安全视像系统及汽车技术方案

本发明专利技术涉及汽车视像技术领域，具体涉及一种安全视像系统及汽车，安全视像系统包括处理器、显示器、多组眼球识别装置以及多个摄像头。显示器、多组眼球识别装置以及多个摄像头分别与处理器连接，多组眼球识别装置分别设置于多个视镜，每组眼球识别装置对应有一个摄像头。各组眼球识别装置分别用于识别用户眼球得到用户眼球信息，当处理器接收到一组眼球识别装置识别到的用户眼球信息时，控制与该组眼球识别装置对应的摄像头启动并进行拍摄，处理器获取该摄像头拍摄到的视频信息并控制显示器显示该视频信息。通过上述设置有效避免用户在驾驶汽车时出现盲区或观察速度较慢，进而造成安全事故的问题。

Safety video system and car

The invention relates to the field of automobile video technology, and specifically relates to a safety video system and a vehicle. The safety visual system includes a processor, a display, a plurality of eyeball identification devices and multiple cameras. A display, a plurality of eyeball identification devices and multiple cameras are connected to the processor respectively, and a plurality of eyeball identification devices are respectively arranged in multiple views. Each eye recognition device has a camera correspondingly. Each eye recognition device were used to identify the user's eye eye users get information when the user eyeball information processor receives the identification of a group of eye recognition to the device, the control group with the corresponding eye recognition device and camera to start shooting, the camera to the processor to obtain video information and control information of the video display. The above setting can effectively avoid the problem of the blind area or the slower observation speed of the user in driving the car, and then the problem of safety accidents.

【技术实现步骤摘要】
安全视像系统及汽车
本专利技术涉及汽车视像
，具体而言，涉及一种安全视像系统及汽车。
技术介绍
随着路况日益复杂化，交通问题变得越来越多，也随之越来越复杂。行车过程中车辆的前侧、右侧、后侧都可能存在驾驶者的盲区。例如，现有技术中当驾驶者在启动、停车和转弯时通常需要反复观察左、右、中后视镜和/或沙板镜以对应地观察车辆对应一侧的情况，但是驾驶者观察通过镜面反射的相应侧面的路况、车辆以及行人方法，镜面反射的图像仍然存在许多观察盲区，而且观察速度较慢，这可能会使得驾驶员驾驶过程中出现安全事故。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种安全视像系统及汽车，通过设置处理器、显示器、多组眼球识别装置以及多个摄像头，有效避免用户驾驶过程中出现盲区或观察速度较慢，进而造成安全事故的问题。为实现上述目的，本专利技术实施例采用如下技术方案：本专利技术实施例提供的一种安全视像系统，应用于包括多个视镜的汽车，所述安全视像系统包括处理器、显示器、多组眼球识别装置以及多个摄像头。所述显示器、多组眼球识别装置以及多个摄像头分别与所述处理器连接，所述多组眼球识别装置分别设置于所述多个视镜，每组眼球识别装置对应有一个摄像头。各组所述眼球识别装置分别用于识别用户眼球得到用户眼球信息，当所述处理器接收到一组眼球识别装置识别到的用户眼球信息时，控制与该组眼球识别装置对应的摄像头启动并进行拍摄，所述处理器获取该摄像头拍摄到的视频信息并控制所述显示器显示该视频信息。可选的，在上述安全视像系统中，所述处理器内存储有预设时长，当所述处理器接收到一组眼球识别装置识别到的用户眼球信息时开始计时，直至不能接收到该眼球识别装置识别到的用户眼球时停止计时，当计时时长达到预设时长时，所述处理器控制与该组眼球识别装置对应的摄像头启动。可选的，在上述安全视像系统中，所述安全视像系统还包括多个开关，各所述开关分别与各所述摄像头连接。可选的，在上述安全视像系统中，所述开关为按钮开关，所述按钮开关设置于所述汽车的转向灯操控杆或所述汽车的中控位置。可选的，在上述安全视像系统中，所述显示器设置于所述汽车的仪表盘或所述汽车的中控位置。可选的，在上述安全视像系统中，所述每组眼球识别装置包括至少两个眼球识别装置，所述至少两个眼球识别装置分别与所述处理器连接，当所述处理器接收到一组眼球识别装置中的至少一个眼球识别装置识别到的用户眼球信息时，控制与该眼球识别装置对应的摄像头启动并进行拍摄。可选的，在上述安全视像系统中，所述多个视镜包括后视镜、左视镜和右视镜，所述后视镜、左视镜和右视镜分别设置有一组眼球识别装置。可选的，在上述安全视像系统中，所述多个视镜还包括沙板镜，所述沙板镜上设置有一组眼球识别装置。本专利技术还提供一种汽车，包括多个视镜及上述的安全视像系统，所述安全视像系统包括处理器、显示器、多组眼球识别装置以及多个摄像头。所述显示器、多组眼球识别装置以及多个摄像头分别与所述处理器连接，所述多组眼球识别装置分别设置于所述多个视镜，每组眼球识别装置对应有一个摄像头。各组所述眼球识别装置分别用于识别用户眼球得到用户眼球信息，当所述处理器接收到一组眼球识别装置识别到的用户眼球信息时，控制与该组眼球识别装置对应的摄像头启动并进行拍摄，所述处理器获取该摄像头拍摄到的视频信息并控制所述显示器显示该视频信息。可选的，在上述汽车中，所述汽车包括多个侧面，每个侧面设置有至少一个摄像头。本专利技术提供的一种安全视像系统及汽车，通过设置处理器、显示器、多组眼球识别装置以及多个摄像头。显示器、多组眼球识别装置以及多个摄像头分别与处理器连接，多组眼球识别装置分别设置于多个视镜，每组眼球识别装置对应有一个摄像头。有效避免用户在驾驶汽车时出现盲区或观察速度较慢，进而造成安全事故的问题。为使本专利技术的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本专利技术实施例提供的一种安全视像系统的结构框图。图2为本专利技术实施例提供的一种汽车的结构示意图。图3为本专利技术实施例提供的一种视镜的结构示意图。图4为本专利技术实施例提供的一种安全视像系统的另一结构框图。图标：10-汽车；100-安全视像系统；110-处理器；130-显示器；150-眼球识别装置；170-摄像头；190-开关；300-视镜；310-镜面；330-镜架。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本专利技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本专利技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本专利技术的范围，而是仅仅表示本专利技术的选定实施例。基于本专利技术的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。请结合图1和图2，本专利技术实施例提供一种安全视像系统100，所述安全视像系统100应用于包括多个视镜300的汽车10。所述安全视像系统100包括处理器110、显示器130、多组眼球识别装置150以及多个摄像头170。所述显示器130、多组眼球识别装置150以及多个摄像头170分别与所述处理器110连接，所述多组眼球识别装置150分别设置于所述多个视镜300，每组眼球识别装置150对应有一个摄像头170。各组所述眼球识别装置150分别用于识别用户眼球以得到用户眼球信息，当所述处理器110接收到一组眼球识别装置150识别到的用户眼球信息时，控制与该组眼球识别装置150对应的摄像头170启动并进行拍摄，所述处理器110获取该摄像头170拍摄到的视频信息并控制所述显示器130显示该视频信息。其中，所述摄像头170可以设置于所述视镜300也可以设置于所述汽车10的车身，在此不做具体限定。通过上述设置使得用户可以通过观看所述显示器130显示的视频信息得到用户需要查看的一侧的路况、车辆或行人信息，进而有效避免用户在驾驶过程中通过查看视镜300使得观察过程中出现盲区，或者通过查看汽车10车窗外和视镜300中显示的路况致使观察速度慢，进而造成安全事故的情况。需要说明的是，所述眼球识别装置150识别到的用户眼球信息为位于汽车10驾驶座位的用户的眼球信息，例如，在本实施例中，所述用户眼球信息为驾驶员眼球信息。所述眼球识别装置150识别到用户的眼球信息的过程可以是：获取用户的面部信息并得到用户双眼位置信息，所述双眼信息中可以包括视线信息，根据预设视向信息判断所述视线信息相匹配，当匹配时，则得到用户眼球信息。所述眼球识别装置150识别到用户的眼球信息的过程还可以是：获取用户的面部信息，当所述面部信息中包括至少一个眼球的信息，则得到用户眼球信息。在此不做具本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种安全视像系统，应用于包括多个视镜的汽车，其特征在于，所述安全视像系统包括处理器、显示器、多组眼球识别装置以及多个摄像头；所述显示器、多组眼球识别装置以及多个摄像头分别与所述处理器连接，所述多组眼球识别装置分别设置于所述多个视镜，每组眼球识别装置对应有一个摄像头；各组所述眼球识别装置分别用于识别用户眼球得到用户眼球信息，当所述处理器接收到一组眼球识别装置识别到的用户眼球信息时，控制与该组眼球识别装置对应的摄像头启动并进行拍摄，所述处理器获取该摄像头拍摄到的视频信息并控制所述显示器显示该视频信息。

