一种无人驾驶汽车自动运行系统安装结构技术方案

本实用新型专利技术公开了一种无人驾驶汽车自动运行系统安装结构，包括有底座和壳体，所述底座的边侧内凹设置装配槽，装配槽的侧壁开设槽孔，所述底座位于汽车设备的外部安装壳体，所述壳体的边侧向底座的方向翻折，且壳体的边侧开设与装配槽位置对应的内螺纹槽，所述内螺纹槽内设有调节柱，所述调节柱的外端与内螺纹槽螺纹连接，调节柱的内端通过微型轴承连接横板，所述横板设为圆形板，横板的边侧围绕圆心活动连接活动架的一端，活动架的另一端活动连接内螺纹槽的槽底，所述活动架由两根短杆铰接而成，活动架的铰接处外侧设有限位件。本实用新型专利技术无需使用卡扣和螺丝即可将汽车系统控制装置的外壳固定住，便于安装，易于拆卸，提高了汽车组装和维修的效率。

Installation structure of driverless car automatic operation system

The utility model discloses a driverless car automatic operation system installation structure, including a base and a side of the base concave set assembly groove, the side wall assembly groove installation slot, the base is located outside of the shell of automotive equipment, the base of the shell side lateral direction fold in the thread groove side, and a groove corresponding to the position of opening and assembly, the inner screw thread groove is provided with an adjusting column, the adjusting column and the outer end of internal thread groove screw connection, the inner end of the transverse adjusting column connected by miniature bearings, the transverse plate for circular plate, one end of the side plate the movable frame is movably connected around the center of a circle, the other end is a movable rack connecting inner screw thread groove bottom, the movable frame is composed of two short rods hinged together, the lateral joint holder a limit piece. The utility model does not need to use the buckle and the screw to fix the outer shell of the automobile system control device, which is easy to install and easy to disassemble, and improves the efficiency of the assembly and maintenance of the automobile.

