用于汽车发动机油底座的气密性检测工装制造技术

一种用于汽车发动机油底座的气密性检测工装，包括机架和气缸，所述的气缸安装在机架的顶部，所述的机架上侧设有连接板，所述的连接板位于气缸的正下方，所述的连接板上设有压柱，压柱有多根，且均匀的设置在连接板上，所述的连接板下方设有压板，且压柱贯穿压板并伸出一部分，所述的压板正下方设有底板，所述的底板位于机架下端面上，所述的底板上设有橡胶垫，所述的橡胶垫平铺在底板上。优点为：结构简单，使用方便。

Air tightness testing fixture for automobile engine oil base

For air tightness detection of automobile engine oil base is installed, which comprises a frame and a cylinder, the cylinder is installed on the top of frame, the upper frame is provided with a connecting plate, just below the connecting plate in the cylinder, the connecting plate is provided with a pressure cylinder, a plurality of columns. And evenly arranged on the connecting plate, the connecting plate is provided with a bottom plate, and the pressure plate through columns and extending a part just below the press board is provided with a base plate, wherein the bottom plate is positioned on the frame on the bottom surface, the rubber pads are arranged on the soleplate, wherein the rubber pad tile on the floor on. The advantages are: simple structure and easy to use.

【技术实现步骤摘要】
用于汽车发动机油底座的气密性检测工装
本技术涉及到气密性检测
，具体地说涉及到一种用于汽车发动机油底座的气密性检测工装。
技术介绍
在汽车生产领域，发动机油底座直接关系到是否漏油等问题，所以说发动机油底座的气密性尤为重要，但是，在对发动机油底座的气密性进行检测时，经常会用到水试的方式进行检测，但是，采用水试的方式检测发动机油底座的气密性过程较为繁琐，大大的降低了检测效率。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述问题，提供一种用于汽车发动机油底座的气密性检测工装。为了达到上述目的，本技术的技术方案是：一种用于汽车发动机油底座的气密性检测工装，包括机架和气缸，所述的气缸安装在机架的顶部，所述的机架上侧设有连接板，所述的连接板位于气缸的正下方，且连接板通过法兰与气缸相连，所述的连接板上设有压柱，压柱有多根，且均匀的设置在连接板上，所述的连接板下方设有压板，且压柱贯穿压板并伸出一部分，所述的压板通过螺栓固定在连接板上，所述的压板正下方设有底板，所述的底板位于机架下端面上，所述的底板上设有橡胶垫，所述的橡胶垫平铺在底板上，所述的底板上设有定位块，且定位块位于底板中间部位的正前方，所述的定位块的正下方设有第一气孔，，所述的第一气孔位于底板的前侧面，所述的底板上表面中心部位设有第二气孔，且第一气孔与第二气孔相连通，所述的底板两侧对称设置有压块，所述的压块位于底板外侧，所述的底板上设有定位销，且定位销有四个，四个定位销分别位于底板的四个角，所述的定位块、定位销均贯穿橡胶垫。进一步地，所述的橡胶垫的面积不小于底板的面积。进一步地，所述的第一气孔通过管道与干式气密检测机相连接。与现有技术相比，本技术的有益点在于：本装置结构简单，且使用方便，另外，本装置通过均匀的在压板上设置压柱和在底板上设置橡胶垫，以使在检测发动机油底座的气密性时能够受力均匀，以使不影响发动机油底座的气密性检测，另外，通过压块和定位板以及定位销的配合使用，能够使发动机油底座快速有效地定位在底板上，大大的节约了检测发动机油底座的操作时间，提高了检测效率。附图说明图1为本技术的主视图。图2为本技术的D-D面的剖视图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上侧”、“下侧”、“两侧”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。如图1和图2所示的一种用于汽车发动机油底座的气密性检测工装，包括机架2和气缸1，所述的气缸1安装在机架2的顶部，所述的机架2上侧设有连接板3，所述的连接板3位于气缸1的正下方，且连接板3通过法兰与气缸1相连，所述的连接板3上设有压柱5，压柱5有多根，且均匀的设置在连接板3上，所述的连接板3下方设有压板4，且压柱5贯穿压板4并伸出一部分，所述的压板4通过螺栓固定在连接板3上，所述的压板4正下方设有底板7，所述的底板7位于机架2下端面上，所述的底板7上设有橡胶垫11，所述的橡胶垫11平铺在底板7上，所述的底板7上设有定位块9，且定位块9位于底板7中间部位的正前方，所述的定位块9的正下方设有第一气孔10，所述的第一气孔10位于底板7的前侧面，所述的底板7上表面中心部位设有第二气孔12，且第一气孔10与第二气孔12相连通，所述的底板7两侧对称设置有压块8，所述的压块8位于底板7外侧，所述的底板7上设有定位销6，且定位销6有四个，四个定位销6分别位于底板7的四个角，所述的定位块9、定位销6均贯穿橡胶垫11。作为一种优化，所述的橡胶垫11的面积不小于底板7的面积。作为一种优化，所述的第一气孔10通过管道与干式气密检测机相连接。使用时，需要将发动机油底座放置在底板上，然后通过定位销和定位块的配合对发动机油底座进行定位，然后使用压块将发动机油底座压紧，最后启动气缸，使压柱将发动机油底座能够受力均匀的压紧在橡胶垫，即可对发动机油底座进行气密性检测。本装置结构简单，且使用方便，另外，本装置通过均匀的在压板上设置压柱和在底板上设置橡胶垫，以使在检测发动机油底座的气密性时能够受力均匀，以使不影响发动机油底座的气密性检测，另外，通过压块和定位板以及定位销的配合使用，能够使发动机油底座快速有效地定位在底板上，大大的节约了检测发动机油底座的操作时间，提高了检测效率。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于汽车发动机油底座的气密性检测工装，包括机架和气缸，所述的气缸安装在机架的顶部，其特征在于：所述的机架上侧设有连接板，所述的连接板位于气缸的正下方，且连接板通过法兰与气缸相连，所述的连接板上设有压柱，压柱有多根，且均匀的设置在连接板上，所述的连接板下方设有压板，且压柱贯穿压板并伸出一部分，所述的压板通过螺栓固定在连接板上，所述的压板正下方设有底板，所述的底板位于机架下端面上，所述的底板上设有橡胶垫，所述的橡胶垫平铺在底板上，所述的底板上设有定位块，且定位块位于底板中间部位的正前方，所述的定位块的正下方设有第一气孔，所述的第一气孔位于底板的前侧面，所述的底板上表面中心部位设有第二气孔，且第一气孔与第二气孔相连通，所述的底板两侧对称设置有压块，所述的压块位于底板外侧，所述的底板上设有定位销，且定位销有四个，四个定位销分别位于底板的四个角，所述的定位块、定位销均贯穿橡胶垫。

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车发动机油底座的气密性检测工装，包括机架和气缸，所述的气缸安装在机架的顶部，其特征在于：所述的机架上侧设有连接板，所述的连接板位于气缸的正下方，且连接板通过法兰与气缸相连，所述的连接板上设有压柱，压柱有多根，且均匀的设置在连接板上，所述的连接板下方设有压板，且压柱贯穿压板并伸出一部分，所述的压板通过螺栓固定在连接板上，所述的压板正下方设有底板，所述的底板位于机架下端面上，所述的底板上设有橡胶垫，所述的橡胶垫平铺在底板上，所述的底板上设有定位块，且定位块位于底板中间部位的正前方，所述的定位块的正...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘春，赵鹏，孔明，高俊梅，
申请(专利权)人：刘春，
类型：新型
国别省市：河南,41