。具体实施方式图1以透视本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于疏浚船的定位桩系统(1)，该疏浚船具有纵向方向，所述定位桩系统包括：‑定位桩托架(2)，用于以大致竖直姿态将定位桩(3)安装在该定位桩托架中，所述定位桩托架能相对于所述疏浚船的纵向方向移动，以用于使所述疏浚船前进，以及‑定位桩托架缆线驱动装置(4)，与所述疏浚船和所述定位桩托架耦接，以用于相对于所述疏浚船驱动所述定位桩托架，其中，所述定位桩托架缆线驱动装置包括：在所述定位桩托架的尾侧处延伸的至少一个尾部缆线驱动系统(5)，以及与所述尾部缆线驱动系统相分离的前部缆线驱动系统(6)，其中，所述前部缆线驱动系统在所述定位桩托架的前侧处延伸，并且其中，所述尾部缆线驱动系统和所述前部缆线驱动系统中的每个都与所述疏浚船和所述定位桩托架耦接。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.03.20 NL 20144911.一种用于疏浚船的定位桩系统(1)，该疏浚船具有纵向方向，所述定位桩系统包括：-定位桩托架(2)，用于以大致竖直姿态将定位桩(3)安装在该定位桩托架中，所述定位桩托架能相对于所述疏浚船的纵向方向移动，以用于使所述疏浚船前进，以及-定位桩托架缆线驱动装置(4)，与所述疏浚船和所述定位桩托架耦接，以用于相对于所述疏浚船驱动所述定位桩托架，其中，所述定位桩托架缆线驱动装置包括：在所述定位桩托架的尾侧处延伸的至少一个尾部缆线驱动系统(5)，以及与所述尾部缆线驱动系统相分离的前部缆线驱动系统(6)，其中，所述前部缆线驱动系统在所述定位桩托架的前侧处延伸，并且其中，所述尾部缆线驱动系统和所述前部缆线驱动系统中的每个都与所述疏浚船和所述定位桩托架耦接。2.根据权利要求1所述的定位桩系统(1)，其中，所述定位桩托架缆线驱动装置系统(4)的所述尾部缆线驱动系统(5)和所述前部缆线驱动系统(6)中的至少一个包括至少一个上部缆线驱动系统(5a、5b、6a、6b)和下部缆线驱动系统(5c、5d、6c、6d)，其中，所述上部缆线驱动系统和所述下部缆线驱动系统中的每个都与所述疏浚船和所述定位桩托架耦接，使得安装在所述定位桩托架中的定位桩保持大致竖直的姿态。3.根据权利要求2所述的定位桩系统(1)，其中，每个缆线驱动系统包括都缆线和绞盘，其中所述上部缆线驱动系统的绞盘和所述下部缆线驱动系统的绞盘能操作地耦接，以用于同等地放出或绞入所述上部缆线驱动系统的缆线和所述下部缆线驱动系统的缆线，使得安装在所述定位桩托架中的定位桩保持大致竖直的姿态。4.根据前述权利要求中任一项所述的定位桩系统，其中，所述缆线驱动系统中的至少一个包括缆线回缩滑轮(9a、9b、9c、9d、9e、9f、9g、9h)，其中，所述缆线(7a、7b、7c、7d、7e、7f、7g、7h)的一端(10a、10b、10c、10d、10e、10f、10g、10h)与所述疏浚船耦接，并且所述缆线的另一端与所述绞盘耦接，以用于将所述定位桩托架拉向该绞盘或者允许所述定位桩托架移动远离该绞盘。5.根据权利要求4所述的定位桩系统，其中，所述回缩滑轮(9a、9b、9c、9d、9e、9f、9g、9h)与所述定位桩托架(2)耦接，所述绞盘安装在所述船上，并且所述缆线围绕所述回缩滑轮延伸。6.根据权利要求2或3所述的定位桩系统，其中，所述上部缆线驱动系统的绞盘和所述下部缆线驱动系统的绞盘...

【专利技术属性】
技术研发人员：科恩·豪特，
申请(专利权)人：IHC荷兰IE有限公司，
类型：发明
国别省市：荷兰,NL