一种汽车后备箱工具盒制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车后备箱工具盒，包括位于后备箱隔板下方的工具盒本体，所述工具盒本体上设有支撑部以及设置于支撑部顶部的多个工具槽，所述支撑部上设有定位槽口，所述支撑部下方设有第一定位凸缘；所述工具盒本体包括第一本体和第二本体，所述第一本体和第二本体分别以弧度对称贴合于汽车备胎的两侧；所述工具盒本体结构与后备箱底板结构相适应，以防止工具盒本体前后和左右方向的移动，将后备箱隔板盖在工具盒本体上方以防止工具盒本体上下方向的移动。本实用新型专利技术工具盒的底部结构采用独特设计，既保护了备胎不受损伤，又能使随车工具集合在一起，统一放在工具盒内，提高了空间利用率以及后备箱的整齐和美观度。

A vehicle box tool box

The utility model discloses a tool car trunk box, comprises a tool box body located in the trunk of the bottom of the separator, a plurality of tools is provided with a supporting portion of the tool box body and arranged on the supporting part at the top of the slot, the supporting part is provided with a positioning slot is provided with a first positioning flange portion below the support; the the tool box body comprises a first body and a second body, the first and second bodies were symmetrical on both sides of the automobile spare tire fitting radian; the tool box body structure and the trunk floor structure to adapt, to avoid moving around the tool box body and the left and right direction to the trunk clapboard in the tool box cover to prevent the body. Under the direction of the mobile tool box body. The bottom structure of the tool box of the utility model adopts a unique design, which not only protects the spare tire from being damaged, but also enables the vehicle tools to be assembled together, and is placed uniformly in the tool box, which improves the space utilization ratio and the neat and beautiful appearance of the trunk.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车后备箱工具盒
本技术涉及汽车随车工具
，特别涉及一种汽车后备箱工具盒。
技术介绍
随着社会的不断发展，汽车已经成为一种普遍的交通工具，对人们的日常生活和出行起到了不可替代的作用。由于汽车在外行驶时会出现一些突发状况，致使汽车无法继续运行，随车工具是整车必备的零部件，其提供整车出现故障时，能进行简单问题维修、轮胎更换，并提示来往车辆发生故障。目前，汽车随车工具一般放在后背箱中，但是后备箱空间有限，一般至少需要放置一个汽车备胎，如果直接将随车工具放置在汽车备胎边，不能对随车工具形成良好的固定，车辆在颠簸路面随车工具会产生碰撞噪音甚至容易伤到轮胎，而后备箱备胎处不放东西，又造成空间浪费，利用率不高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车后备箱工具盒，提高空间利用率，通过工具盒与备胎弧度贴合，既保护备胎不受损伤，又能使随车工具集合在一起，统一放在工具盒内，提高了后备箱的整齐和美观度。