一种路灯组网结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种路灯组网结构，包括多个检测装置，一一对应设置在路灯上，并与路灯内部线路耦接；多个无线通信模块，一一对应设置在路灯上，耦接于检测装置；无线通信基站，耦接于多个无线通信模块，还与外部因特网进行通信；控制中心，通过外部因特网与无线通信基站耦接。本实用新型专利技术的路灯组网结构，通过检测装置的设置就可以有效的检测路灯是否出现故障了，二通过无线通信模块、无线通信基站和控制中心的设置，就可以有效的将检测装置检测出来的路灯故障信号传输到控制中心内了。

A street lamp networking structure

The utility model discloses a road network structure, including a plurality of corresponding detection device arranged on the lamp, and the lamp is coupled with internal circuit; a plurality of wireless communication module, corresponding arranged on the lamp, coupled to the detection device; a wireless communication base station is coupled to a plurality of wireless communication module. It communicates with the external Internet; the control center, through the external Internet and wireless communication base station coupling. Street network structure of the utility model, by detecting device can detect whether the fault lamp effectively, two through the wireless communication module, wireless communication base station and control center settings, can effectively be streetlight fault signal detecting device to detect to the control center in the.

【技术实现步骤摘要】
一种路灯组网结构
本技术涉及一种组网结构，更具体的说是涉及一种路灯组网结构。
技术介绍
路灯在汽车在道路上夜间行驶占有十分重要的地位，在夜间的时候可以有效的照亮道路，避免汽车在夜间行驶的时候没有观察到道路上障碍物或人导致的出车祸的问题，因而几乎所有城市道路上都会设置大量的路灯，以保证车辆的安全驾驶。而在白天的时候并不需要路灯，因而就需要在白天的时候，将路灯进行关闭，避免在白天的时候路灯打开，导致电能的浪费的问题，因而现有技术中的路灯均采用光控的方式，即当天色暗下来的时候，利用光控的方式就可以有效的路灯打开，起到一个自动关闭和打开路灯的效果，一方面避免电能的浪费，也能够及时有效的打开路灯，现有的路灯在使用的过程中，就会出现路灯损坏的问题，在路灯损坏以后就需要及时有效的对路灯进行维修，避免路灯损坏无法使用导致的交通事故发生，然而现有的路灯的管理方式是通过人工分片区域观察的方式，利用人工的去观察到底是哪个路灯出现损坏，同时在这个观察人员手上设置一个手持终端，在观察到具体哪个路灯出现损坏的时候，通过手持终端便可以对控制中心进行汇报，如此实现路灯的日常维护，然而采用这种人工片区观察的方式，一方本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种路灯组网结构，其特征在于：包括：多个检测装置(1)，一一对应设置在路灯上，并与路灯内部线路耦接，用以检测路灯是否处于故障状态，当路灯处于故障状态时，输出故障信号；多个无线通信模块(2)，一一对应设置在路灯上，耦接于检测装置(1)用于接收检测装置输出的故障信号，并故障信号通过无线的方式输出；无线通信基站(3)，耦接于多个无线通信模块(2)，还与外部因特网进行通信，用于接收多个无线通信模块(2)输出的无线故障信号，并传输至外部因特网；控制中心(4)，通过外部因特网与无线通信基站(3)耦接，用于接收无线通信基站(3)输出的故障信号。

【技术特征摘要】
1.一种路灯组网结构，其特征在于：包括：多个检测装置(1)，一一对应设置在路灯上，并与路灯内部线路耦接，用以检测路灯是否处于故障状态，当路灯处于故障状态时，输出故障信号；多个无线通信模块(2)，一一对应设置在路灯上，耦接于检测装置(1)用于接收检测装置输出的故障信号，并故障信号通过无线的方式输出；无线通信基站(3)，耦接于多个无线通信模块(2)，还与外部因特网进行通信，用于接收多个无线通信模块(2)输出的无线故障信号，并传输至外部因特网；控制中心(4)，通过外部因特网与无线通信基站(3)耦接，用于接收无线通信基站(3)输出的故障信号。2.根据权利要求1所述的路灯组网结构，其特征在于：所述检测装置(1)包括：比较器U，该比较器U的同相输入端耦接有电阻R后耦接于外部路灯与光控部分之间，反相输入端耦接有基准电压，输出端耦接于无线通信模块(2)；其中，当比较器U的同相输入端的端电压小于反相输入端的基准电压时，输出端输出故障信号至无线通信模块(2)。3.根据权利要求1或2所述的路灯组网结构，其特征在于：还包括多个通信网关(5)，多个所述通信网关(5)均与无线通信基站(3)通过无线耦接，还耦接于多个无线通信模块(2)，用以接收多个无线通信模块(2)输出的故障信号，并将故障信号传输至无线通信基站(3)，其中，通信网关(5)与无线通信模块(2)之间的连接方式采用一对多的方式。4.根据权利要求3所述的路灯组网结构...

【专利技术属性】
技术研发人员：林海平，胡文飞，
申请(专利权)人：温州职业技术学院，
类型：新型
国别省市：浙江,33