磁性变速器驻车位置传感器制造技术

一种变速器档位选择传感器，包括限定了沿中心轴线延伸的孔眼的外壳。活塞可滑动地设置在孔眼中。磁体载体附接到活塞且能随活塞运动。磁体被磁体载体支撑且随之可动。第一磁性传感器和第二磁性传感器被外壳支撑且沿中心轴线彼此间隔开。用来自第一和第二磁性传感器的感测磁通量可确定磁体载体沿中心轴线的位置。传感器包括附接到磁体载体或外壳中之一的至少一个磁通集中器。取决于磁体沿中心轴线的位置，通量集中器可操作为将磁通量朝向第一磁性传感器或第二磁性传感器中的至少一个集中。

Magnetic transmission position sensor

A transmission gear selection sensor, including a casing that defines a hole extending along the central axis. The piston is slidably arranged in the hole. The magnet carrier is attached to the piston and can move with the piston. The magnet is supported by the magnet carrier and is moved with it. The first magnetic sensor and the second magnetic sensor are supported by the shell and are separated from each other along the central axis. Using the sensing flux from the first and second magnetic sensors, the position of the magnet carrier along the central axis can be determined. The sensor includes at least one flux concentrator attached to a magnet carrier or one of the shell. Depending on the location of the magnet along the central axis, the flux concentrator can be operated to move the magnetic flux to at least one concentration of the first magnetic sensor or the second magnetic sensor.

【技术实现步骤摘要】
磁性变速器驻车位置传感器
本专利技术通常涉及变速器档位选择传感器。
技术介绍
许多车辆在车辆的变速器定位在驻车以外的位置(out-of-parkposition)时防止某些功能的运行。例如，发动机点火系统可以在变速器定位在驻车以外的位置时停用。为了确定变速器是定位在驻车以外位置还是定位在驻车位置，车辆可以配备有变速器位置传感器，其对变速器控制系统的一个或多个部件的位置进行感知。变速器的位置可以被通信到一个或多个车辆控制器，以适当地启用或停用各种车辆功能。
技术实现思路
提供一种变速器档位选择传感器。变速器档位选择传感器包括外壳。外壳限定沿中心轴线延伸的孔眼。磁体载体可滑动地设置在孔眼中。磁体附接到磁体载体且随之可动。磁体产生磁场。第一磁性传感器附接到外壳。第一磁性传感器沿中心轴线定位在第一轴向位置处。第二磁性传感器附接到外壳。第二磁性传感器沿中心轴线定位在第二轴向位置处。第二轴向位置沿中心轴线与第一轴向位置间隔开。从来自第一磁体传感器的感测磁通量和来自第二磁性传感器的感测磁通量能确定磁体载体沿中心轴线的位置。本专利技术一个方面，活塞附接到孔眼中的磁体载体且能与磁体载体一起运动。促动杆接合本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种变速器档位选择传感器，包括：外壳，其限定了沿中心轴线延伸的孔眼；磁体载体，其可滑动地设置在孔眼中；磁体，其附接到磁体载体且能随磁体载体运动，磁体产生限定了磁通量的磁场；第一磁性传感器，其附接到外壳且沿中心轴线定位在第一轴向位置处；第二磁性传感器，其附接到外壳且沿中心轴线定位在第二轴向位置处，第二轴向位置沿中心轴线与第一轴向位置间隔开；其中从来自第一磁体传感器的感测磁通量和来自第二磁性传感器的感测磁通量能确定磁体载体沿中心轴线的位置；和至少一个磁通集中器，其附接到磁体载体或外壳中之一，且取决于磁体沿中心轴线的位置而可操作为将磁通量朝向第一磁性传感器或第二磁性传感器中的至少一个集中。

【技术特征摘要】
2016.05.17 US 62/337,382;2017.04.17 US 15/488,7631.一种变速器档位选择传感器，包括：外壳，其限定了沿中心轴线延伸的孔眼；磁体载体，其可滑动地设置在孔眼中；磁体，其附接到磁体载体且能随磁体载体运动，磁体产生限定了磁通量的磁场；第一磁性传感器，其附接到外壳且沿中心轴线定位在第一轴向位置处；第二磁性传感器，其附接到外壳且沿中心轴线定位在第二轴向位置处，第二轴向位置沿中心轴线与第一轴向位置间隔开；其中从来自第一磁体传感器的感测磁通量和来自第二磁性传感器的感测磁通量能确定磁体载体沿中心轴线的位置；和至少一个磁通集中器，其附接到磁体载体或外壳中之一，且取决于磁体沿中心轴线的位置而可操作为将磁通量朝向第一磁性传感器或第二磁性传感器中的至少一个集中。2.如权利要求1所述的变速器档位选择传感器，进一步包括活塞，该活塞附接到孔眼中的磁体载体且能与磁体载体一起运动。3.如权利要求2所述的变速器档位选择传感器，进一步包括促动杆，该促动杆与活塞接合，...

【专利技术属性】
技术研发人员：SR瓦格纳，TA佩里，SW派珀，CW金，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国,US