一种车票实名验证设备制造技术

本实用新型专利技术提供了一种车票实名验证设备，属于车票验证领域，解决现有技术中车票实名验证设备无法同时读取车票信息、证件信息和持票人的照片，导致车票实名验证效率低下的问题。所述设备包括：壳体、设置在所述壳体上的显示屏、定位槽，以及设置在所述壳体内电源模块、分别与所述电源模块电连接的主处理器、照明光源、第一图像采集模组、第二图像采集模组以及证件信息读取模组，所述设备通过第二图像采集模组采集持票人的人脸图像，通过第一图像采集模组采集车票插槽内的待验证车票的图像，通过证件信息读取模组读取持票人所持身份证信息，并将以上信息发送到显示屏进行显示，以供工作人员查验，提高了车票实名验证的效率。

Ticket real name verification equipment

The utility model provides a ticket real name verification device, which belongs to the ticket verification field, and solves the problem that the ticket real name verification equipment can not read the ticket information, the certificate information and the ticket holder's photos at the same time, resulting in the low efficiency of the real name verification of the ticket. The equipment comprises a shell, mounted on the housing of the display screen, and is arranged in the positioning groove, the power supply module, the shell body is respectively connected with the power supply module is electrically connected to the main processor, lighting source, the first image acquisition module, image acquisition module and a second card information reading module, the face image the equipment holder through the second image acquisition module through the image acquisition, the first image acquisition module to collect the ticket in the slot to be verified through ticket, certificate information reading module reads the bearer ID card information, the above information will be sent to the display, check for staff, improve the efficiency of the real name ticket validation.

