The invention discloses a universal type permeable baffle and baffle laying ballast, comprising a baffle plate body, the plate body front end surface is provided with a water permeable hole, both ends of the side baffle body are provided with a splicing groove, each of the splicing groove shape is equal to half of the permeable hole shape; the stone on both sides of the ballast bed are laid a ballast baffle. The invention can not only prevent the escape of ballast, but also ensure the outside field section of track ballast subgrade surface clean, suitable for track laying.
【技术实现步骤摘要】
一种通用透水型道砟挡板及铺设挡板的道床
本专利技术涉及一种挡板及道床,更具体的说,是涉及一种通用透水型道砟挡板及铺设挡板的道床。
技术介绍
道床是轨道的重要组成部分,是轨道框架的基础,铺设于路基、桥梁或隧道等下部结构之上。道床通常指的是铁路轨枕下面,路基面上铺设的道砟垫层,主要作用是支撑轨枕,把轨枕上部的巨大压力均匀地传递给路基面,并固定轨枕的位置,阻止轨枕纵向或横向移动,大大减少路基变形的同时还缓和了机车车辆轮对对钢轨的冲击,便于排水。道砟通常采用粗砂砾或碎石,石质为特级花岗岩,用于把列车及路轨重量分散在路基上。随着经济发展,国力增强,人们对环境的要求越来越高。为防止溜道砟,国铁方面在有些碎石道床地段的砟脚设置挡板。现状是挡板参差不齐,有用混凝土块的,有用旧混凝土轨枕的,且只能在干旱地区使用。咨询工务部门,尚无统一标准。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了克服现有技术中的不足,提供一种通用透水型道砟挡板及铺设挡板的道床,不仅能够防止溜道砟,还保证了场段轨道碎石道床以外的路基面整洁。本专利技术的目的可通过以下技术方案实现。本专利技术的一种通用透水型道砟挡板,由挡板本 ...
【技术保护点】
一种通用透水型道砟挡板,由挡板本体(101)构成,其特征在于,所述挡板本体(101)前端面设置有透水孔(102),所述挡板本体(101)的左右两端面分别设置有拼接槽(103),每个所述拼接槽(103)的形状等于透水孔(102)形状的一半。
【技术特征摘要】
1.一种通用透水型道砟挡板,由挡板本体(101)构成,其特征在于,所述挡板本体(101)前端面设置有透水孔(102),所述挡板本体(101)的左右两端面分别设置有拼接槽(103),每个所述拼接槽(103)的形状等于透水孔(102)形状的一半。2.根据权利要求1所述的一种通用透水型道砟挡板,其特征在于,所述挡板本体(101)设置为正方形或长方形。3.根据权利要求1所述的一种通用透水型道砟挡板,其特征在于,所述透水孔(102)设置为正圆形、长圆形、矩形或多边形。4.根据权利要求1所述的一种通用透水型道砟挡板,其特征在于,所述挡板本体(101)采用混凝土、天然石材、高分子材料或耐老化硬质材料加工制作。5.一种铺设有上述权利要求1至4所述的通用透水型道砟挡板的道床,...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙继忠,贺万里,杨其振,王建双,刘道通,刘乃宗,王栋,范志材,兰淑桂,董志勇,张旭久,李建斌,陈敦昌,王伟鹏,任少伟,孙兆宏,杜霄蒙,西小鸣,袁英玉,刘江田,张新杰,张鸿,马晋,薄清,齐峰,李超,刘重庆,麻金伟,谭大正,王翔昊,张奔,刘鑫,周永健,刘志雄,徐天然,刘光鹏,孙宗生,常健,安然,赵提,吴世泽,田卫建,张赞,程保青,曹宇泽,田苗盛,徐彩彩,李强,王书卫,韩朝霞,
申请(专利权)人:中国铁路设计集团有限公司,
类型:发明
国别省市:天津,12
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