一种基于车联网的汽车防碰撞预警系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种基于车联网的汽车防碰撞预警系统，由车载终端1、4G数据模块2和服务器/云平台3组成。车载终端1向服务器/云平台3定时发送位置、速度和运动方向等信息；服务器/云平台3对所有车辆信息进行实时动态分析，当临近两车的实际车距接近或小于最小安全距离时，由服务器/云平台3向车载终端1发送预警或警告信息；服务器/云平台3也及时向车载终端1发送前方道路、交通（拥堵）状况等信息。本实用新型专利技术具有数据传输可靠、车载终端成本低、系统操作简单等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种基于车联网的汽车防碰撞预警系统
本技术属于汽车安全
，具体涉及一种基于车联网的汽车防碰撞预警系统。
技术介绍
随着公路交通路网规模和汽车保有量的不断扩大，汽车行车安全问题日益严峻，碰撞、追尾，甚至连环追尾事件时有发生，现有的解决办法主要是提升汽车自身的主动安全防御能力：一是为了提高汽车行驶的稳定性和制动时的可靠性，如防抱死制动系统ABS(Anti-lockBrakingSystem)等；二是使用测距传感器获取车辆与临近车辆的距离，以及通过车路总线获取本车的速度和驾驶状态信息，然后经过数据处理后给驾驶者给出安全驾驶提示。这两类安全技术能够有效降低事故发生的概率，但各制造厂商在解决手段上存在差异，目前还没有统一的数据交互协议和规范的接口标准，车与车之间的信息交互困难，不能及时得知其他车辆对本车带来的安全风险。当发生紧急情况时，也不能将本车的状态及时通知给周围车辆，导致事故容易传播。已有研究提出将本车信息通过无线收发模块发送给周围车辆，但收发距离有限，数据分析能力不足，当前方路段已经发生了交通故障，后面车辆并不能及时得知，造成了交通拥堵范围扩大甚至连环追尾事件发生。车联网是以车、本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于车联网的汽车防碰撞预警系统，其特征在于，由车载终端（1）、4G数据模块（2）和服务器/云平台（3）组成，所述车载终端（1）包括嵌入式微控制器（11）、GPS模块（12）、加速度传感器（13）、LED指示灯（14）、语音控制模块（15）、扬声器（16）、LCD（17）、第一按键（18）和第二按键（19）组成，所述嵌入式微控制器（11）通过串口一连接GPS模块（12），通过串口二连接4G数据模块（2）；所述嵌入式微控制器（11）选用STM32；所述GPS模块（12）用于获取车辆当前的位置信息、运动方向和时间信息；所述位置信息包括经度、纬度和海拔高度；所述加速度传感器（13）用于采集车辆当前...

【技术特征摘要】
1.一种基于车联网的汽车防碰撞预警系统，其特征在于，由车载终端（1）、4G数据模块（2）和服务器/云平台（3）组成，所述车载终端（1）包括嵌入式微控制器（11）、GPS模块（12）、加速度传感器（13）、LED指示灯（14）、语音控制模块（15）、扬声器（16）、LCD（17）、第一按键（18）和第二按键（19）组成，所述嵌入式微控制器（11）通过串口一连接GPS模块（12），通过串口二连接4G数据模块（2）；所述嵌入式微控制器（11）选用STM32；所述GPS模块（12）用于获取车辆当前的位置信息、运动方向和时间信息；所述位置信息包括经度、纬度和海拔高度；所述加速度传感器（13）用于采集车辆当前的加速度值；所述LED指示灯（14）为预警信号指示灯，当车辆行驶存在安全风险时，LED指示灯（14）闪烁，当危险解除时熄灭；所述语音控制模块（15）用于接收嵌入...

【专利技术属性】
技术研发人员：包理群，贾彦平，李锦珑，
申请(专利权)人：兰州工业学院，
类型：新型
国别省市：甘肃,62