电机、适配元件以及包括具有适配器的电机的组合部件系统技术方案

本发明专利技术涉及电机（10）、用于将电机（10）连接到用户驱动单元上的适配元件（50）以及组合部件系统，该组合部件系统包括带有多个适配元件（50）的电机（10）。在此，在电机（10）的极罩（18）的轴向的底部（16）处布置着用于支承转子轴（14）的轴承（30），且在转子轴（14）上直接成型有已被限定的马达从动接口（12），该马达从动接口穿过轴承（30）从极罩（18）伸出，其中，已被限定的马达从动接口（12）被构造用于，容纳用于用户特定的驱动接口（54）的具有对应的马达接口（52）的不同的适配元件（50）。

Motor, adapter element, and modular unit system comprising an electric motor with an adapter

The present invention relates to a motor (10), an adapter element (50) for connecting a motor (10) to a user drive unit, and a composite component system including a motor (10) with multiple adapter elements (50). Here, the motor (10) the cover (18) along the axial direction of the bottom (16) arranged for supporting the rotor shaft (14) of the bearing (30), and the rotor shaft (14) has a motor driven interface has been defined on the direct forming (12), the motor driven interface through the bearing (30) from a cover (18) extends the motor driven interface has been defined (12) configured to accommodate, for user specific driver interface (54) with the corresponding motor interface (52) different adapter components (50).

