一种高尔夫球车的球包固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种高尔夫球车的球包固定装置，包括基座和设置在基座左右两端的两个固定组件，固定组件包括夹持臂和固定扣，夹持臂可转动的设置在基座上，夹持臂与固定扣连接，基座和两个固定组件的夹持臂之间形成夹持空间，夹持臂受力能克服固定扣的作用力相对于基座转动，固定扣受力能与夹持臂分离；优点是在运输球包时，转动两个固定组件的夹持臂使两者靠近将球包夹紧固定，在取下球包时，固定扣受力与夹持臂分离解除对夹持臂的固定，夹持臂将球包松开，两个固定组件对球包的固定被解除，即可取下球包，操作过程简单，使用方便，并且在非使用状态时，可以将两个固定组件的夹持臂收拢缩小体积，便于收纳。

Ball bag fixing device for golf cart

The utility model discloses a golf cart bag fixing device, comprising a base and a set of two fixed components at both ends around the base, the fixing component comprises a clamping arm and a fixing buckle, the clamping arm is rotatably arranged on the base, the clamping arm is connected with the fixed buckle, the base and the two fixed component the clamping arm is formed between the clamping space, the clamping arm force can overcome the force of the fixed buckle to rotate with respect to the base, a fixed buckle force and clamping arm separation; advantages in the transportation of bag, rotation of the two components of the fixed clamping arm so that the two will be close to the bag clamping, take in the ball bag, fastening force and clamping arms of the clamping arm to lift the separated fixed clamping arms of the ball bag release, two fixed components of the fixed bag is released, can take off the bag, the operation process is simple, easy to use, and In the non use state, the clamping arm of the two fixed components can be folded and reduced, so that the storage arm can be easily accommodated.

【技术实现步骤摘要】
一种高尔夫球车的球包固定装置
本技术涉及一种球包固定装置，尤其是涉及一种高尔夫球车的球包固定装置。
技术介绍
