一种基于机动车刹车系统的远程监测系统技术方案

本发明专利技术的目的在于提供一种基于机动车刹车系统的远程监测系统，该系统通过采集刹车踏板位置数据、制动油液压力值、车辆行驶速度数据和车辆加速度变化数据，经微处理控制单元分析处理后，保存有效数据，并利用GPRS通信模块将所得数据通过互联网平台发送给远程数据分析平台进行数据分析，进而完成对机动车刹车系统运行情况的监测。使用该系统可在机动车出现刹车偏软、刹车跑偏、刹车抖动、刹车不回等故障的前期就进行预警，有效预防刹车突然失灵的事故发生。

A remote monitoring system based on motor vehicle brake system

The aim of the invention is to provide a remote monitoring system based on braking system of a motor vehicle, the system collects the brake pedal position, the brake oil pressure data, vehicle speed data and vehicle acceleration data, the microprocessor control unit after analysis and processing, preservation of valid data, and use the data through the GPRS communication module the Internet platform is sent to the remote data analysis platform for data analysis, and then complete the monitoring of the operation of the vehicle brake system. The system can be used for early warning in the early stage of vehicle failures such as brake softness, brake deviation, brake jitter and brake failure. It can effectively prevent the sudden failure of brake.

【技术实现步骤摘要】
一种基于机动车刹车系统的远程监测系统
本专利技术涉及一种远程监测系统，特别是涉及到一种基于机动车刹车系统的远程监测系统。
技术介绍
随着现代社会经济的飞速发展，汽车保有量也在不断激增。车主们驾车时常常会遇见一些小问题，如车厢里螺丝脱落、仪表板上有毛病、车身发出杂音、下雨漏水等等，这些状况比较显眼容易发现，车主只需随时动手或请人修理即可。但是有一些会直接影响行车安全的故障却常常看不见，容易被车主忽略，结果导致意外发生。而在这些看不见故障中，机动车刹车故障是最为致命的。每年由于机动车刹车故障而造成的车辆追尾碰撞事故，给人民群众的生命财产带来了巨大损失。对于机动车刹车系统故障，车主可能只有在制动异响或者制动力出现急剧下降的时候才会发现。但问题是假如发现状况时是在高速行驶等状况下，那就十分危险了！而目前市场上的机动车还没有配备相应的刹车制动监测系统，不能在刹车系统出现故障的最早期就进行预警，提醒车主进行刹车系统的检查和维护；机动车刹车故障全凭车主驾驶经验和4S店的检修发现。在该
技术介绍
公开的信息仅用于提高对本专利技术的一般背景的理解，而不应作为对该信息形成本领域技术人员已知的现有技术的承认或任何形式的暗示。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种基于机动车刹车系统的远程监测系统，该系统通过采集刹车踏板位置数据、制动油液压力值、车辆行驶速度数据和车辆加速度变化数据，经微处理控制单元分析处理后，保存有效数据，并利用GPRS通信模块将所得数据通过互联网平台发送给远程数据分析平台进行数据分析，进而完成对机动车刹车系统运行情况的监测。为实现上述目的，本专利技术提供了一种基于机动车刹车系统的远程监测系统，该系统包括刹车踏板位置传感器、油压传感器、加速度传感器、速度传感器、电子罗盘、微处理控制单元、互联网平台和监测系统平台。其特征在于：所述刹车踏板位置传感器配合安装支架及连杆机构安装在机动车刹车踏板上，可实现刹车踏板位置的测量。