用于机动车辆的一氧化碳检测系统技术方案

提供一种用于机动车辆的一氧化碳检测系统。该一氧化碳检测系统包括一氧化碳检测器，用于为一氧化碳检测器供电的无电池电源电路和控制模块。控制模块配置为当在设定的时间段内由一氧化碳检测器检测到的一氧化碳浓度超过预设的水平时，使机动车辆的内燃发动机停止工作。

A carbon monoxide detection system for motor vehicles

A carbon monoxide detection system for motor vehicles is provided. The carbon monoxide detection system includes a carbon monoxide detector, which is used for a battery - free power supply circuit and a control module for a carbon monoxide detector. The control module is configured to make the internal combustion engine of the motor vehicle stop working when the carbon monoxide concentration detected by the carbon monoxide detector exceeds the preset level in the set time period.

【技术实现步骤摘要】
用于机动车辆的一氧化碳检测系统
本文件总体涉及机动车辆设备领域，并尤其涉及一种一氧化碳检测系统，该系统用于保护机动车辆乘员免受由于环境中一氧化碳含量高而造成的潜在危害。
技术介绍
有时候，机动车辆驾驶员在停在车库时选择预热机动车辆。其他时候，机动车辆驾驶员只是在进入车库后忘记了关闭机动车辆，然后就回家了。在一个如车库般封闭的、不通风的环境中，包括潜在地危险的一氧化碳的车辆排气(fume)可能达到能够导致身体伤害甚至死亡的高浓度。这种排气可以从车库区域渗入到家里。因此，出于重要的安全考虑来监测环境中的一氧化碳浓度，并且当环境中的一氧化碳浓度达到或超过预设的水平时，使机动车辆的内燃发动机停止工作。为实现上述目的，本文件涉及一种新的和改进的一氧化碳检测系统。
技术实现思路
根据本专利技术描述的目的和益处，提供一种用于机动车辆的一氧化碳检测系统。该一氧化碳检测系统包括一氧化碳检测器，为一氧化碳检测器供电的无电池电源电路和控制模块。控制模块配置为当在设定的时间段内由一氧化碳检测器检测到的一氧化碳浓度超过预设的水平时，使机动车辆的内燃发动机停止工作。一氧化碳检测系统的无电池电源电路可以包括由内燃发动本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于机动车辆的一氧化碳检测系统，包含：一氧化碳检测器；为所述一氧化碳检测器供电的无电池电源电路；和控制模块，所述控制模块配置为当在设定的时间段内由所述一氧化碳检测器检测到的一氧化碳浓度超过预设的水平时，使所述机动车辆的内燃发动机停止工作。

【技术特征摘要】
2016.05.20 US 15/160,7971.用于机动车辆的一氧化碳检测系统，包含：一氧化碳检测器；为所述一氧化碳检测器供电的无电池电源电路；和控制模块，所述控制模块配置为当在设定的时间段内由所述一氧化碳检测器检测到的一氧化碳浓度超过预设的水平时，使所述机动车辆的内燃发动机停止工作。2.根据权利要求1所述的一氧化碳检测系统，其中所述无电池电源电路包括由所述内燃发动机驱动的交流发电机。3.根据权利要求2所述的一氧化碳检测系统，其中所述一氧化碳检测器设置于所述机动车辆的乘客舱内。4.根据权利要求3所述的一氧化碳检测系统，其中所述控制模块是用于所述机动车辆的车身控制模块。5.根据权利要求1所述的一氧化碳检测系统，其中所述一氧化碳检测器设置于所述机动车辆的乘客舱内。6.根据权利要求1所述的一氧化碳检测系统，其中所述控制模块是用于所述机动车辆的车身控制模块。7.一种配备...

【专利技术属性】
技术研发人员：安德鲁·约翰·奥古斯特，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国,US