【技术实现步骤摘要】
一种车票实名验证设备
本技术涉及车票验证领域，尤其涉及一种车票实名验证设备。
技术介绍
随着火车客运系统的发展，实名购票乘车已经成为火车客运系统安全运营的必要条件。为了维护火车客运系统的购票秩序，保障客运系统的安全，在火车客运系统已经实现了一人一证一票。在乘客乘车时，由验票人员对车票持有者的身份的真伪进行验证，以确保一人一证一票。现有技术中在验证车票持有者的身份时，通过与计算机连接的身份证读取设备读取身份证中的持证人信息和照片，人工查验电脑上显示的身份证内的个人信息和车票上的个人信息是否一致，以及身份证中的照片与持证人是否是同一个人。综上，现有技术中的车票实名验证设备无法同时读取车票信息、证件信息和持票人的照片，导致车票实名验证效率低下。
技术实现思路
本申请实施例提供一种车票实名验证设备，以解决现有技术中车票实名验证设备无法同时读取车票信息、证件信息和持票人的照片，导致车票实名验证效率低下的问题。第一方面，本技术实施例提供了一种车票实名验证设备，包括：壳体；设置在所述壳体上的显示屏、定位槽；以及，设置在所述壳体内电源模块、分别与所述电源模块电连接的主处理器、照明光源、第一图像采集模组、第二图像采集模组以及证件信息读取模组；其中，所述定位槽至少一部分位于所述第一图像采集模组的采集区域内；所述照明光源以最强光照区域偏离所述定位槽需要成像的区域进行设置。可选的，所述设备还包括：通信模块，所述通信模块与所述电源模块和主处理器分别电连接。可选的，所述设备还包括：至少一个按键，所述至少一个按键与所述主处理器的输入端口电连接。可选的，所述定位槽开口设置在壳体上，用于允许票据从所述定位槽开口处进入定位槽被固定。可选的，所述第一图像采集模组所在平面平行于所述定位槽所在的平面。可选的，所述定位槽为通槽，且所述定位槽上设置有限位装置。可选的，所述定位槽包括相对于所述第一图像采集模组前后并列设置的两个槽体，其中，靠近所述第一图像采集模组的槽体为通槽。可选的，所述定位槽至少一部分位于所述第一图像采集模组的采集区域内包括：当所述第一图像采集模组的采集区域仅覆盖固定在所述定位槽中的票据的条码区域时，所述第一图像采集模组的镜头焦距为2至3毫米；当所述第一图像采集模组的采集区域覆盖固定在所述定位槽中的票据区域时，所述第一图像采集模组的镜头焦距为2至4毫米。可选的，所述设备还包括设置在所述壳体内的反射镜，所述反射镜与所述第一图像采集模组所在平面成锐角，所述第一图像采集模组和所述定位槽在所述反射镜的同一侧。可选的，所述定位槽与所述第一图像采集模组所在平面的角度为所述反射镜与所述第一图像采集模组所在平面角度的2倍。可选的，所述反射镜与所述第一图像采集模组所在平面成45度角。可选的，所述第二图像采集模组设置在壳体上。这样，本技术实施例公开的车票实名验证设备，包括：壳体、设置在所述壳体上的显示屏、定位槽，以及设置在所述壳体内电源模块、分别与所述电源模块电连接的主处理器、照明光源、第一图像采集模组、第二图像采集模组以及证件信息读取模组，所述设备通过第二图像采集模组采集持票人的人脸图像，通过第一图像采集模组采集车票插槽内的待验证车票的图像，通过证件信息读取模组读取持票人所持身份证信息，并将以上信息发送到显示屏进行显示，以供工作人员查验，提高了车票实名验证的效率。进一步的，通过所述主处理器对持票人的人脸图像和其所持身份证信息中的人脸图像进行比对，以及将识别车票信息中的乘车人信息和身份证信息中的姓名、身份证号进行比对，并将比对结果发送至显示屏进行显示，以供工作人员参考，进一步提升了车票实名验证的效率。并且，本设备可以单机运行，体积小，便携，可以随时随地进行车票验证，使用更加灵活。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对本申请实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本申请实施例一的车票实名验证设备结构示意图之一；图2是本申请实施例一的车票实名验证设备结构示意图之二；图3是本申请实施例二的车票实名验证设备结构示意图；图4是本申请实施例三的车票实名验证设备结构示意图之一；图5是本申请实施例三的车票实名验证设备结构示意图之二；图6是本申请实施例三的车票实名验证设备结构示意图之三；图7是本申请实施例三的车票实名验证设备结构示意图之四；图8是本申请实施例三的车票实名验证设备结构示意图之五。具体实施方式下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。实施例一：本申请实施例提供了一种车票实名验证设备，如图1所示，所述设备包括：壳体10、设置在壳体10上的显示屏11、定位槽12，以及，设置在所述壳体10内电源模块13、分别与所述电源模块13电连接的主处理器14、照明光源15、第一图像采集模组16、第二图像采集模组17以及证件信息读取模组18。其中，所述照明光源15和显示屏11分别与所述主处理器14的输出端口电连接；所述第一图像采集模组16、第二图像采集模组17以及证件信息读取模组18，分别与所述主处理器14的输入输出端口电连接；所述定位槽12至少一部分位于所述第一图像采集模组16的采集区域内；所述照明光源15以最强光照区域偏离所述定位槽12需要成像的区域进行设置。各部分的具体连接关系和工作过程如下。图1为设备的侧面剖视图，以图1的竖向标识设备的高度，横向表示设备的厚度为例，所述定位槽12可以设置在所述壳体10的侧面便于插入车票的位置。所述定位槽12开口设置在所述壳体10上，用于允许票据从所述定位槽12开口处进入定位槽12被固定。所述定位槽12至少一部分位于所述第一图像采集模组16的采集区域内。具体实施时，所述定位槽12开口的宽度H与从所述定位槽12开口处进入定位槽12被固定的待采集车票的厚度匹配，即所述定位槽12开口的宽度略大于待采集车票的厚度；所述定位槽12深入至所述壳体10内的深度根据待采集票据需要采集的图像区域略有不同。若采集待识别车票的条码区域图像时，则所述定位槽12的深度需要至少大于车票上条码长度加上所述条码到所述车票最邻近边缘的距离之和；若采集待识别车票的整张票面区域的图像时，则定位槽12深入到所述壳体10内的深度需要大于或等于车票的宽度。所述定位槽12开口的宽度与待采集车票厚度匹配，一方面可以保证减少外界光线干扰，充分利用设备本身的照明光源；另一方面可以减小设备的厚度或高度。具体实施时，所述定位槽12的位置和尺寸与所述第一图像采集模组16的光路设置匹配，所述定位槽12需要设置在所述第一图像采集模组16的采集区域之内。所述照明光源15连接至所述主处理器14的输出端口，用于根据所述主处理器14输出的控制信号启动或熄灭，以在采集待识别车票图像时，对待识别车票进行补光。具体实施时，所述照明光源15可以选用可见光发光二极管，发光二极管根据结构设计可选用贴片式或直插式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车票实名验证设备，其特征在于，包括：壳体；设置在所述壳体上的显示屏、定位槽；以及，设置在所述壳体内电源模块、分别与所述电源模块电连接的主处理器、照明光源、第一图像采集模组、第二图像采集模组以及证件信息读取模组；其中，所述定位槽至少一部分位于所述第一图像采集模组的采集区域内；所述照明光源以最强光照区域偏离所述定位槽需要成像的区域进行设置。

【技术特征摘要】
1.一种车票实名验证设备，其特征在于，包括：壳体；设置在所述壳体上的显示屏、定位槽；以及，设置在所述壳体内电源模块、分别与所述电源模块电连接的主处理器、照明光源、第一图像采集模组、第二图像采集模组以及证件信息读取模组；其中，所述定位槽至少一部分位于所述第一图像采集模组的采集区域内；所述照明光源以最强光照区域偏离所述定位槽需要成像的区域进行设置。2.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，还包括：通信模块，所述通信模块与所述电源模块和主处理器分别电连接。3.根据权利要求2所述的设备，其特征在于，所述设备还包括：至少一个按键，所述至少一个按键与所述主处理器的输入端口电连接。4.根据权利要求3所述的设备，其特征在于，所述定位槽开口设置在壳体上，用于允许票据从所述定位槽开口处进入定位槽被固定。5.根据权利要求4所述的设备，其特征在于，所述第一图像采集模组所在平面平行于所述定位槽所在的平面。6.根据权利要求5所述的设备，其特征在于，所述定位槽为通槽，且所述定位槽上设置有限位装置。7.根据权利要求5所述的设备，其特征在于，所述定位槽包括相对...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄磊，陈巍，
申请(专利权)人：北京汉王智远科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11