高尔夫球运动从其创立至今已有数百年的历史，球包作为高尔夫球运动中携带高尔夫球及球杆的重要工具，得到了广泛应用。目前通常采用高尔夫球车来运输球包。现有的高尔夫球车的球包固定装置通常包括基座和设置在基座左右两端的两个固定组件，基座固定安装在高尔夫球车的车架上，固定组件包括设置在基座上的绑带(通常为弹力绳或者织带)。在运输球包时，将球包放在基座上，然后将两个固定组件的绑带绑在一起将球包固定。在取下球包时，将绑带解开后才能取出球包。但是，现有的高尔夫球车的球包固定装置操作过程比较繁琐，并且，绑带经常会挂到其他物件，这些都给使用者带来了不便。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种操作过程简单，使用方便的高尔夫球车的球包固定装置。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种高尔夫球车的球包固定装置，包括基座和设置在所述的基座左右两端的两个固定组件，所述的固定组件包括夹持臂和固定扣，所述的夹持臂可转动的设置在所述的基座上，所述的夹持臂与所述的固定扣连接，所述的基座和两个所述的固定组件的夹持臂之间形成夹持空间，所述的夹持臂受力能克服所述的固定扣的作用力相对于所述的基座转动，所述的固定扣受力能与所述的夹持臂分离。所述的固定组件还包括第一弹性机构和第二弹性机构，所述的夹持臂通过所述的第一弹性机构和所述的基座连接，所述的固定扣可转动的设置在所述的基座上，所述的固定扣的一端通过所述的第二弹性机构和所述的基座连接。该结构通过第一弹性机构实现夹持臂的复位，通过第二弹性机构实现固定扣的复位，进一步提高其使用便捷性。所述的夹持臂通过第一销轴安装在所述的基座上，所述的第一弹性机构包括第一弹簧，所述的第一弹簧套设在所述的第一销轴上，所述的第一弹簧的一端和所述的夹持臂连接，所述的第一弹簧的另一端和所述的基座连接。该结构安装简单且成本较低。所述的固定扣通过第二销轴安装在所述的基座上，所述的第二弹性机构包括第二弹簧，所述的第二弹簧的一端和所述的固定扣的一端连接，所述的第二弹簧的另一端和所述的基座连接。该结构安装简单且成本较低。所述的夹持臂上设置有第一齿纹，所述的基座上设置有安装腔，所述的固定扣位于所述的安装腔内，所述的固定扣的另一端设置有第二齿纹，所述的第一齿纹和所述的第二齿纹啮合且所述的第一齿纹能相对于所述的第二齿纹单向转动。该结构中，通过第一齿纹和第二齿纹的配合实现夹持臂和固定扣的连接，一方面可以使夹持臂受力后能顺利转动，另一方面可以保证夹持臂不受力时和固定扣之间的连接稳固性。所述的固定组件还包括软垫，所述的软垫设置在所述的夹持臂的夹持面上。该结构通过软垫与球包接触，防止球包在运输过程中转动或者脱离，同时能保护球包，提高球包固定的稳定性和耐用性。与现有技术相比，本技术的优点在于通过夹持臂和固定扣来构成固定组件，夹持臂可转动的设置在基座上，夹持臂与固定扣连接，基座和两个固定组件的夹持臂之间形成夹持空间，夹持臂受力能克服固定扣的作用力相对于基座转动，由此在运输球包时，将球包放入基座和两个固定组件的夹持臂形成的空间内，转动两个固定组件的夹持臂使两者靠近将球包夹紧固定，在使用球包时，固定扣受力与夹持臂分离解除对夹持臂的固定，夹持臂将球包松开，两个固定组件对球包的固定被解除，可取下球包使用，操作过程简单，使用方便，并且在非使用状态时，可以将两个固定组件的夹持臂收拢缩小体积，便于收纳。附图说明图1为本技术的高尔夫球车的球包固定装置的局部分解图；图2为本技术的高尔夫球车的球包固定装置的打开状态的局部剖视图；图3为本技术的高尔夫球车的球包固定装置夹紧球包的局部剖视图；图4为本技术的高尔夫球车的球包固定装置松开球包的局部剖视图；图5为本技术的高尔夫球车的球包固定装置收拢状态的局部剖视图。具体实施方式以下结合附图实施例对本技术作进一步详细描述。实施例一：如图1和2所示，一种高尔夫球车的球包固定装置，包括基座1和设置在基座1左右两端的两个固定组件2，固定组件2包括夹持臂3和固定扣4，夹持臂3可转动的设置在基座1上，夹持臂3与固定扣4连接，基座1和两个固定组件2的夹持臂3之间形成夹持空间，夹持臂3受力能克服固定扣4的作用力相对于基座1转动，固定扣4受力能与夹持臂3分离。实施例二：如图1和2所示，一种高尔夫球车的球包固定装置，包括基座1和设置在基座1左右两端的两个固定组件2，固定组件2包括夹持臂3和固定扣4，夹持臂3可转动的设置在基座1上，夹持臂3与固定扣4连接，基座1和两个固定组件2的夹持臂3之间形成夹持空间，夹持臂3受力能克服固定扣4的作用力相对于基座1转动，固定扣4受力能与夹持臂3分离。