【技术实现步骤摘要】
电机、适配元件以及包括具有适配器的电机的组合部件系统
本专利技术涉及按照本专利技术的类型所述的电机以及适配元件和组合部件系统，组合部件系统包括具有不同的适配元件的这种电机。
技术介绍
由DE102014206536A1公开了一种电机，其例如在机动车中用作马达舱调节器。在此，定子被布置在极罩中，极罩用作用于定子极的磁轭。转子用其转子轴同样支承在极罩中，其中，例如第一轴承被布置在极罩的敞口侧上的轴承盖中且第二轴承被布置在极罩的底面上的轴向的突出部中。转子轴用一个自由的端部通过所述轴承在极罩的底面上伸出，其中，其上构造有一个用于驱动用户特定的驱动装置的从动元件，例如电子的联接器。从动元件在此直接作为二面体成型在转子轴的端部处，如在图1中所示那样。现在应当用这种电机操纵另一个用户特定的驱动装置，在该驱动装置中，例如需要蜗杆作为电机的从动元件，因而到目前为止都是将完全不同的转子轴安装在电机中，该转子轴例如按照图2以长很多的超出部分从所述极罩伸出。然后例如构造成单独的构件的蜗杆可以推接到转子轴的这个长的平滑的超出部分上。因为在这些实施方案中转子轴的材料以及它的加工和硬度都不同，所以对这些电机中的每一个来说都需要繁琐的试验和认可过程。因为例如在将蜗杆压到转子轴上时需要很高的轴向的力，所以转子轴在此必须被支撑在对置的端部上，因而电机的壳体才可以在安装从动元件之后变完整。现在本专利技术所要解决的问题是，为不同的用户特定的应用统一电机的制造以及实现与各用户特定的驱动接口的尽可能成本低廉的匹配。
技术实现思路
为了解决上述问题，按本专利技术的电机始终具有统一的相同的转子轴，转子轴在其从极壳体伸出的自由的端部处具有已被限定的马达从动接口。现在可以将不同的适配元件套装在这种统一的马达从动接口上，适配元件满足对用户特定的驱动接口的形状和材料特性的不同的要求。由此建立了一种按本专利技术的组合部件系统，在该组合部件系统中可以大批量制造具有统一的转子轴的大量相同的电机，其中，仅较小的适配元件必须与特定的用户意愿相匹配。在此，带有从极罩伸出的已被限定的马达从动接口的转子轴可以始终已经完全在电机的壳体内部完成安装，因而必须在电机完全组装之后才作出针对特殊的用户特定的驱动接口的决定。通过在优选实施例和其它实施例中实施的措施得出了在本专利技术中给出的特征的有利的扩展设计和改良。已被限定的马达从动接口可以特别简单地构造成具有相同的直径和平滑的柱筒形的表面的转子轴的轴向的延续部分。在这种实施方案中，不需要附加的工作步骤用于马达从动接口且可以完全正常地随转子的制造一起被构造。因此带有马达从动接口的转子轴例如也在统一的硬化过程中制造。用于转子轴的轴承例如安装在极罩的底部处的轴向的突出部中，因而所述轴端穿过轴承从极罩底部处的轴向的突出部伸出。转子轴的超出部分高度在此约是转子轴的直径的1.5倍。典型的按本专利技术的轴直径在此为6至10mm，优选约8mm。在已被限定的马达从动接口的一种备选的实施方案中，在从极壳体伸出的轴端处构造有一个已被限定的径向的齿部。通过构造与有待接合到轴端上的适配元件的这种径向的形状配合，可以将更高的扭矩从电机传递给用户特定的驱动装置。在此，在一种优选的实施方案中，径向的外齿部的外直径不大于其余的转子轴的外直径。这种外齿部可以特别有利地通过转子轴的材料的塑性变形来制造，例如通过将滚压盘径向压靠到转子轴的表面。特别有利的是，在从极壳体伸出的轴端处成型有径向的凹口，（套装）工具可以在径向嵌接到该凹口中，适配元件可以借助该工具沿轴向推接到马达从动接口上。由此可以在压紧适配元件时使轴向的力通过径向的凹口得到支撑，从而不会对转子轴在极壳体内的支承造成不良影响。凹口可以特别有利地制造成环绕的槽，该槽在轴向尽可能靠近极罩布置。这种径向的凹口可以与马达从动接口的不同的几何形状相结合。现在，按本专利技术的适配元件在一侧上始终具有已被限定的马达接口，用该马达接口可以将不同的适配元件套装到分别相同的电机处的已被限定的统一的马达从动接口上。不同的适配元件在另一侧上具有不同的用户特定的驱动接口，用这些驱动接口可以将电机的驱动矩传递到各个用户驱动装置上。这些用户特定的驱动接口可以根据要求的不同以最为不同的几何形状和材料规格被设计。在适配元件的一种优选的实施方案中，这些适配元件具有马达侧的套筒状的轴向的区域作为已被限定的马达接口，该区域能推接到所述马达从动接口上。这个套筒状的区域具有比已被限定的马达从动接口更大的外直径且与这个马达从动接口形成了形状配合和/或传力配合。在背对马达的轴向的侧部上，适配元件具有用户特定的驱动接口，该驱动接口然后嵌入到用户驱动装置中。基于更大的外直径，适配器的插接套筒可以被这样稳定地制造，使得在相对较短的马达接口上也可以传递很大的扭矩。在一种优选的实施方案中，用户特定的驱动接口在轴向与马达接口相邻布置，而不会在轴向重叠。由此可以传递更高的扭矩且用户特定的驱动接口的形状和直径可以完全独立于马达接口来构造。为了传递更小的扭矩，马达接口可以极为简单地制造成带有平滑的内壁的柱筒形的留空部，该留空部可以压紧到马达从动接口的对应的柱筒形的轴端上。在适配元件的这种实施方案中，用户特定的从动接口的轴向的区域也可以与马达接口的轴向的区域重叠，或仅部分或特别是完全重叠。在适配元件的一种备选的实施方案中，为了更大的扭矩，马达接口在面朝所述电机的轴向的侧部处具有内齿部，该内齿部在推接到对应的马达从动接口上时形成了相应的径向的形状配合。通过在适配元件的内齿部和轴端的外齿部之间形成形状配合，可以有利地减小适配元件的轴向的压紧力，由此在必要时可以取消在轴端上构造径向的凹口。通过使用按本方面的适配元件，用户特定的驱动接口可以与马达接口至马达从动接口上的连接部无关地完全自由地成型。因此用户特定的驱动接口例如被构造成螺纹蜗杆，其优选在轴向完全与适配元件的马达接口重叠。作为备选方案，所述驱动接口能够构造成二边形、三角形、四边形或多边形，其可以构造成外多边形或内多边形。作为另一可能性，用户特定的驱动接口具有平滑的柱筒表面，该柱筒表面优选在轴向布置在适配元件的马达接口旁。适配元件的其它的实施形式具有外齿部或内齿部作为用户特定的驱动接口，外齿部或内齿部的直径与电机的马达从动接口的外直径无关。在此，用户特定的驱动接口的外齿部或内齿部的齿形可以与有待传递的扭矩和/或用户驱动装置的具体的几何形状相匹配。驱动接口的齿部可以例如构造成矩形、三角形或被倒圆。在按本专利技术的组合部件系统中，用于所有的经计划的应用的电机可以与相同的马达从动接口始终完全相同地制造。由此不需要由于用户意愿的改变而改变电机制造。因此电机也可以被储备式生产，电机然后应当与哪一种具体的用户驱动装置无关地被使用。与不同的用户驱动装置的连接然后可以通过不同的适配元件实现，所述适配元件在马达侧始终具有相同的马达接口，该马达接口与电机的相应的马达从动接口对应。另一方面，用户特定的驱动接口可以分别与用户使用相匹配，其中，可以较为成本低廉地制造不同的适配元件。在这种组合部件系统中，不同的适配元件可以完全独立地在完整制造电机之后接合，特别是压紧到其马达从动接口上。电机在此可以例如在轴向与用户驱动装置连接。为此例如在极罩上构造有一个固定法兰，该固定法兰借助连接元本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电机（10），特别是一种电换向的EC马达（11），其具有极罩（18），其中，在该极罩（18）的轴向的底部（16）处布置着用于支承转子轴（14）的轴承（30），以及在该转子轴（14）上直接成型有已被限定的马达从动接口（12），该马达从动接口穿过所述轴承（30）从极罩（18）伸出，且所述已被限定的马达从动接口（12）被构造用于：容纳用于用户特定的驱动接口（54）的不同的适配元件（50）。

