The utility model discloses a vehicle engineering machinery hydraulic power steering device, including power steering pump test tube, the first solenoid valve and the acousto-optic alarm and flow sensor, the steering control valve is arranged on the top of the steering, the steering arm connected to one side of the steering, the steering power cylinder is connected to the front end the rocker arm, and between the steering power cylinder and steering control valve is connected through a pipeline, the steering power steering control valve between the pump and connected by pipeline, the first electromagnetic valve is provided with the pipeline, the test tube is provided with second electromagnetic valve and a flow sensor, wherein the liquid level sensor is mounted on the steering oil tank on the wall. The device is provided with a test tube vehicle engineering machinery hydraulic power steering, vehicle start after the test on the performance of power steering pump, flow sensor to detect the flow, when the flow rate is less than the standard value, sound and light alarm to avoid accidents in the process of moving.
【技术实现步骤摘要】
一种工程车辆机械液压助力转向装置
本技术涉及车辆
,具体为一种工程车辆机械液压助力转向装置。
技术介绍
目前,已有许多汽车的转向系统带有液压助力,它使驾驶车辆转向时轻便灵活,更利于提高车辆的行驶安全性。在工程车辆中,为了减轻驾驶员操作方向盘的强度,提高车辆的转向灵活性,常采用液压助力式动力转向系统,在机械转向器上加装液压助力器,使其具有全液压转向系统的转向灵活轻便、性能稳定、故障率低、布置方便等优点。但是随之也经常产生转向失灵、转向沉重、车辆行驶时方向跑偏或发飘等故障问题。由于转向助力泵在助力转向中非常重要,在行驶过程中一旦出现故障,将会影响工程车的转向,严重还会危及司机的生命安全,传统的工程车辆机械液压助力转向装置中,车辆启动后无法及时的对转向助力泵的性能进行测试,当转向助力泵出现故障时不能及时的进行提醒,功能单一。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种工程车辆机械液压助力转向装置,以解决上述
技术介绍
中提出的车辆启动后无法及时的对转向助力泵的性能进行测试,当转向助力泵出现故障时不能及时的进行提醒,功能单一的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种工程车 ...
【技术保护点】
一种工程车辆机械液压助力转向装置,包括方向盘(1)、转向柱(2)、转向控制阀(3)、转向动力缸(4)、转向器(5)、转向摇臂(6)、转向直拉杆(7)、转向节臂(8)、转向横拉杆(9)、转向助力泵(10)、测试管(11)、转向油罐(12)、回油管(13)、单相阀(14)、第一电磁阀(15)、第二电磁阀(16)、液位传感器(17)、微控制器(18)、声光报警器(19)和流量传感器(20),其特征在于:所述转向控制阀(3)设在转向器(5)的顶部,且转向控制阀(3)与方向盘(1)之间通过转向柱(2)相连接,所述转向摇臂(6)连接在转向器(5)的一侧,所述转向动力缸(4)的前端连接在 ...
【技术特征摘要】
1.一种工程车辆机械液压助力转向装置,包括方向盘(1)、转向柱(2)、转向控制阀(3)、转向动力缸(4)、转向器(5)、转向摇臂(6)、转向直拉杆(7)、转向节臂(8)、转向横拉杆(9)、转向助力泵(10)、测试管(11)、转向油罐(12)、回油管(13)、单相阀(14)、第一电磁阀(15)、第二电磁阀(16)、液位传感器(17)、微控制器(18)、声光报警器(19)和流量传感器(20),其特征在于:所述转向控制阀(3)设在转向器(5)的顶部,且转向控制阀(3)与方向盘(1)之间通过转向柱(2)相连接,所述转向摇臂(6)连接在转向器(5)的一侧,所述转向动力缸(4)的前端连接在转向摇臂(6)上,且转向动力缸(4)与转向控制阀(3)之间通过管道相连接,所述转向节臂(8)与转向横拉杆(9)均连接在轮毂上,且转向节臂(8)与转向摇臂(6)之间通过转向直拉杆(7)相连接,所述转向助力泵(10)与转向控制阀(3)之间通过管道相连接,且该管道上设有第一电磁阀(15)...
【专利技术属性】
技术研发人员:周凯,李惠林,陈文清,何世琴,
申请(专利权)人:贵州大学,
类型:新型
国别省市:贵州,52
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