一种新型可变多功能标志牌制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型可变多功能标志牌，包括立柱和交通标志牌，立柱上安装若干个可移动式交通标志牌，交通标志牌与立柱相接的一面设置若干个卡槽，卡槽内设置若干对用于固定抱箍的卡孔，一个抱箍包括两个对称设置的抱箍本体，每个抱箍本体包括呈圆弧形的箍部，箍部的一端为紧固部，箍部的另一端为直角卡钩并插入与其形状相适配的卡孔内，对称设置的两个箍部对接形成的空间环抱立柱。本实用新型专利技术提供的新型可变多功能标志牌，结构稳固，便于安装和拆卸，可根据实际交通路况自由调整交通标志牌的安装位置和高度，易于变更交通信息，提高视认效果和道路的安全性，操作灵活，实用性强，成本低，外观更协调和美观，具有广阔的应用前景。

A new variable multi-function sign

The utility model discloses a novel multifunctional variable signs, including columns and traffic signs, provided with a plurality of mobile traffic sign posts, traffic sign board and connected side column is provided with a plurality of slots, the slot is provided with a plurality of holes for fixing card hoop, a hug hoop hoop body includes two symmetrically arranged, each hoop body comprises a circular hoop, hoop end part is a fastening part, the other end of the hoop as a right hook and insert is matched with the shape of hole, two hoop symmetrically arranged abutting the space formed by the column. The utility model provides a novel variable multifunctional signs, stable structure, convenient installation and disassembly, can be freely adjusted according to the actual traffic traffic sign installation position and height, easy to change the traffic information, improve safety and road recognition effect, flexible operation, strong practicability, low cost, appearance harmonious and beautiful, and has broad application prospects.

【技术实现步骤摘要】
一种新型可变多功能标志牌
本技术涉及城市道路平面交叉口交通渠化
，具体涉及一种新型可变多功能标志牌。
技术介绍
城市道路平交路口渠化设计的科学性直接影响路口的交通通行效率和交通安全性。目前，我国城市道路平面交叉口的交通标志牌，大部分位于道路的一侧，但是由于各个路口的实际情况不完全一致，交通标志牌的移动范围受到一定的限制。当前较为常见的设置方式即将交通标志牌固定在杆件一侧，但交通标志牌的位置过低或过高均影响行人的视认性，而且交通标志牌的高度固定，并不能根据各个路段的实际要求作出适应性调整，此外，现有的交通标志牌功能单一、表述信息简单，未充分发挥其指路的宗旨。由此可见，现有技术有待于进一步的改进和完善。
