一种多功能汽车飞轮壳制造技术

本实用新型专利技术一种多功能汽车飞轮壳，包括飞轮外壳、固定板、风机、防尘网和散热板，所述飞轮外壳整体呈中空的圆柱体结构，飞轮外壳采用全金属材料，飞轮外壳顶部设有固定板并通过焊接方式连接，所述固定板分为三块且为金属材质，所述风机位于飞轮外壳内部且为金属材质，风机通过可拆卸的方式设于飞轮外壳底部，风机上部设有防尘网，所述防尘网为金属材质且表层均匀布满孔装小孔且通过可拆卸方式与飞轮外壳相连接，所述散热板镶嵌于飞轮外壳壁上且上面均匀布满金属纱网，通过在汽车飞轮壳设置风机、防尘网和散热板可以方便发动机散热和对飞轮壳去尘，从而达到保护发动机的作用。

A multifunctional automobile flywheel housing

The utility model relates to a multifunctional automobile flywheel shell, including flywheel shell, a fixed plate, a fan, a dust-proof net and a cooling plate, the flywheel shell is a hollow cylinder structure, the flywheel shell adopts all metal materials, flywheel shell top is provided with a fixed plate and connected by welding, the fixed plate is divided into three block and metal material, the fan is located on the flywheel housing and metal material, fan by detachably arranged on the flywheel shell bottom, the fan is arranged on the upper part of the dustproof net, dust-proof net is made of metal material and the surface evenly distributed through holes and hole mounted detachably connected with the flywheel shell. The cooling plate is embedded in the flywheel shell wall and above evenly covered with metal gauze, in the car through the flywheel shell is provided with a fan, and a heat dissipating plate can be conveniently dustproof net and engine cooling on the fly Wheel shell dust removal, so as to protect the role of the engine.

