基于车队店铺的在线公路运力交易平台及其构建方法技术

本发明专利技术提供了一种基于车队店铺的在线公路运力交易平台，平台层模块用于对运力交易进行云计算；传输层模块用于用户接入并访问在线公路运力交易平台；用户层模块用于承载使用在线公路运力交易平台的用户及作为运力载体的运输工具。同时提供了一种基于车队店铺的在线公路运力交易平台的构建方法，建立在线公路运力交易平台的架构；创建公路运力匹配模型；设定运力呈现方式和规则；形成公路运输线上平台。本发明专利技术运力呈现合理，运力需求匹配更高效、成本更低，具有很强的运力和运力需求的适配一致性，实现了有运力需求的用户获得高效运力的同时还能够降低运力成本，也使得车队等运力提供方有效获得运单并经济有效地执行。

【技术实现步骤摘要】
基于车队店铺的在线公路运力交易平台及其构建方法
本专利技术涉及物流领域，特别涉及一种基于车队店铺的在线公路运力交易平台及其构建方法。
技术介绍
随着工业4.0和互联网+的飞速发展，企业对物流的效率要求越来越高的同时也要求更为合理的物流成本。根据物流特征和我国物流运输特性，公路运输是其中至关重要的一环。近年来，我国交通基础设施和运输装备不断改善也为公路运输市场的快速发展创造了有利条件，也使公路货运运输的平均运距不断延长。我国卡车运输行业正处于快速发展的成长期，在国民经济运行和增长中发挥着日益重要的作用，据国家统计局预测，全国公路运输2016年预计在16万亿元左右，发展潜力巨大。但是由于客观条件和卡车运输管理体制等主观原因的制约，汽车货物运输的机动灵活、运达速度高的优势一直未真正体现，行业呈现小、散、乱的特点。2015年中国卡车运输发展报告显示，公路物流运输企业前20位强合计占的我国卡车运输市场份额低于10％。正是在我国这种庞大的公路运输总量和小而散的卡车运输企业不匹配的状况下，采用本专利技术方法可建立运力和运力需求方的在线适配和交易平台，帮助形成公路运输的规模化、网络化和平台化发展。经本文档来自技高网...

【技术保护点】
提供了一种基于车队店铺的在线公路运力交易平台，其特征在于，包括平台层模块、传输层模块和用户层模块；其中：所述平台层模块作为支撑框架，用于对运力提供方、运力需求方以及运输工具之间的运力交易进行云计算；所述传输层模块作为传输通道，用于用户接入并访问在线公路运力交易平台；所述用户层模块用于承载使用在线公路运力交易平台的运力提供方、运力需求方及作为运力载体的运输工具。

【技术特征摘要】
1.提供了一种基于车队店铺的在线公路运力交易平台，其特征在于，包括平台层模块、传输层模块和用户层模块；其中：所述平台层模块作为支撑框架，用于对运力提供方、运力需求方以及运输工具之间的运力交易进行云计算；所述传输层模块作为传输通道，用于用户接入并访问在线公路运力交易平台；所述用户层模块用于承载使用在线公路运力交易平台的运力提供方、运力需求方及作为运力载体的运输工具。2.根据权利要求1所述的一种基于车队店铺的在线公路运力交易平台，其特征在于，所述平台层模块包括数据库服务器、业务服务器、Web服务器、接口服务器和通讯服务器；其中：所述数据库服务器，用于存储在线公路运力交易平台的基础数据、业务数据和支撑数据；所述业务服务器，用于处理在线公路运力交易平台的业务和交易，即完成运力匹配业务，并输出处理结果；所述Web服务器，用于处理运力提供方和运力需求方在使用在线公路运力交易平台中发起的Web请求，并提交业务服务器进行运力匹配业务处理后输出处理结果；所述接口服务器，用于提供在线公路运力交易平台与第三方系统的接口，包括及时交互和非及时交互；所述通讯服务器，用于处理平台层模块、传输层模块和用户层模块之间的通讯。3.根据权利要求1所述的一种基于车队店铺的在线公路运力交易平台，其特征在于，所述传输层模块使用网络运营商的接入网络。4.根据权利要求1所述的一种基于车队店铺的在线公路运力交易平台，其特征在于，所述用户层模块包括用户联网终端和车联网终端，所述用户联网终端分别安装于运力提供方和运力需求方，所述车联网终端安装于运输工具上；所述用户联网终端和车联网终端分别通过传输层模块与平台层模块通讯连接。5.一种基于车队店铺的在线公路运力交易平台的构建方法，其特征在于，包括如下步...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘海斌，
申请(专利权)人：上海远行供应链管理集团有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31