【技术特征摘要】
1.一种安全视像系统，应用于包括多个视镜的汽车，其特征在于，所述安全视像系统包括处理器、显示器、多组眼球识别装置以及多个摄像头；所述显示器、多组眼球识别装置以及多个摄像头分别与所述处理器连接，所述多组眼球识别装置分别设置于所述多个视镜，每组眼球识别装置对应有一个摄像头；各组所述眼球识别装置分别用于识别用户眼球得到用户眼球信息，当所述处理器接收到一组眼球识别装置识别到的用户眼球信息时，控制与该组眼球识别装置对应的摄像头启动并进行拍摄，所述处理器获取该摄像头拍摄到的视频信息并控制所述显示器显示该视频信息。2.根据权利要求1所述的安全视像系统，其特征在于，所述处理器内存储有预设时长，当所述处理器接收到一组眼球识别装置识别到的用户眼球信息时开始计时，直至不能接收到该眼球识别装置识别到的用户眼球时停止计时，当计时时长达到预设时长时，所述处理器控制与该组眼球识别装置对应的摄像头启动。3.根据权利要求1所述的安全视像系统，其特征在于，所述安全视像系统还包括多个开关，各所述开关分别与各所述摄像头连接。4.根据权利要求3所述的安全视像系统，其特征在于，所述开关为按钮开关，所述按钮开关设置于所述汽车的转向灯操控杆或所述汽车的中控位置。5.根据权利要求1所述的安全视像系统，其特征在于，所述显示器设置于所述汽车的仪表盘或所述汽车的中控位置。6.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘新宇，
申请(专利权)人：刘新宇，
类型：发明
国别省市：河南,41