本实施例中，固定组件2还包括第一弹性机构5和第二弹性机构6，夹持臂3通过第一弹性机构5和基座1连接，固定扣4可转动的设置在基座1上，固定扣4的一端通过第二弹性机构6和基座1连接。本实施例中，夹持臂3通过第一销轴7安装在基座1上，第一弹性机构5包括第一弹簧，第一弹簧套设在第一销轴7上，第一弹簧的一端和夹持臂3连接，第一弹簧的另一端和基座1连接。本实施例中，固定扣4通过第二销轴8安装在基座1上，第二弹性机构6包括第二弹簧，第二弹簧的一端和固定扣4的一端连接，第二弹簧的另一端和基座1连接。本实施例中，夹持臂3上设置有第一齿纹31，基座1上设置有安装腔，固定扣4位于安装腔内，固定扣4的另一端设置有第二齿纹41，第一齿纹31和第二齿纹41啮合且第一齿纹31能相对于第二齿纹41单向转动。实施例三：如图1和2所示，一种高尔夫球车的球包固定装置，包括基座1和设置在基座1左右两端的两个固定组件2，固定组件2包括夹持臂3和固定扣4，夹持臂3可转动的设置在基座1上，夹持臂3与固定扣4连接，基座1和两个固定组件2的夹持臂3之间形成夹持空间，夹持臂3受力能克服固定扣4的作用力相对于基座1转动，固定扣4受力能与夹持臂3分离。本实施例中，固定组件2还包括第一弹性机构5和第二弹性机构6，夹持臂3通过第一弹性机构5和基座1连接，固定扣4可转动的设置在基座1上，固定扣4的一端通过第二弹性机构6和基座1连接。本实施例中，夹持臂3通过第一销轴7安装在基座1上，第一弹性机构5包括第一弹簧，第一弹簧套设在第一销轴7上，第一弹簧的一端和夹持臂3连接，第一弹簧的另一端和基座1连接。本实施例中，固定扣4通过第二销轴8安装在基座1上，第二弹性机构6包括第二弹簧，第二弹簧的一端和固定扣4的一端连接，第二弹簧的另一端和基座1连接。本实施例中，夹持臂3上设置有第一齿纹31，基座1上设置有安装腔，固定扣4位于安装腔内，固定扣4的另一端设置有第二齿纹41，第一齿纹31和第二齿纹41啮合且第一齿纹31能相对于第二齿纹41单向转动。本实施例中，固定组件2还包括软垫9，软垫9设置在夹持臂3的夹持面上。本实施例的高尔夫球车的球包固定装置的工作原理为：如图3所示，在运输球包10时，将球包10放入基座1和两个固定组件2的夹持臂3形成的空间内，转动两个固定组件2的夹持臂3使两者靠近将球包10夹紧固定，在转动过程中，第一齿纹31沿第二齿纹41移动，第一弹性机构5被压缩；如图4所示，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高尔夫球车的球包固定装置，包括基座和设置在所述的基座左右两端的两个固定组件，其特征在于所述的固定组件包括夹持臂和固定扣，所述的夹持臂可转动的设置在所述的基座上，所述的夹持臂与所述的固定扣连接，所述的基座和两个所述的固定组件的夹持臂之间形成夹持空间，所述的夹持臂受力能克服所述的固定扣的作用力相对于所述的基座转动，所述的固定扣受力能与所述的夹持臂分离。

【技术特征摘要】
1.一种高尔夫球车的球包固定装置，包括基座和设置在所述的基座左右两端的两个固定组件，其特征在于所述的固定组件包括夹持臂和固定扣，所述的夹持臂可转动的设置在所述的基座上，所述的夹持臂与所述的固定扣连接，所述的基座和两个所述的固定组件的夹持臂之间形成夹持空间，所述的夹持臂受力能克服所述的固定扣的作用力相对于所述的基座转动，所述的固定扣受力能与所述的夹持臂分离。2.根据权利要求1所述的一种高尔夫球车的球包固定装置，其特征在于所述的固定组件还包括第一弹性机构和第二弹性机构，所述的夹持臂通过所述的第一弹性机构和所述的基座连接，所述的固定扣可转动的设置在所述的基座上，所述的固定扣的一端通过所述的第二弹性机构和所述的基座连接。3.根据权利要求2所述的一种高尔夫球车的球包固定装置，其特征在于所述的夹持臂通过第一销轴安装在所述的基座上，所述的第一弹性机构包括第一弹簧，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张盛，
申请(专利权)人：宁波稳泰运动器材有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33