【技术实现步骤摘要】
一种多功能汽车飞轮壳
本技术涉及机械装置
，具体为一种多功能汽车飞轮壳。
技术介绍
随着社会的发展，小汽车也逐渐被人们普及，汽车能够方便人们的日常出行，给人们带来了极大地便利，汽车的发动机可以说是汽车运行的最为核心的装置，对于发动机能够达到良好的保护才能增长发动机的寿命，进而延长汽车的寿命，汽车飞轮壳作为对发动机保护的一种重要的保护装置，可以减少发动机与外界环境直接接触，保证发动机的安全。然而市场上上市的大多数汽车飞轮壳都存在着些问题，例如：发动机工作久了散热比较大，然而现有的汽车飞轮壳对于发动机散热无法给予良好的处理；飞轮壳实用时间过长会有灰尘进入发动机从而损害发动机的正常运行，针对这些问题本技术给出了相应的解决方案，并结合实际设计了一款多功能汽车飞轮壳，希望能够解决人们的实际问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种多功能汽车飞轮壳，解决了
技术介绍
中所提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种多功能汽车飞轮壳，包括飞轮外壳、固定板、风机、防尘网和散热板，所述飞轮外壳整体呈中空的圆柱体结构，飞轮外壳采用全金属材料，飞轮外壳顶部设有固定板并通过焊接方式连接，所述固定板分为三块且为金属材质，所述风机位于飞轮外壳内部且为金属材质，风机通过可拆卸的方式设于飞轮外壳底部，风机上部设有防尘网，所述防尘网为金属材质且表层均匀布满孔装小孔且通过可拆卸方式与飞轮外壳相连接，所述散热板镶嵌于飞轮外壳壁上且上面均匀布满金属纱网。作为本技术的一种优选实施方式，所述飞轮外壳采用钢制材料且表层覆盖防锈漆内部为平滑金属板，飞轮外壳内部的底部设有螺丝固定口，在飞轮外壳的上顶部设有三块金属材质的固定板，固定板面上有螺丝固定口。作为本技术的一种优选实施方式，所述风机为金属材质并由三片扇叶和轴承构成，所述扇叶呈偏平的长方形结构且为金属材质，扇叶上部表层均匀涂满防锈漆，扇叶通过可拆卸的方式与中间的轴承相连接，所述轴承为金属材质且上面设有卡槽和螺丝固定口。作为本技术的一种优选实施方式，所述防尘网设置于风机上部，防尘网为金属材质且上面布满均匀布满小孔且金属网格上布有活性炭材质的纱网。作为本技术的一种优选实施方式，所述散热板为金属材质均匀镶嵌于飞轮外壳上，散热板分为纵向和横向两种将飞轮外壳分为上下两层，散热板的表层均匀布满了微小的孔且小孔间设有金属材质的纱网。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1.通过在汽车飞轮壳中设置风机，发动机的转动带动对面的风机转动，从而能够帮发动机散热，减低发动机的热量。2.通过在汽车飞轮壳中设置防尘网，上面的活性炭层可以对于发动机的灰尘进行吸附，从而达到清洁发动机的灰尘，保证发动机的正常使用。3.通过在汽车飞轮壳中设置散热板，一方面上面的纱网可以防止灰尘进入汽车飞轮壳的内部，另一方面由于散热板表层使镂空的，可以使外部的风进入发动机，从而达到帮发动机散热，避免发动机过热。附图说明图1为本技术一种多功能汽车飞轮壳的整体结构示意图；图2为本技术一种多功能汽车飞轮壳外壳的风机结构图；图3为本技术一种多功能汽车飞轮壳的防尘网结构图；图中:1-飞轮外壳，2-固定板，3-风机，4-防尘网，5-散热板，31-扇叶，32-轴承，33-螺丝固定口，41-金属网格，42-纱网。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种多功能汽车飞轮壳，包括飞轮外壳1、固定板2、风机3、防尘网4和散热板5，所述飞轮外壳1整体呈中空的圆柱体结构，飞轮外壳1采用全金属材料，飞轮外壳1顶部设有固定板2并通过焊接方式连接，所述固定板2分为三块且为金属材质，所述风机3位于飞轮外壳1内部且为金属材质，风机3通过可拆卸的方式设于飞轮外壳1底部，风机3上部设有防尘网4，所述防尘网4为金属材质且表层均匀布满孔装小孔且通过可拆卸方式与飞轮外壳1相连接，所述散热板5镶嵌于飞轮外壳壁上且上面均匀布满金属纱网42。所述飞轮外壳1采用钢制材料且表层覆盖防锈漆内部为平滑金属板，飞轮外壳1内部的底部设有螺丝固定口33，在飞轮外壳1的上顶部设有三块金属材质的固定板2，固定板2上有螺丝固定口33。所述风机3为金属材质并由三片扇叶31和轴承32构成，所述扇叶31呈偏平的长方形结构且为金属材质，扇叶31上部表层均匀涂满防锈漆，扇叶31通过可拆卸的方式与中间的轴承32相连接，所述轴承32为金属材质且上面设有卡槽和螺丝固定口33，发动机的转动带动对面的风机3转动，从而能够帮发动机散热，减低发动机的热量。所述防尘网4设置于风机3上部，防尘网4为金属材质且上面布满均匀布满小孔且金属网格41上布有活性炭材质的纱网42，上面的活性炭层可以对于发动机的灰尘进行吸附，从而达到清洁发动机的灰尘，保证发动机的正常使用。所述散热板5为金属材质均匀镶嵌于飞轮外壳1上，散热板5分为纵向和横向两种将飞轮外壳1分为上下两层，散热板5的表层均匀布满了微小的孔且小孔间设有金属材质的纱网42，一方面上面的纱网42可以防止灰尘进入汽车飞轮壳1的内部，另一方面由于散热板5表层使镂空的，可以使外部的风进入发动机，从而达到帮发动机散热，避免发动机过热。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能汽车飞轮壳，包括飞轮外壳（1）、固定板（2）、风机（3）、防尘网（4）和散热板（5） ，其特征在于：所述飞轮外壳（1）整体呈中空的圆柱体结构，飞轮外壳（1）采用全金属材料，飞轮外壳（1）顶部设有固定板（2）并通过焊接方式连接，所述固定板（2）分为三块且为金属材质，所述风机（3）位于飞轮外壳（1）内部且为金属材质，风机（3）通过可拆卸的方式设于飞轮外壳（1）底部，风机（3）上部设有防尘网（4），所述防尘网（4）为金属材质且表层均匀布满孔装小孔且通过可拆卸方式与飞轮外壳（1）相连接，所述散热板（5）镶嵌于飞轮外壳（1）壁上且上面均匀布满金属纱网（42）。

【技术特征摘要】
1.一种多功能汽车飞轮壳，包括飞轮外壳（1）、固定板（2）、风机（3）、防尘网（4）和散热板（5），其特征在于：所述飞轮外壳（1）整体呈中空的圆柱体结构，飞轮外壳（1）采用全金属材料，飞轮外壳（1）顶部设有固定板（2）并通过焊接方式连接，所述固定板（2）分为三块且为金属材质，所述风机（3）位于飞轮外壳（1）内部且为金属材质，风机（3）通过可拆卸的方式设于飞轮外壳（1）底部，风机（3）上部设有防尘网（4），所述防尘网（4）为金属材质且表层均匀布满孔装小孔且通过可拆卸方式与飞轮外壳（1）相连接，所述散热板（5）镶嵌于飞轮外壳（1）壁上且上面均匀布满金属纱网（42）。2.根据权利要求1所述的一种多功能汽车飞轮壳，其特征在于：所述飞轮外壳（1）采用钢制材料且表层覆盖防锈漆内部为平滑金属板，飞轮外壳（1）内部的底部设有螺丝固定口（33），在飞轮外壳1的上顶部设有三块金属材质的固定板（2），固...

【专利技术属性】
技术研发人员：张旭，
申请(专利权)人：张旭，
类型：新型
国别省市：四川,51