一种能够自动启闭车门的导航装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及导航装置技术领域，尤其是一种能够自动启闭车门的导航装置，包括导航装置本体，所述导航装置本体安装在汽车的侧壁，所述汽车的外壁靠近导航装置本体的一侧转动设有车门，所述车门通过安装在汽车侧壁的车门启闭装置实现启闭，所述车门启闭装置包括驱动电机和电机电源，所述驱动电机上安装有齿轮，所述汽车的侧壁上安装有转轴，所述转轴上转动连接有与齿轮啮合的传动齿轮，所述传动齿轮上固定连接有传动杆，且传动杆与车门的外壁固定连接并带动车门开合，该能够自动启闭车门的导航装置在车门周围存在其他车辆或行人时能够强制关闭车门，防止乘客发生意外，更加的安全可靠。

A navigation device capable of automatic opening and closing the door

The utility model relates to a navigation device technical field, in particular to a navigation device for automatic opening and closing doors, including navigation device body, the navigation device installed on the vehicle body side wall is provided with a door, the outer wall of the side of the bus near the navigation device body rotates, the door through the installation opening and closing device to realize open close in the side wall of the car door, the door opening and closing device comprises a driving motor and the power of the motor, the driving motor is installed on the gear, the side wall of the car mounted on a rotating shaft, a transmission gear and the gear meshing is rotatably connected to the rotating shaft, the drive gear is fixedly connected with a the drive rod, and the outer wall of the transmission rod and is fixedly connected with the door and led to the opening and closing the door, can automatically open and closed the door of the navigation device in the presence of other vehicles or pedestrians around the door can be strong The system closes the door to prevent passengers from accidents and is more safe and reliable.

