The utility model discloses a street lamp for good heat dissipation, which comprises a main rod at the top end of the supporting rod, which is characterized in that a supporting rod is installed at the end of the heat radiating device, the device includes a case, a control device of the lamp body is arranged in the shell, a fan is installed in the rear control device in the shell the cross section is provided with a connecting shaft connected with the vane windmill, windmill shaft and the fan through the T type gear shaft, the connecting shaft is arranged at the other end of the windmill windmill, in the rear of the fan shell end is provided with an air inlet device, control device of the front shell body is arranged on the end face of the air discharging device, the end of the shell is provided with a ventilation pipe connected to the cooling cavity of the lamp body, an air outlet pipe is evenly distributed on the side of the radiating cavity, the utility model can make the lamp body with good heat dissipation, thereby increasing the service life of the equipment.
【技术实现步骤摘要】
一种散热性良好的路灯
本技术涉及一种散热性良好的路灯,属于路灯散热
技术介绍
LED节能灯用高亮度白色发光二极管作为发光源,具有光效高、耗电少,寿命长、易控制、免维护、安全环保等优点,因此其被广泛运用于家庭、道道路两旁等领域,它为人们提供了一个更加节能、优美、安全的一个生活环境,但是现在公路路灯的散热性、防冷凝水方面依然存在着一些不足点,不足的原因有二,一是LED节能灯发光来得的高温,另一个是LED节能灯的控制器安装在灯杆顶端或灯体内,受持续高温骤变和冷凝水的侵扰严重,高温时因为在高温季节个别地区实测杆内温度达摄氏90度,而冷凝水是因为昼夜温差和季节温差变化形成,即:现在需要相关的设计,能解决LED节能灯带来的高热量的问题、能解决灯杆内高温和冷凝水的问题,从而减少控制系统的故障率,有效增加节能路灯的使用寿命。路灯用高亮度白色发光二极管作为发光源,具有光效高、耗电少,寿命长、易控制、免维护、安全环保等优点,因此其被广泛运用于家庭,商场等各种公共场所,但现有的路灯大多都存在着一个问题,那就是其发光产生的温度很高,这缩短着设备的使用寿命和设备的出故障率,因此, ...
【技术保护点】
一种散热性良好的路灯,它包括主杆(1)顶端的支杆(2),其特征在于:在支杆(2)末端安装有散热装置,所述的散热装置包括壳体(3),在壳体(3)中安装有灯体(11)的控制装置(4),在控制装置(4)正后方安装有风扇(5),在壳体(3)横截面方向设有风车(7)连接轴,风车(7)连接轴与风扇(5)的叶片转动轴(6)通过T型齿轮相啮合,在风车(7)连接轴另一端设有风车(7),在风扇(5)后方的壳体(3)下端面设有进风装置(8),在控制装置(4)前方的壳体(3)下端面设有出风装置(9),壳体(3)末端设有通气管连通到灯体(11)的散热腔,在散热腔的侧面均布设有出气管(10)。
【技术特征摘要】
1.一种散热性良好的路灯,它包括主杆(1)顶端的支杆(2),其特征在于:在支杆(2)末端安装有散热装置,所述的散热装置包括壳体(3),在壳体(3)中安装有灯体(11)的控制装置(4),在控制装置(4)正后方安装有风扇(5),在壳体(3)横截面方向设有风车(7)连接轴,风车(7)连接轴与风扇(5)的叶片转动轴(6)通过T型齿轮相啮合,在风车(7)连接轴另一端设有风车(7),在风扇(5)后方的壳体(3)下端面设有进风装置(8),在控制装置(4)前方的壳体(3)下端...
【专利技术属性】
技术研发人员:易造明,路海涛,
申请(专利权)人:贵州微源科技有限公司,
类型:新型
国别省市:贵州,52
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