The utility model discloses simulation of tire abrasion testing machine, including steering mechanism, speed simulation mechanism and ground simulation mechanism, the steering mechanism comprises a steering motor and steering gearbox, speed simulation mechanism including tire suspension, rotary motor and tire fixed axis, ground simulation mechanism includes the simulation of ground and hydraulic cylinder group. Turn the output shaft of the motor is connected to the input shaft of the transmission, to the bottom of the output shaft of the gear box is connected with a tire suspension, tire tire suspension installed on the fixed shaft, the output shaft end of the tire fixed axis is connected with the rotary electric machine; tire suspension with simulated below ground, simulation of ground mounted at the bottom of the hydraulic cylinder, hydraulic cylinder group comprises a plurality of uniform array distribution at the top of the hydraulic cylinder, the piston rod of the hydraulic cylinder connected to the simulated ground; the simulation of tire wear test The inspection machine can imitate the tire wear under the real driving condition, and the measurement parameters are more authentic and accurate, which is worth popularizing.
【技术实现步骤摘要】
仿真模拟轮胎磨耗试验机
本技术涉及轮胎磨耗试验
,具体涉及一种仿真模拟轮胎磨耗试验机。
技术介绍
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用,它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用,因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。在汽车行驶过程中,在轮胎设计及加工完成后均需要对轮胎进行性能检测,其中最重要的一项就是磨耗实验,现有的磨耗实验均是通过简单摩擦得到磨耗参数,难以体现真实行驶过程中的磨耗。
技术实现思路
本技术旨在提供一种能够模仿真实的行驶状态下的轮胎磨耗的仿真模拟轮胎磨耗试验机。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:仿真模拟轮胎磨耗试验机,包括转向模拟机构、转速模拟机构和地面模拟机构,所述转向模拟机构包括转向电机和转向变速箱,转速模拟机构包括轮胎悬架、旋转电机和轮胎固定轴,地面模拟机构包括模拟地面和液压缸组,转向电机的输出轴连接转向变速箱的输入轴,转向变速箱的底部输出轴连接轮胎悬架,轮胎悬架上安装轮胎固定轴,轮胎固定轴的一端连接旋转电机的输出轴;轮胎悬架的下方设有模拟地面,模拟地面的底部安装液压缸组,液压缸组包括数个均匀阵列分布的液压缸,液压缸的顶部活塞杆连接模拟地面。作为本技术的进一步方案:所述轮胎固定轴上通过夹具固定待测轮胎。作为本技术的进一步方案:所述液压缸连接液压系统。作为本技术的进一步方案:所述模拟地面的顶部是模拟真实地面的平面,可根据不同的测试环境更换不同的模拟地面。作为本技术的进一步方案:所 ...
【技术保护点】
仿真模拟轮胎磨耗试验机,包括转向模拟机构、转速模拟机构和地面模拟机构,其特征在于,所述转向模拟机构包括转向电机(11)和转向变速箱(12),转速模拟机构包括轮胎悬架(21)、旋转电机(22)和轮胎固定轴(23),地面模拟机构包括模拟地面(31)和液压缸(33)组(32),转向电机(11)的输出轴连接转向变速箱(12)的输入轴,转向变速箱(12)的底部输出轴连接轮胎悬架(21),轮胎悬架(21)上安装轮胎固定轴(23),轮胎固定轴(23)的一端连接旋转电机(22)的输出轴;轮胎悬架(21)的下方设有模拟地面(31),模拟地面(31)的底部安装液压缸(33)组(32),液压缸(33)组(32)包括数个均匀阵列分布的液压缸(33),液压缸(33)的顶部活塞杆连接模拟地面(31)。
【技术特征摘要】
1.仿真模拟轮胎磨耗试验机,包括转向模拟机构、转速模拟机构和地面模拟机构,其特征在于,所述转向模拟机构包括转向电机(11)和转向变速箱(12),转速模拟机构包括轮胎悬架(21)、旋转电机(22)和轮胎固定轴(23),地面模拟机构包括模拟地面(31)和液压缸(33)组(32),转向电机(11)的输出轴连接转向变速箱(12)的输入轴,转向变速箱(12)的底部输出轴连接轮胎悬架(21),轮胎悬架(21)上安装轮胎固定轴(23),轮胎固定轴(23)的一端连接旋转电机(22)的输出轴;轮胎悬架(21)的下方设有模拟地面(31),模拟地面(31)的底部安装液压缸(33)组(32),液压缸(...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。