物流车货舱的预冷系统与方法技术方案

本发明专利技术提供一种物流车货舱的预冷系统包含：一控制盒位于一物流车上、以及一交流转直流供电模块位于该物流车的外部。该控制盒耦接一插头接口，其中该控制盒还包含一控制与保护电路，用以该物流车之一货舱在预冷时，防止该物流车之一引擎启动。该交流转直流供电模块还包含一充电装置、以及多个插头耦接该充电装置。其中，该多个插头与该插头接口匹配。

Pre cooling system and method for cargo compartment of logistics vehicle

The invention provides a pre cooling system for the cargo compartment of a logistics vehicle, which comprises a control box located on a logistics vehicle, and an alternating current and direct current power supply module located outside the logistics vehicle. The control box is coupled with a plug interface, and the control box also contains a control and protection circuit, which prevents the engine of the logistics vehicle from starting when the cargo compartment of the logistics vehicle is pre cooled. The AC DC power supply module also includes a charging device and a plurality of plugs coupled to the charging device. Among them, the plurality of plugs is matched with the plug interface.

【技术实现步骤摘要】
物流车货舱的预冷系统与方法
本案关于一种物流车货舱的预冷系统与方法。
技术介绍
一般而言，物流车货舱的预冷方式先将物流车启动来进行货舱预冷，物流车启动后由引擎怠速带动车载压缩机传递冷媒，让货舱温度达到预定值后，才开始进行货物装载，以达到货舱预冷效果。然而，物流车在怠速下，车载压缩机的运转效率非常低，故时常需要增加油门来提高转速，以达到快速制冷效果。但是在物流集散中心的这种半密闭的空间内，因为多辆物流车同时进行堆货前预冷动作，不仅产生大量废气排放，有害作业人员的健康，而且油耗效率差导致燃油成本提升，所产生的热气亦造成室内温度上升，使得预冷时间拉长。另外，行政院消费者保护处曾于路上抽查80辆物流车，其中48辆载运冷冻或冷藏食品车辆中，即有35辆车辆的冷度不足，比例超过七成。相对而言，物流集散中心的出口附近是最容易抽查不合格的地方。因此，物流业者期望以平均每部车的价格不增加5万元的限制条件下，寻求上述问题的解决对策。
技术实现思路
本专利技术之一实施例提供一种物流车货舱的预冷系统包含：一控制盒位于一物流车上，以及一交流转直流供电模块位于该物流车的外部。该控制盒耦接一插头接口，该控制盒还包含一控本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种物流车货舱的预冷系统，其特征在于，包含：一控制盒，位于一物流车上并且耦接一插头接口，该控制盒还包含一控制与保护电路，用以该物流车之一货舱在预冷时，防止该物流车之一引擎启动；以及一交流转直流供电模块，位于该物流车的外部，该交流转直流供电模块还包含一充电装置，以及多个插头耦接该充电装置；其中该多个插头与该插头接口匹配。

【技术特征摘要】
2016.05.24 TW 1051161101.一种物流车货舱的预冷系统，其特征在于，包含：一控制盒，位于一物流车上并且耦接一插头接口，该控制盒还包含一控制与保护电路，用以该物流车之一货舱在预冷时，防止该物流车之一引擎启动；以及一交流转直流供电模块，位于该物流车的外部，该交流转直流供电模块还包含一充电装置，以及多个插头耦接该充电装置；其中该多个插头与该插头接口匹配。2.如权利要求1所述的物流车货舱的预冷系统，其特征在于，该插头接口电性耦合一电动压缩机。3.如权利要求2所述的物流车货舱的预冷系统，其特征在于，该交流转直流供电模块用以当该货舱在预冷时，直接驱动该电动压缩机。4.如权利要求1所述的物流车货舱的预冷系统，其特征在于，该控制盒进一步包含：一信号输出电路，用以进行一电动压缩机与一车载压缩机之间的切换。5.如权利要求4所述的物流车货舱的预冷系统，其特征在于，该信号输出电路用以当该货舱在预冷时，切换为该电动压缩机作动。6.如权利要求1所述的物流车货舱的预冷系统，其特征在于，该控制与保护电路用以接收该货舱之一实时温度，判断预冷程度。7.如权利要求6所述的物流车货舱的预冷系统，其特征在于，该控制与保护电路用以根据该货舱的该实时温度，调整一电动压缩机的一转速。8.如权利要求1所述的物流车货舱的预冷系统，其特征在于，该控制盒进一步包含：一信号输入电路，用以侦测该多个插头其中之一是否电性连接该插头接口。9.如权利要求1所述的物流车货舱的预冷系统，其特征在于，该控制盒进一步包含：一电源转换电路，连接一车用电源，用以转换该车用电源供给该控制盒。10.如权利要求1所述的物流车货舱的预冷系统，其特征在于，该交流转直流供电模块进一步包含：一预约定时电路位于该充电装置内，用以在一默认时间点，自行启动该交流转直流供电模块，预冷该货舱。11.如权利要求10所述的物流车货舱的预冷系统，其特征在于，该预约定时电路，用以排列该多个插头的供电顺序。12.如权利要求1所述的物流车货舱的预冷系...

【专利技术属性】
技术研发人员：高天和，林金亨，
申请(专利权)人：财团法人工业技术研究院，
类型：发明
国别省市：中国台湾,71