一种运行工况下车载电缆终端频域介电谱实验系统与方法技术方案

本发明专利技术公开了一种运行工况下车载电缆终端频域介电谱实验系统与方法，由实验箱体、置于实验箱体内的电缆终端试样体和绝缘状态检测单元、电缆终端试样体、频域介电谱测试系统和温度调节系统1构成。电缆终端试样体21为经过处理的电缆终端，在其内部电缆缆芯31中心钻出直径稍小的空心圆柱，将电阻加热棒32穿过空心圆柱中心并通过导线与射频电源6相连。实现模拟电缆在负载条件下运行温度的功能。用本发明专利技术的方案，克服了现在人工气候室模拟电缆的运行环境耗费高、体积大给研究该环境下的电缆介电谱实验造成的障碍，满足研究需要，提供了一种在运行工况下简单易行的车载电缆终端频域介电谱实验系统与方法。

An experimental system and method for frequency domain dielectric spectrum of vehicle cable terminal in operating condition

The invention discloses a running vehicle cable terminal frequency domain dielectric spectrum method and experimental system, the cable terminal box, placed in the experimental sample. The experimental box and insulation state detection unit and a cable terminal sample body, frequency domain dielectric spectrum measurement system and temperature control system 1. The cable terminal sample body 21 is a processed cable terminal, and a hollow cylinder with a smaller diameter is drilled inside the core of the cable core 31. The resistance heating rod 32 passes through the center of the hollow cylinder and is connected with the radio frequency power 6 through a conductor. The function of simulating the operating temperature of the analog cable under the load condition is realized. With the method of the invention overcomes the now running environment simulation cable in artificial climate chamber of high cost and large volume to cause of cable dielectric under the environment of the experimental spectrum disorder, satisfy the need of research, provides an experimental system of vehicle cable terminal frequency domain dielectric spectrum is simple in operation and method.

【技术实现步骤摘要】
一种运行工况下车载电缆终端频域介电谱实验系统与方法
本专利技术属于车载电缆绝缘状态检测领域，具体涉及一种运行工况下车载电缆终端频域介电谱实验系统与方法，能够实现车载电缆终端在带负载时，温度频繁变换工况下的频域介电谱测试。
技术介绍
车载电缆作为机车运行过程中的主要输能设备，其良好的运行状态是保证机车安全运行的关键。电力机车和动车组在我国西北地区运行时，电缆终端的工作环境相当恶劣，在长期受到高低温交替等多种因素的影响后，会加速电缆终端绝缘状态的下降趋势，易引发电缆终端绝缘故障，其中介电谱实验可以有效的反映电缆的绝缘状态，因此，开展研究温度频繁变换条件下的车载电缆终端介电谱实验及方法，对实际工况中电缆终端绝缘状态的诊断与评估具有重要的理论价值和现实意义。目前针对电缆进行介电谱实验主要在实验室进行并没有较好的对电缆的内部温度及外部温度进行还原，其中针对我国西北地区温度频繁变换条件下的特殊工况研究甚少，虽然现在人工气候室可以模拟电缆的运行环境状况，但其耗费高、体积大等特点导致其并不能普遍推广使用，从而给研究该环境下的电缆介电谱实验造成障碍，因此需要研究一种在运行工况下简单易行的车载电缆终端频本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种运行工况下车载电缆终端频域介电谱实验系统，用于实现电缆终端样品在不同负载温度情况下的频域介电谱测试，其特征在于，由实验箱体、置于实验箱体内的电缆终端试样体、频域介电谱测试系统和温度调节系统(1)构成；所述实验箱体由低温试验箱(9)和通过支架(12)立于低温试验箱内的实验加热箱(17)组成；实验加热箱(17)为杯状的夹壁结构，夹壁内设置有由直流电源(7)加热的电热丝(19)；在实验加热箱(17)用于盛装绝缘油(22)的杯体内设置有四只测量油温的油温传感器；温度调节系统(1)接受油温传感器的信号并控制工作模式控制器(2)控制实验加热箱内油温；所述电缆终端试样体(21)为经过处理的电缆终端，在其...

【技术特征摘要】
1.一种运行工况下车载电缆终端频域介电谱实验系统，用于实现电缆终端样品在不同负载温度情况下的频域介电谱测试，其特征在于，由实验箱体、置于实验箱体内的电缆终端试样体、频域介电谱测试系统和温度调节系统(1)构成；所述实验箱体由低温试验箱(9)和通过支架(12)立于低温试验箱内的实验加热箱(17)组成；实验加热箱(17)为杯状的夹壁结构，夹壁内设置有由直流电源(7)加热的电热丝(19)；在实验加热箱(17)用于盛装绝缘油(22)的杯体内设置有四只测量油温的油温传感器；温度调节系统(1)接受油温传感器的信号并控制工作模式控制器(2)控制实验加热箱内油温；所述电缆终端试样体(21)为经过处理的电缆终端，在其内部电缆缆芯(31)中心钻出直径稍小的空心圆柱，将电阻加热棒(32)穿过空心圆柱中心，放置于电缆缆芯(31)中，并使用耐高温性能好的绝缘胶将电阻加热棒(32)固定在内壁上，并通过导线与射频电源(6)相连，使电阻加热棒(32)产热，实现模拟电缆在负载条件下运行温度的功能；所述频域介电谱测试系统主要由PC机(44)和外部高压源(42)连接的介电谱测试仪(43)构成；介电谱测试仪(43)通过导线与电缆缆芯(31)相连，同时介电谱测试仪(43)通过另一导线与电缆屏蔽层(28)相连，进而形成测试回路；试验时对电缆终端试样体(21)施加不同电压的扫频信号，记录不同温度条件下介电谱测试仪(43)的数据；温度调节系统(1)、电源模块(38)和开关控制模块(37)来模拟电缆运行时电缆终端试样体(21)内部温度和频繁变化的外界温度；低温试验箱(9)上端设置有进气阀(13)和换气口(16)，气泵(14)连接在换气口(16)排气口(15)之间，辅...

【专利技术属性】
技术研发人员：周利军，刘伟迪，郭蕾，张讥培，王伟敏，朱少波，朱琳，刘源，张乐乐，白龙雷，
申请(专利权)人：西南交通大学，
类型：发明
国别省市：四川,51