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种汽车后备箱工具盒，包括位于后备箱隔板下方的工具盒本体，所述工具盒本体上设有支撑部以及设置于支撑部顶部的多个工具槽，所述支撑部上设有定位槽口，所述支撑部下方设有第一定位凸缘；所述工具盒本体包括第一本体和第二本体，所述第一本体和第二本体分别以弧度对称贴合于汽车备胎的两侧；所述第一本体和第二本体的两端部分别设有第一安装凸块、第二安装凸块；位于所述第一安装凸块的一侧设有一方形定位凹槽，所述方形定位凹槽周边设有若干定位凹条；位于所述第二安装凸块的一侧设有一圆形定位凹槽，所述第二安装凸块与所述圆形定位凹槽之间设有第二定位凸缘；所述第一本体和第二本体的中部设有加强凸起；所述第一本体上的加强凸起外侧设有一圆形限位凹槽和若干限位凸条，所述圆形限位凹槽位于所述定位凹条和限位凸条之间；所述工具盒本体结构与后备箱底板结构相适应，以防止工具盒本体前后和左右方向的移动，将后备箱隔板盖在工具盒本体上方以防止工具盒本体上下方向的移动。进一步地，体上位于第二定位凸缘和第一定位凸缘之间设有方形限位凹槽，所述第一本体上的第二安装凸块上设有一辅助凸起。进一步地，所述支撑部远离汽车备胎的一侧设有若干便于安装及拆卸工具盒的扣手。进一步地，所述第二本体的第一定位凸缘上靠近第二定位凸缘处设有一倒角切边。进一步地，所述方形定位凹槽上设有左右标识，用于标明安装位置。进一步地，所述工具槽中设有卡块。进一步地，所述工具盒本体采用FRP或EPP复合材料。与现有技术相比，本技术的有益效果是：(1)本技术安装简便，将工具盒安装在后备箱备胎位置两侧，形成了随车工具放置空间，将随车工具放置在工具槽中集中摆放，互不干扰，无论放置多能制造响声的物品，都能杜绝噪音，舒心驾驶无干扰，营造安宁的行车环境且提高了空间利用率；(2)本技术工具盒的底部结构采用独特设计，与后备箱结构合理匹配，提高了后备箱的整齐性以及车内整洁度和美观度，让杂乱后备箱瞬间整洁有序，拥有舒适后备箱。(3)本技术给后备箱隔板必要的支撑，增加了隔板的承重力，不损伤轮胎，后备箱上即使放重物也不会凹陷，而且工具盒位置比较隐蔽，避免后备箱的东西直接暴露在外；(4)本技术采用FRP或EPP复合材料，绿色环保无异味，抗压抗震性能好，耐热性好变形回复率高，具有降噪性能。附图说明图1为本技术一种汽车后备箱工具盒的底部结构示意图；图2为本技术一种汽车后备箱工具盒的顶部结构示意图；图3为本技术工具盒第一本体的立体结构示意图；图4为本技术工具盒第一本体另一角度的立体结构示意图；图5为本技术工具盒第二本体的立体结构示意图；1、支撑部；2、工具槽；3、定位槽口；4、第一定位凸缘；5、第一本体；6、第二本体；7、第一安装凸块；8、第二安装凸块；9、方形定位凹槽；10、定位凹条；11、圆形定位凹槽；12、第二定位凸缘；13、加强凸起；14、圆形限位凹槽；15、限位凸条；16、方形限位凹槽；17、辅助凸起；18、扣手；19、倒角切边；20、标识；21卡块。具体实施方式下面将结合本技术中的附图，对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-5，一种汽车后备箱工具盒，包括位于后备箱隔板下方的工具盒本体，所述工具盒本体上设有支撑部1以及设置于支撑部1顶部的多个工具槽2，所述支撑部1上设有定位槽口3，所述支撑部1下方设有第一定位凸缘4；所述工具盒本体包括第一本体5和第二本体6，所述第一本体5和第二本体6分别以弧度对称贴合于汽车备胎的两侧；所述第一本体5和第二本体6的两端部分别设有第一安装凸块7、第二安装凸块8；位于所述第一安装凸块7的一侧设有一方形定位凹槽9，所述方形定位凹槽9周边设有若干定位凹条10；位于所述第二安装凸块8的一侧设有一圆形定位凹槽11，所述第二安装凸块8与所述圆形定位凹槽11之间设有第二定位凸缘12；所述第一本体5和第二本体6的中部设有加强凸起13；所述第一本体5上的加强凸起13外侧设有一圆形限位凹槽14和若干限位凸条15，所述圆形限位凹槽14位于所述定位凹条10和限位凸条15之间；所述工具盒本体结构与后备箱底板结构相适应，以防止工具盒本体前后和左右方向的移动，将后备箱隔板盖在工具盒本体上方以防止工具盒本体上下方向的移动。