【技术实现步骤摘要】
一种无人驾驶汽车自动运行系统安装结构
本技术涉及汽车
，具体为一种无人驾驶汽车自动运行系统安装结构。
技术介绍
无人驾驶汽车需要在汽车内部安装自动运行的控制系统装置，现有的汽车控制系统装置安装的时候，大多是先将装置本体安装好后，再安装外壳进行保护和装饰。外壳安装大多是采用螺栓和卡扣结构，拆卸的时候需要沿着缝隙用工具撬开，再旋开个别螺丝。这样的安装方式，不仅零部件易掉落，而且安装和拆卸的效率都比较低，还容易损坏外壳和外壳上的装饰皮层。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种无人驾驶汽车自动运行系统安装结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种无人驾驶汽车自动运行系统安装结构，包括有底座和壳体，所述底座的边侧内凹设置装配槽，装配槽的侧壁开设槽孔，所述底座位于汽车设备的外部安装壳体上，所述壳体的边侧向底座的方向翻折，且壳体的边侧开设与装配槽位置对应的内螺纹槽，所述内螺纹槽内设有调节柱，所述调节柱的外端与内螺纹槽螺纹连接，调节柱的内端通过微型轴承连接横板，所述横板设为圆形板，横板的边侧围绕圆心活动连接活动架的一端，活动架的另一端活动连接内螺纹槽的槽底，所述活动架由两根短杆铰接而成，活动架的铰接处外侧设有限位件，壳体贯穿开设与限位件位置对应的通口，通口的位置与槽孔的位置相对应。优选的，所述槽孔的数量至少设为两个，槽孔的槽口呈倾斜状切削。优选的，所述调节柱包括光滑柱和螺纹柱，光滑柱与螺纹柱一体连接，光滑柱的径长设为小于螺纹柱的径长，螺纹柱的外端开设横槽或十字槽。优选的，所述微型轴承的内圈向外延伸并连接调节柱，微型轴承的外圈固定连接横板。优选的，所述限位件设为柱体结构，限位件与槽孔相契合。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术结构合理，使用方便，主要通过改进汽车系统控制装置的底座和壳体结构，无需使用卡扣和螺丝即可将汽车系统控制装置的外壳固定住，便于安装，易于拆卸，提高了汽车组装和维修的效率。附图说明图1为本技术底座和壳体安装剖面结构示意图；图2为本技术图1中A的放大结构示意图。图中：1-底座；2-装配槽；3-槽孔；4-壳体；5-调节柱；6-微型轴承；7-横板；8-活动架；9-限位件；10-通口。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种无人驾驶汽车自动运行系统安装结构：包括有底座1和壳体4，底座1的边侧内凹设置装配槽2，装配槽2的侧壁开设槽孔3，底座1位于汽车设备的外部安装壳体4上，壳体4的边侧向底座1的方向翻折，且壳体4的边侧开设与装配槽2位置对应的内螺纹槽，内螺纹槽内设有调节柱5，调节柱5包括光滑柱和螺纹柱，光滑柱与螺纹柱一体连接，光滑柱的径长设为小于螺纹柱的径长，螺纹柱的外端开设横槽或十字槽，便于调节柱5的移动，便于使用工具旋转螺纹柱，调节柱5的外端与内螺纹槽螺纹连接，调节柱5的内端通过微型轴承6连接横板7，微型轴承6的内圈向外延伸并连接调节柱，微型轴承的外圈固定连接横板7，便于横板7做前后移动，避免产生旋转，横板7为圆形板，横板7的边侧围绕圆心活动连接活动架8的一端，活动架8的另一端活动连接内螺纹槽的槽底，活动架8由两根短杆铰接而成，活动架8的铰接处外侧设有限位件9，槽孔3的数量至少设为两个，槽孔3的槽口呈倾斜状切削，使得壳体4安装更牢固，限位件9插入槽孔3更方便，限位件9设为柱体结构，限位件9与槽孔3相契合，便于固定，壳体4贯穿开设与限位件9位置对应的通口10，通口10的位置与槽孔3的位置相对应。需要说明的是，本技术一种无人驾驶汽车自动运行系统安装结构，使用时，将壳体4套在汽车设备的外部，然后压向底座1，壳体4的边侧与底座1接触后，旋转调节柱5的螺纹柱，调节柱5通过微型轴承6推动横板7，横板7前进的时候，推动活动架8向外弯折，限位件9穿过通口10与槽孔3相契合，在底座1上拆卸壳体4时，反向旋转调节柱5即可。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无人驾驶汽车自动运行系统安装结构，包括有底座(1)和壳体(4)，其特征在于：所述底座(1)的边侧内凹设置装配槽(2)，装配槽(2)的侧壁开设槽孔(3)，所述底座(1)位于汽车设备的外部安装壳体(4)上，所述壳体(4)的边侧向底座(1)的方向翻折，且壳体(4)的边侧开设与装配槽(2)位置对应的内螺纹槽，所述内螺纹槽内设有调节柱(5)，所述调节柱(5)的外端与内螺纹槽螺纹连接，调节柱(5)的内端通过微型轴承(6)连接横板(7)，所述横板(7)为圆形板，该横板(7)的边侧围绕圆心活动连接活动架(8)的一端，活动架(8)的另一端活动连接内螺纹槽的槽底，所述活动架(8)由两根短杆铰接而成，活动架(8)的铰接处外侧设有限位件(9)，壳体(4)贯穿开设与限位件(9)位置对应的通口(10)，通口(10)的位置与槽孔(3)的位置相对应。

【技术特征摘要】
1.一种无人驾驶汽车自动运行系统安装结构，包括有底座(1)和壳体(4)，其特征在于：所述底座(1)的边侧内凹设置装配槽(2)，装配槽(2)的侧壁开设槽孔(3)，所述底座(1)位于汽车设备的外部安装壳体(4)上，所述壳体(4)的边侧向底座(1)的方向翻折，且壳体(4)的边侧开设与装配槽(2)位置对应的内螺纹槽，所述内螺纹槽内设有调节柱(5)，所述调节柱(5)的外端与内螺纹槽螺纹连接，调节柱(5)的内端通过微型轴承(6)连接横板(7)，所述横板(7)为圆形板，该横板(7)的边侧围绕圆心活动连接活动架(8)的一端，活动架(8)的另一端活动连接内螺纹槽的槽底，所述活动架(8)由两根短杆铰接而成，活动架(8)的铰接处外侧设有限位件(9)，壳体(4)贯穿开设与限位件(9)位置对应的通...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈刚，陈强，
申请(专利权)人：陈刚，
类型：新型
国别省市：重庆,50