小型电机壳体制造技术

本实用新型专利技术公开了一种小型电机壳体，包括前端盖和后端盖，前端盖的开口周面位置凸设环形的第一凸缘，在后端盖的开口周面位置凸设环形的第二凸缘，第一凸缘和第二凸缘上分别设有环形排列的连接孔，在第二凸缘的连接孔中插接有连接杆，连接杆靠近第一凸缘的端部折弯成弯钩，第一凸缘上的连接孔与弯钩的端部相对应，在连接杆远离弯钩的那端螺接有调整螺母，在调整螺母和第二凸缘之间的连接杆上套接有压缩弹簧，连接杆上的弯钩在压缩弹簧的作用下卡入第一凸缘上的连接孔内。这样便达到了装配以及拆卸方便的技术效果。

【技术实现步骤摘要】
小型电机壳体
本技术涉及一种小型电机壳体。
技术介绍
传统的小型电机包括前端盖和后端盖，在装配的时候前端盖和后端盖的连接的方式都采用螺栓和螺母连接，螺栓和螺母配合连接后在长年累月中会生锈锁死，难以拆解，给电机的回收或者维修带来一定的困难，而且螺栓和螺母连接的操作方式费事费力，装配效率低，难以满足企业的生产需要。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术的目的在于提供一种装配以及拆卸方便的小型电机壳体。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种小型电机壳体，包括前端盖和后端盖，所述前端盖的开口周面位置凸设环形的第一凸缘，在所述后端盖的开口周面位置凸设环形的第二凸缘，所述第一凸缘和所述第二凸缘上分别设有环形排列的连接孔，在所述第二凸缘的连接孔中插接有连接杆，所述连接杆靠近所述第一凸缘的端部折弯成弯钩，所述第一凸缘上的连接孔与所述弯钩的端部相对应，在所述连接杆远离所述弯钩的那端螺接有调整螺母，在所述调整螺母和所述的第二凸缘之间的连接杆上套接有压缩弹簧，所述连接杆上的弯钩在所述压缩弹簧的作用下卡入所述第一凸缘上的连接孔内。通过采用上述技术方案所达到的有益效果为：装配时，前端盖和后端盖的开口对准后，前端盖上的第一凸缘和后端盖的第二凸缘相抵接，连接杆上的弯钩在压缩弹簧的作用下会始终保持压力抵接在后端盖的第二凸缘上，然后将连接杆上的弯钩拉起转动至前端盖上第一凸缘的连接孔上方，泄力后，连接杆上的弯钩会因压缩弹簧卡入第一凸缘的连接孔中，调整螺母在连接杆上的转动调整可有效调节压缩弹簧的弹性力，给予连接杆合适的保持力，方便装配和拆卸时弹性力的调整，这样便达到了装配以及拆卸方便的技术效果。下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步描述。附图说明图1为本技术具体实施方式的结构示意图；图2为图1中A的放大图。具体实施方式如图1、图2所示，本技术公开了一种小型电机壳体，包括前端盖1和后端盖2，前端盖1的开口周面位置凸设环形的第一凸缘11，在后端盖2的开口周面位置凸设环形的第二凸缘21，第一凸缘11和第二凸缘21上分别设有环形排列的连接孔，在第二凸缘21的连接孔211中插接有连接杆4，连接杆4靠近第一凸缘11的端部折弯180°形成弯钩41，第一凸缘11上的连接孔112与弯钩41的端部相对应，在连接杆4远离弯钩41的那端螺接有调整螺母3，在调整螺母3和第二凸缘21之间的连接杆4上套接有压缩弹簧5，连接杆4上的弯钩41在压缩弹簧5的作用下卡入第一凸缘11上的连接孔112内。实施例中，装配时，前端盖1和后端盖2的开口对准后，前端盖1上的第一凸缘11和后端盖2的第二凸缘21相抵接，连接杆4上的弯钩41在压缩弹簧5的作用下会始终保持压力抵接在后端盖2的第二凸缘21上，然后将连接杆4上的弯钩41拉起转动至前端盖1上第一凸缘11的连接孔上方，泄力后，连接杆4上的弯钩41会因压缩弹簧5卡入第一凸缘11的连接孔中，调整螺母3在连接杆4上的转动调整可有效调节压缩弹簧5的弹性力，给予连接杆4合适的保持力，方便装配和拆卸时弹性力的调整，这样便达到了装配以及拆卸方便的技术效果。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种小型电机壳体，包括前端盖和后端盖，所述前端盖的开口周面位置凸设环形的第一凸缘，在所述后端盖的开口周面位置凸设环形的第二凸缘，所述第一凸缘和所述第二凸缘上分别设有环形排列的连接孔，其特征在于：在所述第二凸缘的连接孔中插接有连接杆，所述连接杆靠近所述第一凸缘的端部折弯成弯钩，所述第一凸缘上的连接孔与所述弯钩的端部相对应，在所述连接杆远离所述弯钩的那端螺接有调整螺母，在所述调整螺母和所述的第二凸缘之间的连接杆上套接有压缩弹簧，所述连接杆上的弯钩在所述压缩弹簧的作用下卡入所述第一凸缘上的连接孔内。

【技术特征摘要】
1.一种小型电机壳体，包括前端盖和后端盖，所述前端盖的开口周面位置凸设环形的第一凸缘，在所述后端盖的开口周面位置凸设环形的第二凸缘，所述第一凸缘和所述第二凸缘上分别设有环形排列的连接孔，其特征在于：在所述第二凸缘的连接孔中插接有连接杆，所述连接杆靠近...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈进光，
申请(专利权)人：瑞安市日正汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33