对于日常使用频繁的随车工具，需要使用时仅需掀开后备箱隔板，从相应的工具槽2中取出即可，方便使用，减少使用工具时的寻找时间，每个工具均设有固定位，互不干扰，无论放置多能制造响声的物品，都能杜绝噪音，舒心驾驶无干扰，营造安宁的行车环境；完成检测或修理后，根据工具槽2的形状可轻松放入对应位置，最后盖上后备箱隔板即可，既方便使用，又能提高后备箱的整齐和美观度，另外工具盒增加了隔板的承重力，不损伤轮胎，后备箱上即使放重物也不会凹陷。工具的位置也比较隐蔽，有效避免了后备箱的东西直接暴露在外。所述第一本体5上位于第二定位凸缘12和第一定位凸缘4之间设有方形限位凹槽16，所述第一本体5上的第二安装凸块8上设有一辅助凸起17。一方面用于区别第一本体5及第二本体6，便于辨认，另一方面进一步对工具盒结构起到加强以及定位作用。所述支撑部1远离汽车备胎的一侧设有若干便于安装及拆卸工具盒的扣手18。这样做的好处在于：在汽车检测或修理后，需要使用的工具不只一种，需要来回在后备箱取工具使用比较麻烦，在支撑部1设置扣手18方便整体取出工具盒拿到所需地点使用，且有效防止工具丢失、杂乱放置。所述第二本体6的第一定位凸缘4上靠近第二定位凸缘12处设有一倒角切边19，进一步方便第二本体6的拿取和安放。所述方形定位凹槽9上设有左右标识20，用于标明安装位置，安装时方便区分左右，引导使用者根据正确的摆放方向安装使用工具盒。所述工具槽2中设有卡块21，当工具槽2中放入随车工具时，卡块21可以将随车工具卡紧在工具槽2中以避免脱落。所述工具盒本体采用FRP或EPP复合材料，一次成型，绿色环保无异味，重量轻，同时材料可以循环利用，环保节能，抗压抗震性能好，耐热性好变形回复本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车后备箱工具盒，包括位于后备箱隔板下方的工具盒本体，所述工具盒本体上设有支撑部(1)以及设置于支撑部(1)顶部的多个工具槽(2)，其特征在于，所述支撑部(1)上设有定位槽口(3)，所述支撑部(1)下方设有第一定位凸缘(4)；所述工具盒本体包括第一本体(5)和第二本体(6)，所述第一本体(5)和第二本体(6)分别以弧度对称贴合于汽车备胎的两侧；所述第一本体(5)和第二本体(6)的两端部分别设有第一安装凸块(7)、第二安装凸块(8)；位于所述第一安装凸块(7)的一侧设有一方形定位凹槽(9)，所述方形定位凹槽(9)周边设有若干定位凹条(10)；位于所述第二安装凸块(8)的一侧设有一圆形定位凹槽(11)，所述第二安装凸块(8)与所述圆形定位凹槽(11)之间设有第二定位凸缘(12)；所述第一本体(5)和第二本体(6)的中部设有加强凸起(13)；所述第一本体(5)上的加强凸起(13)外侧设有一圆形限位凹槽(14)和若干限位凸条(15)，所述圆形限位凹槽(14)位于所述定位凹条(10)和限位凸条(15)之间；所述工具盒本体结构与后备箱底板结构相适应，以防止工具盒本体前后和左右方向的移动，将后备箱隔板盖在工具盒本体上方以防止工具盒本体上下方向的移动。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车后备箱工具盒，包括位于后备箱隔板下方的工具盒本体，所述工具盒本体上设有支撑部(1)以及设置于支撑部(1)顶部的多个工具槽(2)，其特征在于，所述支撑部(1)上设有定位槽口(3)，所述支撑部(1)下方设有第一定位凸缘(4)；所述工具盒本体包括第一本体(5)和第二本体(6)，所述第一本体(5)和第二本体(6)分别以弧度对称贴合于汽车备胎的两侧；所述第一本体(5)和第二本体(6)的两端部分别设有第一安装凸块(7)、第二安装凸块(8)；位于所述第一安装凸块(7)的一侧设有一方形定位凹槽(9)，所述方形定位凹槽(9)周边设有若干定位凹条(10)；位于所述第二安装凸块(8)的一侧设有一圆形定位凹槽(11)，所述第二安装凸块(8)与所述圆形定位凹槽(11)之间设有第二定位凸缘(12)；所述第一本体(5)和第二本体(6)的中部设有加强凸起(13)；所述第一本体(5)上的加强凸起(13)外侧设有一圆形限位凹槽(14)和若干限位凸条(15)，所述圆形限位凹槽(14)位于所述定位凹条(10)和限位凸条(15)之间；所述工具盒本体结构与后备箱底板...

【专利技术属性】
技术研发人员：王军，刘江涛，刘豪，马新，王丽荣，邱文涛，
申请(专利权)人：湖北鑫佳汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42