所述油压传感器安装在机动车刹车系统的油管上，主要用于实时测量刹车系统制动油液压力值。所述加速度传感器集成安装在微处理控制单元部分，主要用于采集机动车启停时的力度变化。所述电子罗盘集成安装在微处理控制单元部分，主要用于采集机动车制动过程中的方向偏离值。所述微处理控制单元由数据采集模块、存储模块、CPU和GPRS通信模块组成，主要用于各传感器数值的采集和存储，并将所采集到的数据通过GPRS通信模块发送给互联网平台。所述互联网平台主要用于与GPRS通信模块进行数据交互。所述监测系统平台系统采用服务器搭建，内置数据分析系统，主要对互联网平台所回传的机动车刹车系统实时数据进行分析汇总，并判断故障原因。本专利技术融合传感器技术、数据采集技术、无线传感网技术、远程数据通信技术和数据分析技术，搭建了一个可以远程实时监测机动车刹车系统的监测平台。使用该系统可在机动车出现刹车偏软、刹车跑偏、刹车抖动、刹车不回等故障的前期就进行预警，有效预防刹车突然失灵的事故发生。附图说明图1是本专利技术的系统结构示意图。具体实施方式一种基于机动车刹车系统的远程监测系统，该系统包括刹车踏板位置传感器、油压传感器、加速度传感器、电子罗盘、微处理控制单元、互联网平台和监测系统平台。其特征在于：所述刹车踏板位置传感器配合安装支架及连杆机构安装在机动车刹车踏板上，可实现刹车踏板位置的测量。所述油压传感器安装在机动车刹车系统的油管上，主要用于实时测量刹车系统制动油液压力值。所述加速度传感器集成安装在微处理控制单元部分，主要用于采集机动车启停时的力度变化。所述速度传感器采用角速度传感器，安装在发动机轮盘上，主要用于采集机动车的实时行驶速度。所述电子罗盘集成安装在微处理控制单元部分，主要用于采集机动车制动过程中的方向偏离值。所述微处理控制单元由数据采集模块、存储模块、CPU和GPRS通信模块组成，主要用于各传感器数值的采集和存储，并将所采集到的数据通过GPRS通信模块发送给互联网平台。所述互联网平台主要用于与GPRS通信模块进行数据交互。所述监测系统平台系统采用服务器搭建，内置数据分析系统，主要对互联网平台所回传的机动车刹车系统实时数据进行分析汇总，并判断故障原因。安装有该专利技术所述系统的机动车在正常行驶中，系统处于待机状态。在机动车驾驶员有刹车动作发生，踩踏机动车刹车踏板后，安装在机动车刹车踏板上的刹车踏板位置传感器就会触发系统进入工作模式，并开始采集机动车刹车踏板位置传感器、油压传感器、加速度传感器、速度传感器和电子罗盘上的实时数据，并将数据进行存储。在机动车驾驶员完成一个完整的刹车制动动作后，系统的微处理控制单元通过互联网平台将所存储的当次数据发送到监测系统平台，监测系统平台通过分析收到的数据，并与数据库中正常刹车制动时的数据值进行比较分析，即可判断出机动车刹车系统存在的可疑故障，并发出预警信息。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于机动车刹车系统的远程监测系统，该系统包括刹车踏板位置传感器、油压传感器、加速度传感器、速度传感器、电子罗盘、微处理控制单元、互联网平台和监测系统平台；其特征在于：所述刹车踏板位置传感器配合安装支架及连杆机构安装在机动车刹车踏板上，可实现刹车踏板位置的测量；所述油压传感器安装在机动车刹车系统的油管上，主要用于实时测量刹车系统制动油液压力值；所述加速度传感器集成安装在微处理控制单元部分，主要用于采集机动车启停时的力度变化；所述电子罗盘集成安装在微处理控制单元部分，主要用于采集机动车制动过程中的方向偏离值；所述微处理控制单元由数据采集模块、存储模块、CPU和GPRS通信模块组成，主要用于各传感器数值的采集和存储，并将所采集到的数据通过GPRS通信模块发送给互联网平台；所述互联网平台主要用于与GPRS通信模块进行数据交互；所述监测系统平台系统采用服务器搭建，内置数据分析系统，主要对互联网平台所回传的机动车刹车系统实时数据进行分析汇总，并判断故障原因。

【技术特征摘要】
1.一种基于机动车刹车系统的远程监测系统，该系统包括刹车踏板位置传感器、油压传感器、加速度传感器、速度传感器、电子罗盘、微处理控制单元、互联网平台和监测系统平台；其特征在于：所述刹车踏板位置传感器配合安装支架及连杆机构安装在机动车刹车踏板上，可实现刹车踏板位置的测量；所述油压传感器安装在机动车刹车系统的油管上，主要用于实时测量刹车系统制动油液压力值；所述加速度传感器集成安装在微处理控制单元部分，主要用于采集机动车启停时的力度变化...

【专利技术属性】
技术研发人员：王云，
申请(专利权)人：王云，
类型：发明
国别省市：河北,13