一种用于全天候辅助驾驶的定焦红外镜头制造技术

本发明专利技术提供了一种用于全天候辅助驾驶的定焦红外镜头，包括锗窗口透镜(1)、二元衍射面透镜(2)、负光焦度透镜(3)、硫系玻璃透镜(4)、锗保护窗口(5)、镜筒(6)；镜筒(6)为中空的漏斗形；镜筒(6)的直径大的一端自外而内依次安装有锗窗口透镜(1)、二元衍射面透镜(2)、负光焦度透镜(3)；镜筒(6)的直径小的一端，自外而内依次安装有锗保护窗口(5)和硫系玻璃透镜(4)。本发明专利技术的定焦红外镜头可通过工业标准接口连接到辅助驾驶系统中，使得辅助驾驶系统的程序装置体积小、重量轻、调校方便，易安装易更换。

【技术实现步骤摘要】
一种用于全天候辅助驾驶的定焦红外镜头
本专利技术涉及镜头领域，尤其是一种用于全天候辅助驾驶的定焦红外镜头。
技术介绍
全天候辅助驾驶，包括在雾霾、扬尘、水雾、昼夜等环境、气候条件下，为驾驶人员提供远视距的景物，并警示驾驶人员行车危险。随着国内车辆保有量的大幅提升和国内行车环境的复杂多变，夜晚低照度和雾霾、扬尘等低视距行车环境对交通安全形成巨大隐患。目前全天候辅助驾驶系统使用的成像装置主要为红外调焦镜头，红外调焦镜头通过改变光学系统的焦距来平衡工作环境温度引入的像差，包括凸轮结构，调焦电机，电机驱动电路，具有以下不足:1)体积大，质量重，电气系统复杂；2)调校复杂，不利于大规模量产。锗窗口：锗材料具有较宽的透光范围和可见光波段的不透光性，由锗材料研磨制造的滤光片。硫系玻璃：含有一种或者多种除氧之外的氧组元素加上电负性较弱的元素而形成的非晶态材料的总称，由于具有较长的透红外截止波长(>15um)，被广泛应用于透红外材料。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种用于辅助驾驶系统的全天候红外物镜，用以解决现有红外物镜所存在的问题。具体的，本专利技术的定焦红外镜头，包括锗窗口透镜、二元衍射本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于全天候辅助驾驶的定焦红外镜头，其特征在于，包括锗窗口透镜(1)、二元衍射面透镜(2)、负光焦度透镜(3)、硫系玻璃透镜(4)、锗保护窗口(5)、镜筒(6)；所述镜筒(6)为中空的漏斗形；所述镜筒(6)的直径大的一端自外而内依次安装有锗窗口透镜(1)、二元衍射面透镜(2)、负光焦度透镜(3)；所述镜筒(6)的直径小的一端，自外而内依次安装有锗保护窗口(5)和硫系玻璃透镜(4)。

【技术特征摘要】
1.一种用于全天候辅助驾驶的定焦红外镜头，其特征在于，包括锗窗口透镜(1)、二元衍射面透镜(2)、负光焦度透镜(3)、硫系玻璃透镜(4)、锗保护窗口(5)、镜筒(6)；所述镜筒(6)为中空的漏斗形；所述镜筒(6)的直径大的一端自外而内依次安装有锗窗口透镜(1)、二元衍射面透镜(2)、负光焦度透镜(3)；所述镜筒(6)的直径小的一端，自外而内依次安装有锗保护窗口(5)和硫系玻璃透镜(4)。2.根据权利要求1所述的镜头，其特征在于，所述镜筒(6)包括第一直筒段、圆台形连接段和第二直筒段；所述第一直筒段的直径大于第二直筒段的直径；所述连接段两端分别连接第一直筒段和第二直筒段。3.根据权利要求2所述的镜头，其特征在于，所述锗窗口透镜(1)安装于第一直筒段；所述二元衍射面透镜(2)安装于第一直筒段和连接段的连接处；所述负光焦度透镜(3)安装于连接段和第二直筒段的连接处；所述硫系玻璃透镜(4)和锗保护窗口(5)安装于第二直筒段。4.根据权利要求1-3任一所述的镜头，其特征在于，所述锗窗口透镜(1)和二元衍射面透镜(2)之间有隔圈一(8)；所述负光焦度透镜(3)和二元衍射面透镜(2)之间固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：王涛，葛晓飞，周军，
申请(专利权)人：北京机械设备研究所，
类型：发明
国别省市：北京,11