The invention relates to a new type of double gear rack hydraulic cylinder, including two rack piston, a gear shaft and a combination of four cylinder and connected with the hydraulic oil port; located in the rack piston cylinder, piston and cylinder, gear and rack piston, gear shaft and the gear matched with the cylinder. As a combination of cylinder cylinder, each cylinder is composed of a master cylinder and a passive cylinder. Around the guide sleeve is provided with an oil cylinder, an external cylinder and the central gear is provided with a box body, the box body through a screw connection with the guide sleeve, the guide sleeve and the cylinder part in the cylinder hole in the cylinder wall and pass the hole closely around the cylinder through the box is fixedly connected as a whole, the gear shaft is composed of a box body fixed gear and a gear shaft is fixed between the keys. The hydraulic cylinder can effectively improve the working area of the main passive hydraulic cylinder piston rod in the form of a combination of the hydraulic cylinder, to meet the needs of large torque, short operation cycle.
【技术实现步骤摘要】
一种新型双齿条齿轮液压缸
本专利技术涉及液压油缸
,尤其是涉及一种新型双齿条齿轮液压缸。
技术介绍
摆动液压缸由于其动作可靠、结构简单而得到广泛的应用。现有的摆动液压缸主要是齿条齿轮液压缸,其结构是在缸筒内的两个活塞之间固装齿条,通过缸筒内的活塞推动齿条做往复运动,齿条驱动齿轮摆转。这种结构的液压缸在工作时由于齿轮与齿条间产生较大的附加侧向力完全通过与齿条连接的活塞和缸筒来承受,容易导致缸筒变形,而且由于齿条会向活塞传力,导致活塞与缸筒件上午一边摩擦加剧,会引起活塞或者缸筒过早失效。因此现有的液压缸大多应用在低速、摆动角度误差要求不高的场合,无法满足大转矩、运行周期短的场合。
技术实现思路
针对现有的齿轮齿条摇动液压缸结构形式存在不足,本专利技术提供了一种新型双齿条齿轮液压缸。本专利技术的双齿条齿轮液压缸设计为主-被动液压缸组合的形式,形成一种新型的双齿条齿轮复合摆动液压缸,提高了液压缸的工作容积,满足大直径、大转矩和运行周期短的要求。为了实现上述技术目的,本专利技术采用下述技术方案:一种新型双齿条齿轮液压缸,包括两根齿条活塞、一个齿轮轴和四个组合油缸以及连接液压油的油口;齿条活塞位于缸筒内,齿条活塞与缸筒配合,齿轮也与齿条活塞配合,齿轮轴与齿轮配合,所述缸筒为组合油缸,每个缸筒由一个主动缸和一个被动缸组成,在左右缸筒之间设有导套,缸筒中部和齿轮的外部设有箱体,箱体通过螺钉与导套连接,导套和部分缸筒位于该油缸通孔中其外壁与油缸通孔紧密配合,左右缸筒通过箱体固定连接为一体,齿轮轴由箱体固定,齿轮与齿轮轴间采用键连接。所述一种新型双齿轮齿条液压缸,采用对搓运 ...
【技术保护点】
一种新型双齿条齿轮液压缸,包括两根齿条活塞、一个齿轮轴和四个组合油缸,其特征是:齿条活塞位于缸筒内,齿条活塞与缸筒配合,齿轮也与齿条活塞配合,齿轮中心处有齿轮轴,所述缸筒为组合油缸,两段缸筒之间和齿条活塞的背部设有导套,在缸筒中间和齿轮的外部设有箱体,两段缸筒通过箱体固定连接为一体,齿轮轴由箱体固定,齿轮与齿轮轴通过键连接,导套一边内壁与齿条活塞接触,每个组合油缸的缸筒由一个主动缸和一个被动缸组成,被动缸上开有进出油口,主动缸的端口处也开有进出油口。
【技术特征摘要】
1.一种新型双齿条齿轮液压缸,包括两根齿条活塞、一个齿轮轴和四个组合油缸,其特征是:齿条活塞位于缸筒内,齿条活塞与缸筒配合,齿轮也与齿条活塞配合,齿轮中心处有齿轮轴,所述缸筒为组合油缸,两段缸筒之间和齿条活塞的背部设有导套,在缸筒中间和齿轮的外部设有箱体,两段缸筒通过箱体固定连接为一体,齿轮轴由箱体固定,齿轮与齿轮轴通过键连接,导套一边内壁与齿条活塞接触,每个组合油缸的缸筒由一个主动缸和一个被动缸组成,被动缸上开有进出油口,主动缸的端口处也开有进出油口。2.如权利要求1所述一种新型双齿条齿轮液压缸,其特征是:所述导套的内壁开有交叉的油槽,油槽内放置有润滑油,导套的端面通过螺钉与箱体固定,导套的内径略小于缸筒的内径。3.如权利要求1所述一种新型双齿条齿轮液压缸,其特征是:所述的齿条活塞为一体化结构,对称...
【专利技术属性】
技术研发人员:王海风,张大兵,彭智力,
申请(专利权)人:湘潭大学,
类型:发明
国别省市:湖南,43
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