技术实现思路
为解决现有技术中交通标志牌的高度和位置不可调、功能单一和表述信息简单的缺陷，本技术提供一种新型可变多功能标志牌。为实现上述目的，本技术采用的技术方案为：一种新型可变多功能标志牌，包括立柱和正面用于显示道路信息的交通标志牌，立柱上安装若干个可移动式交通标志牌，交通标志牌反面设有若干对用于固定抱箍的卡孔，一个抱箍包括两个对称设置的抱箍本体，每个抱箍本体均包括箍部，箍部的一端为紧固部，箍部的另一端为直角卡钩并插入与其形状相适配的卡孔内，两个对称设置的箍部环抱立柱。进一步的，所述箍部呈圆弧形，两个对称设置的箍部对接形成的圆形空间环抱立柱。进一步的，所述直角卡钩的结构呈L型，直角卡钩伸入卡孔内的长度不大于卡孔的长度，卡孔的深度和宽度分别与伸入其内的直角卡钩的高度和宽度相同。进一步的，所述卡孔为盲孔。进一步的，所述抱箍一端通过紧固部安装于立柱上，抱箍另一端通过伸入卡孔内的直角卡钩安装于交通标志牌上。进一步的，所述紧固部上设有用于安装螺丝和螺帽的通孔。进一步的，所述交通标志牌反面设置有若干个卡槽，卡槽内设置卡孔，卡槽为长方体。进一步的，所述交通标志牌上用于显示道路信息的一面自内而外依次涂覆荧光层、透明防刮膜、透明防水膜中的一种或几种的组合。与现有技术相比，本技术具有以下优点：1）根据实际交通路况确定每对卡孔的间距选择合适的位置固定交通标志牌，预留交通标志牌的位置，实现将交通标志牌放置于与路边或墙边相距任一距离的位置，并可实时调整交通标志牌的安装位置和高度，操作灵活、简便，实用性强；2）在对交通标志牌进行维修或拆卸时，只需将对应位置的交通标志牌拆卸维修，大大减少了工程耗时，极大地提高了工作效率；3）与传统的交通标志牌相比，本技术的交通标志牌易于变更，在进行更新交通信息时，只需要将所需修改的内容替换即可，不仅节约了成本，而且能及时提供最新的道路信息，外观更协调、美观；4）交通标志牌上显示交通道路信息的一面可根据实际需要涂覆荧光粉、透明防刮膜、透明防水层的一种或几种，用于在能见度低的环境下发出荧光，提醒行人及时查看路况信息，降低交通事故发生率，提高视认效果和道路的安全性。附图说明图1是本技术的正视图；图2是本技术的后视图；图3是本技术抱箍的结构示意图；图4是本技术卡槽的结构示意图；其中，1-立柱；2-交通标志牌；3-卡槽；4-卡孔；5-抱箍；6-箍部；7-紧固部；8-直角卡钩；9-通孔。具体实施方式下面结合具体实施例对本技术作更进一步的说明。如图1-4所示，一种新型可变多功能标志牌，包括立柱1、交通标志牌2、卡槽3、卡孔4、抱箍5、箍部6、紧固部7、直角卡钩8和通孔9，立柱1埋设于地面中，便于形成并保持稳定结构，立柱1上安装若干个可移动式交通标志牌2，交通标志牌2正面用于显示交通道路信息，交通标志牌2反面设置若干个卡槽3，卡槽3为长方体，卡槽3内设置若干对用于固定抱箍5的卡孔4，一个抱箍5包括两个对称设置的抱箍本体，一个抱箍本体包括一个箍部6，箍部6的一端为紧固部7，箍部6的另一端为直角卡钩8并插入与其形状相适配的卡孔4内，卡孔4为盲孔，直角卡钩8的结构呈L型，直角卡钩8伸入卡孔4内的长度不大于卡孔4的长度，卡孔4的深度和宽度分别与伸入其内的直角卡钩8的高度和宽度相同，用于将直角卡钩8伸入卡孔4内并与卡孔4相贴合，进而卡住直角卡钩8，使抱箍5紧固于交通标志牌2上，不会因接触不良产生掉落或晃动，对称设置的两个紧固部7上分别设有用于安装螺丝和螺帽的通孔9，两个对称设置的箍部6环抱立柱1并通过紧固部7上的螺帽和螺丝紧固，进而使抱箍5一端通过紧固部7固定于立柱1上，抱箍5另一端通过伸入卡孔4内的直角卡钩8与交通标志牌2相接，交通标志牌2通过抱箍5伸入不同位置的卡孔4内可移动式安装在立柱1上。为调整交通标志牌2的安装位置和高度，只需将两个对称设置的箍部6的直角卡钩8分别插入卡槽3上不同位置的一对卡孔4内，两个对称设置的箍部6对接形成的空间用于环抱立柱1，实现将交通标志牌2放置于与路边或墙边相距任一距离的位置，通过松紧通孔9内的螺丝和螺帽调整抱箍5与地面的垂直距离，完成对交通标志牌2的高度调节。