【技术特征摘要】
2016.05.10 DE 102016208016.41.一种电机（10），特别是一种电换向的EC马达（11），其具有极罩（18），其中，在该极罩（18）的轴向的底部（16）处布置着用于支承转子轴（14）的轴承（30），以及在该转子轴（14）上直接成型有已被限定的马达从动接口（12），该马达从动接口穿过所述轴承（30）从极罩（18）伸出，且所述已被限定的马达从动接口（12）被构造用于：容纳用于用户特定的驱动接口（54）的不同的适配元件（50）。2.按照权利要求1所述的电机（10），其特征在于，所述已被限定的马达从动接口（12）被构造为具有平滑的表面（40）的柱筒形的轴端（15），且所述转子轴（14）尤其具有7-9mm的轴直径（36）。3.按照权利要求1或2所述的电机（10），其特征在于，所述已被限定的马达从动接口（12）优选借助塑性的材料变形，特别是借助滚压处理，构造为具有径向的外齿部（34）的轴端（15），且该外齿部（34）的外直径（35）尤其不大于其余的转子轴（14）的轴直径（36）。4.按照前述权利要求任一项所述的电机（10），其特征在于，在所述轴端（15）的面朝马达的侧部上，在这个轴端处构造有环绕的周槽（45），该周槽适用于嵌接用于推接适配元件（50）的套装工具。5.一种适配元件（50），其带有用于压紧到按照权利要求1至4任一项所述的电机（10）的已被限定的马达从动接口（12）上的已被限定的马达接口（52），以及带有用于嵌接到用户驱动装置中的用户特定的驱动接口（54）。6.按照权利要求5所述的适配元件（50），其特征在于，所述已被限定的马达接口（52）被构造成插接套筒（60），该插接套筒具有比转子轴（14）的外直径（36）更大的外直径（62），且所述已被限定的马达接口（52）在轴向特别是没有轴向重叠地布置在所述用户特定的驱动接口（54）旁。7.按照权利要求5或6任一项所述的适配元件（50），其特征在于，所述已被限定的马达接口（52）被构造成带有平滑的柱筒形的内壁的轴向的孔部（88），该孔部能够压...

【专利技术属性】
技术研发人员：HP多姆施，
申请(专利权)人：罗伯特·博世有限公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE