爆胎自救轮胎制造技术

本发明专利技术公开了一种爆胎自救轮胎，包括轮辋、与所述轮辋配合的外胎、位于轮辋与外胎之间的支撑板、用于在爆胎时推动所述支撑板支撑在所述外胎内壁的弹起装置、可在所述支撑板弹起后支撑于支撑板和轮辋之间的支撑件，本爆胎自救型轮胎结构，其与防爆轮胎相比较，原理可靠，实施方便。

Self rescue tire

The invention discloses a flat tire rim, including self-help, in conjunction with the rim, tire, support plate, located between the rim and the tyre for pushing the supporting board is supported on the support member and the inner wall of the tire bounce device can support plate in the rear support bounce between the support plate and the rim in the tire, the tire tire self structure, which is compared with the explosion-proof tire principle is reliable, easy to implement.

【技术实现步骤摘要】
爆胎自救轮胎
本专利技术涉及一种轮胎结构，具体是一种爆胎自救轮胎。
技术介绍
随着车辆保有量的上升，各种交通事故不断增加，汽车高速行驶时爆胎非常危险，爆胎车轮滚动阻力急剧增大，产生指向爆胎一侧的侧偏力矩，胎侧支持力的丧失导致车轮振摆，侧滑支持力下降，最终导致车辆失控，此时由于驾驶员自身心理恐慌等多种因素影响，往往不能做出正确的处理，使得车祸发生几率加大。为解决爆胎问题，小部分汽车采用了防爆外胎技术，即依靠加厚外胎结构，以提高轮胎的抗破坏能力，但其价格昂贵，驾驶体验降低，所以一般都只用在有特殊要求的车辆上。因此，需要一种新型爆胎自救型轮胎结构，以达到重量较轻，可广泛应用的效果。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的是克服现有技术中的缺陷，提供一种新型爆胎自救型轮胎结构，其与防爆轮胎相比较，原理可靠，实施方便。本专利技术的爆胎自救轮胎，包括轮辋、与所述轮辋配合的外胎、位于轮辋与外胎之间的支撑板、用于在爆胎时推动所述支撑板支撑在所述外胎内壁的弹起装置、可在所述支撑板弹起后支撑于支撑板和轮辋之间的支撑件；进一步，所述弹起装置包括形成在所述轮辋外圆的气缸、与所述气缸配合用于沿径向推动所述支撑板本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种爆胎自救轮胎，其特征在于：包括轮辋、与所述轮辋配合的外胎、位于轮辋与外胎之间的支撑板、用于在爆胎时推动所述支撑板支撑在所述外胎内壁的弹起装置、可在所述支撑板弹起后支撑于支撑板和轮辋之间的支撑件。

【技术特征摘要】
1.一种爆胎自救轮胎，其特征在于：包括轮辋、与所述轮辋配合的外胎、位于轮辋与外胎之间的支撑板、用于在爆胎时推动所述支撑板支撑在所述外胎内壁的弹起装置、可在所述支撑板弹起后支撑于支撑板和轮辋之间的支撑件。2.根据权利要求1所述的爆胎自救轮胎，其特征在于：所述弹起装置包括形成在所述轮辋外圆的气缸、与所述气缸配合用于沿径向推动所述支撑板的活塞杆，所述气缸内的气压低于所述外胎的胎压。3.根据权利要求2所述的爆胎自救轮胎，其特征在于：所述支撑件包括形成在所述轮辋外圆的支撑杆外壳和与所述外壳滑动配合并与所述支撑板连接的支撑杆；所述支撑杆外壳侧壁设有定位槽，所述支撑杆在支撑板弹起到位后通过弹簧销卡入定位槽使其与所述支撑杆外壳相互固定。4.根据权利要求3所述的爆胎自...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐向阳，杨望，刁鹏，傅嵩，董绍江，
申请(专利权)人：重庆交通大学，
类型：发明
国别省市：重庆,50