一种集装箱船绑扎桥通道栏杆制造技术
A container vessel banding bridge rail
The invention relates to a container ship channel binding bridge railing, including side walls on both sides of the channel and installed on the railings on both sides of the wall between the fixed ends of the railings have waist and U slots are arranged along the rail line, U type groove is arranged on the fixed rail end; the fixed end side rails the wall is welded with a U type rotary rack, two opposite vertical rotating bracket, a parallel rotating shaft, a supporting shaft and a fixed shaft welding between the rotary shaft and the two opposite, the supporting shaft with height setting, fixed axis is arranged below the rotating shaft, the supporting shaft is located outside the axis of rotation, rotation shaft connected the waist groove, the rails in the closed and open, a supporting shaft and a fixed shaft respectively with U type groove.
【技术实现步骤摘要】
一种集装箱船绑扎桥通道栏杆
本专利技术涉及船舶领域，具体涉及集装箱船绑扎桥通道栏杆。
技术介绍
大型箱船绑扎桥到舱口盖上的栏杆大多通过可拆链条连接，可拆链条在后期船舶的营运过程中容易老化、生锈。另外，常会出现船员误关闭小链后出现安全隐患。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种使用寿命长、无安全隐患的通道栏杆结构。为达到以上目的，本专利技术采取的技术方案为：一种集装箱船绑扎桥通道栏杆，包括两侧的通道侧墙以及安装于两侧墙间的栏杆，所述栏杆的固定端的端部开有沿栏杆中线设置的腰型槽和U型槽，U型槽设置于栏杆固定端端面；所述栏杆固定端的侧墙上焊接安装有U型旋转架，旋转架的两相对面竖直设置，两相对面间焊接有平行的旋转轴、支撑轴和固定轴，旋转轴与支撑轴同高度设置，固定轴设置于旋转轴的正下方，旋转轴位于支撑轴的外侧，所述旋转轴穿接腰型槽，在栏杆关闭和开启时，支撑轴和固定轴分别与U型槽配合限位。进一步地，所述栏杆的活动端安装有开口向下的U型托架，栏杆活动端侧的侧墙上焊接安装有水平支承柱，所述支承柱支承U型托架；支承柱与旋转轴等高。采取以上技术方案后，本专利技术的有益效果为：采用栏...
【技术保护点】
一种集装箱船绑扎桥通道栏杆，包括两侧的通道侧墙以及安装于两侧墙间的栏杆，其特征在于，所述栏杆的固定端的端部开有沿栏杆中线设置的腰型槽和U型槽，U型槽设置于栏杆固定端端面；所述栏杆固定端的侧墙上焊接安装有U型旋转架，旋转架的两相对面竖直设置，两相对面间焊接有平行的旋转轴、支撑轴和固定轴，旋转轴与支撑轴同高度设置，固定轴设置于旋转轴的下方，旋转轴位于支撑轴的外侧，所述旋转轴穿接腰型槽，在栏杆关闭和开启时，支撑轴和固定轴分别与U型槽配合。
【技术特征摘要】
1.一种集装箱船绑扎桥通道栏杆，包括两侧的通道侧墙以及安装于两侧墙间的栏杆，其特征在于，所述栏杆的固定端的端部开有沿栏杆中线设置的腰型槽和U型槽，U型槽设置于栏杆固定端端面；所述栏杆固定端的侧墙上焊接安装有U型旋转架，旋转架的两相对面竖直设置，两相对面间焊接有平行的旋转轴、支撑轴和固定轴，旋转轴与支撑轴同高度设置，...
【专利技术属性】
技术研发人员：穆友江，
申请(专利权)人：江苏扬子鑫福造船有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32
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