本技术还可在交通标志牌2上用于显示道路信息的一面由内至外依次涂覆荧光层、透明防刮膜、透明防水膜中的一种或几种的组合，荧光层为稀土荧光粉，用于在能见度低的天气环境下提醒行人注意交通标志牌2上的道路指示信息，降低交通事故发生率。本技术可根据实际的交通道路选择交通标志牌2的安装位置和高度，不限定箍部6和交通标志牌2的形状、卡槽3和卡孔4的数目及尺寸，只需确保卡孔4的总数目为偶数，且两两相对用以固定一个抱箍5，直角卡钩8与卡孔4尺寸相匹配，交通标志牌2的形状为圆形、长方形或正方形的任一种，本技术可根据实际路况对相邻一对卡孔4之间的距离进行灵活调节，用以放置交通标志牌2。实施例1如图1-4所示，一种新型可变多功能标志牌，包括立柱1、交通标志牌2、卡槽3、卡孔4、抱箍5、箍部6、紧固部7、直角卡钩8和通孔9，立柱1埋设于地面中，便于形成并保持稳定结构，立柱1上由上至下依次安装有四个可移动式交通标志牌2，四个交通标志牌2的正面分别显示不同的交通道路信息并通过胶粘剂由内至外依次涂覆稀土荧光粉和透明防刮膜，用于在能见度低的环境中提醒行人注意交通标志牌2上的交通路况信息，延长交通标志牌2的使用寿命，稀土荧光粉和透明防刮膜可直接通过购买获得，四个交通标志牌2的反面分别设置用于固定抱箍5的卡槽3，卡槽3为长方体，卡槽3上横向依次设置有三对卡孔4，分别设置于卡槽3的两端和中部，卡孔4为盲孔，左右相邻的一对卡孔4位置相对且对称设置，用于固定一个抱箍5，每相邻的两对卡孔4之间的距离为100mm，一个抱箍5包括两个对称设置的抱箍本体，每个抱箍本体均包括呈圆弧形的箍部6，箍部6的一端为紧固部7，箍部6的另一端为直角卡钩8并插入与其形状相适配的卡孔4内，卡孔4为盲孔，直角卡钩8的结构呈L型，直角卡钩8伸入卡孔4内的长度不大于卡孔4的长度，卡孔4的深度和宽度分别与伸入其内的直角卡钩8的高度和宽度相同，用于将直角卡钩8伸入卡孔4内并与卡孔4相贴合，卡孔4卡住直角卡钩8，进而使抱箍5紧固于交通标志牌2上，不会因接触不良产生掉落或晃动，位置相对的两个紧固部7上分别设有用于安装螺丝的通孔9，对称设置的两个圆弧形的箍部6对接形成的圆形空间用于环抱立柱1并通过紧固部7上的螺帽和螺丝紧固，进而使抱箍5一端通过紧固本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型可变多功能标志牌，包括立柱（1）和正面用于显示道路信息的交通标志牌（2），其特征在于，所述立柱（1）上安装若干个可移动式交通标志牌（2），交通标志牌（2）反面设有若干对用于固定抱箍（5）的卡孔（4），一个抱箍（5）包括两个对称设置的抱箍本体，每个抱箍本体均包括箍部（6），箍部（6）的一端为紧固部（7），箍部（6）的另一端为直角卡钩（8）并插入与其形状相适配的卡孔（4）内，两个对称设置的箍部（6）环抱立柱（1）。

【技术特征摘要】
1.一种新型可变多功能标志牌，包括立柱（1）和正面用于显示道路信息的交通标志牌（2），其特征在于，所述立柱（1）上安装若干个可移动式交通标志牌（2），交通标志牌（2）反面设有若干对用于固定抱箍（5）的卡孔（4），一个抱箍（5）包括两个对称设置的抱箍本体，每个抱箍本体均包括箍部（6），箍部（6）的一端为紧固部（7），箍部（6）的另一端为直角卡钩（8）并插入与其形状相适配的卡孔（4）内，两个对称设置的箍部（6）环抱立柱（1）。2.根据权利要求1所述的一种新型可变多功能标志牌，其特征在于，所述箍部（6）呈圆弧形，两个对称设置的箍部（6）对接形成的圆形空间环抱立柱（1）。3.根据权利要求1所述的一种新型可变多功能标志牌，其特征在于，所述直角卡钩（8）的结构呈L型，直角卡钩（8）伸入卡孔（4）内的长度不大于卡孔（4）的长度，卡孔（4）的深度和宽度分别与伸入其内的...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹礼泉，刘干，
申请(专利权)人：南京赛康交通安全科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32