【技术实现步骤摘要】
一种能够自动启闭车门的导航装置
本技术涉及导航装置
，尤其涉及一种能够自动启闭车门的导航装置。
技术介绍
公交车在行驶过程中驾驶员无法密切关注后排车门，一些乘客在行车过程中或要下车时没有等车停稳也没观察周边的状况就急着开门下车，这对车内人员和临近的车辆、形人都是很危险的事情，公交车上虽然都安装有车门启闭装置和导航设备，但是现有的导航设备无法对车门启闭装置强制控制，在公交车周围有其他车辆时，此时打开车门极易引发交通事故。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在导航装置无法强制控制车门，易引发交通事故的缺点，而提出的一种能够自动启闭车门的导航装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：设计一种能够自动启闭车门的导航装置，包括导航装置本体，所述导航装置本体安装在汽车的侧壁，所述汽车的外壁靠近导航装置本体的一侧转动设有车门，所述车门通过安装在汽车侧壁的车门启闭装置实现启闭，所述车门启闭装置包括驱动电机和电机电源，所述驱动电机上安装有齿轮，所述汽车的侧壁上安装有转轴，所述转轴上转动连接有与齿轮啮合的传动齿轮，所述传动齿轮上固定连接有传动杆，且传动杆与车门的外壁固定连接并带动车门开合，所述电机电源的输出端与正反转开关的输入端电性连接，所述正反转开关的输出端与电磁开关的输入端电性连接，所述电磁开关的输出端与驱动电机的输入端电性连接，所述导航装置本体包括超声波探头电源、PLC控制器和超声波接收探头，所述超声波探头电源的输出端与PLC控制器的输入端电性连接，所述超声波接收探头的输出端与PLC控制器的输入端电性连接，所述PLC控制器输出端与电磁开关的输入端电性连接。优选的，所述传动杆的外壁与汽车外壁接触处安装有触点开关，所述汽车内腔安装有用于提示触点开关启闭的指示灯，指示灯与电机电源电性连接，指示灯与触点开关电性连接，触点开关、指示灯和电机电源三者通过导线构成完整的工作回路。优选的，所述传动齿轮为弧形，其弧形的内壁安装有一对支撑杆，支撑杆固定连接在套管的外壁，所述套管套接在转轴的外壁，所述传动杆固定连接在套管的外壁。本技术提出的一种能够自动启闭车门的导航装置，有益效果在于：通过设置超声波发射探头和超声波接收探头，当车门附近有其他车辆或行人时，超声波发射探头发出超声信号，超声波接收探头接收到反射信号后断开电磁开关，驾驶员即使按下正反转开关也不能控制驱动电机打开车门，此时导航装置强制控制车门无法打开，防止乘客在下车时没有等车停稳也没观察周边的状况就急着开门下车而发生交通意外，对比现有的导航装置能够防止乘客发生意外，更加的安全可靠。附图说明图1为本技术提出的一种能够自动启闭车门的导航装置的结构示意图；图2为本技术提出的一种能够自动启闭车门的导航装置原理框图；图3为本技术提出的一种能够自动启闭车门的导航装置的车门启闭装置结构示意图。图中：1汽车本体、2车门启闭装置、3车门、4导航装置本体、5齿轮、6传动齿轮、7转轴、8传动杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种能够自动启闭车门的导航装置，包括导航装置本体4，导航装置本体4安装在汽车1的侧壁，汽车1的外壁靠近导航装置本体4的一侧转动设有车门3，车门3通过安装在汽车1侧壁的车门启闭装置2实现启闭，车门启闭装置2包括驱动电机和电机电源，驱动电机上安装有齿轮5，汽车1的侧壁上安装有转轴7，转轴7上转动连接有与齿轮5啮合的传动齿轮6，传动齿轮6上固定连接有传动杆8，且传动杆8与车门3的外壁固定连接并带动车门3开合，电机电源的输出端与正反转开关的输入端电性连接，正反转开关的输出端与电磁开关的输入端电性连接，电磁开关的输出端与驱动电机的输入端电性连接，导航装置本体4包括超声波探头电源、PLC控制器和超声波接收探头，超声波探头电源的输出端与PLC控制器的输入端电性连接，超声波接收探头的输出端与PLC控制器的输入端电性连接，PLC控制器输出端与电磁开关的输入端电性连接。传动杆8的外壁与汽车1外壁接触处安装有触点开关，汽车1内腔安装有用于提示触点开关启闭的指示灯，指示灯与电机电源电性连接，指示灯与触点开关电性连接，触点开关、指示灯和电机电源三者通过导线构成完整的工作回路，传动齿轮6为弧形，其弧形的内壁安装有一对支撑杆，支撑杆固定连接在套管的外壁，套管套接在转轴7的外壁，传动杆8固定连接在套管的外壁。工作原理：当车门3附近有其他车辆或行人时，超声波发射探头发出超声信号，超声波接收探头接收到反射信号后PLC控制器控制电磁开关断开，驾驶员即使按下正反转开关也不能控制驱动电机打开车门3，此时导航装置强制控制车门无法打开，防止乘客在下车时没有等车停稳也没观察周边的状况就急着开门下车而发生交通意外，车门3周围没有行人时，电磁开关处于关闭状态，驾驶员按下正反转开关，驱动电机通电并带动传动齿轮6转动，此时车门在传动杆8带动下关闭，实现了对车门3的自动控制。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种能够自动启闭车门的导航装置，包括导航装置本体（4），所述导航装置本体（4）安装在汽车（1）的侧壁，所述汽车（1）的外壁靠近导航装置本体（4）的一侧转动设有车门（3），所述车门（3）通过安装在汽车（1）侧壁的车门启闭装置（2）实现启闭，其特征在于，所述车门启闭装置（2）包括驱动电机和电机电源，所述驱动电机上安装有齿轮（5），所述汽车（1）的侧壁上安装有转轴（7），所述转轴（7）上转动连接有与齿轮（5）啮合的传动齿轮（6），所述传动齿轮（6）上固定连接有传动杆（8），且传动杆（8）与车门（3）的外壁固定连接并带动车门（3）开合，所述电机电源的输出端与正反转开关的输入端电性连接，所述正反转开关的输出端与电磁开关的输入端电性连接，所述电磁开关的输出端与驱动电机的输入端电性连接，所述导航装置本体（4）包括超声波探头电源、PLC控制器和超声波接收探头，所述超声波探头电源的输出端与PLC控制器的输入端电性连接，所述超声波接收探头的输出端与PLC控制器的输入端电性连接，所述PLC控制器输出端与电磁开关的输入端电性连接。

【技术特征摘要】
1.一种能够自动启闭车门的导航装置，包括导航装置本体（4），所述导航装置本体（4）安装在汽车（1）的侧壁，所述汽车（1）的外壁靠近导航装置本体（4）的一侧转动设有车门（3），所述车门（3）通过安装在汽车（1）侧壁的车门启闭装置（2）实现启闭，其特征在于，所述车门启闭装置（2）包括驱动电机和电机电源，所述驱动电机上安装有齿轮（5），所述汽车（1）的侧壁上安装有转轴（7），所述转轴（7）上转动连接有与齿轮（5）啮合的传动齿轮（6），所述传动齿轮（6）上固定连接有传动杆（8），且传动杆（8）与车门（3）的外壁固定连接并带动车门（3）开合，所述电机电源的输出端与正反转开关的输入端电性连接，所述正反转开关的输出端与电磁开关的输入端电性连接，所述电磁开关的输出端与驱动电机的输入端电性连接，所述导航装置本体（4）包括超声波...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁响，
申请(专利权)人：广州乐航电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44