一种汽车后消声包挂钩总成综合检具制造技术

本实用新型专利技术公开一种汽车后消声包挂钩总成综合检具，包括底板、卡板和夹钳，所述底板上表面侧面设置有所述卡板，所述底板上表面另一侧面设置有检测销，所述卡板旁侧设置有定位块，所述定位块上面设置有所述夹钳。有益效果在于：本综合检具对挂钩头部与尾部的相对位置进行控制，中间过渡位置不检测，既能保证装配与使用位置的精度，又避免了由于中间过渡位置的误差，造成检测误差，将合格件判为不合格件。

Automobile rear silencer bag hook assembly comprehensive checking tool

The utility model discloses an automobile muffler assembly after bag hook gauge, which comprises a bottom plate, the clamp and the clamp, the lateral surface of the upper surface of the bottom plate is provided with the clamping plate, the plate surface of the other side is provided with a detection pin, the side board is provided with a positioning block and the positioning block is disposed above the clamp. The advantages of comprehensive test of the relative position of the hook head and tail control, intermediate position detection, which can ensure the assembly and use of location accuracy, but also avoids the error due to the intermediate position, causing the detecting error, will be rejected as unqualified parts.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车后消声包挂钩总成综合检具
本技术涉及汽车部件辅助装置领域，具体是涉及一种汽车后消声包挂钩总成综合检具。
技术介绍
汽车后消声包挂钩总成零件，是两个单独吊钩焊接的总成产品。要求对挂钩头部与装配面的相对位置进行检测，因涉及到焊接间隙，公差控制较严格，因此需要一种汽车后消声包挂钩总成综合检具。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车后消声包挂钩总成综合检具。本技术通过以下技术方案来实现上述目的：一种汽车后消声包挂钩总成综合检具，包括底板、卡板和夹钳，所述底板上表面侧面设置有所述卡板，所述底板上表面另一侧面设置有检测销，所述卡板旁侧设置有定位块，所述定位块上面设置有所述夹钳，所述夹钳侧面设置有弹性压紧，所述弹性压紧旁侧设置有检测块一，所述检测块一上设置有工件，所述检测块一旁侧设置有检测块二。上述结构中，当需要使用装置时，将工件放置在所述定位块中，用所述弹性压紧和所述夹钳固定位置，用所述检测销检测所述工件与所述检测块一及所述检测块二的间隙，当通规通过，止规止住，则所述工件合格，否则为不合格，用所述卡板对所述工件尾部端面长度进行检测，通端通过，止端通不过，则所述工件合格，否则为不合格，上面两项检测完成后，其中有任何一项为不合格，则所述工件皆为不合格品，只有当两项全为合格，则所述工作为合格品，可以进行后续装配。为了进一步提高综合检具的使用功能，所述卡板通过卡槽固定在所述底板上，所述检测销通过卡槽固定在所述底板上。为了进一步提高综合检具的使用功能，所述定位块焊接在所述底板上，端面与所述底板表面垂直。为了进一步提高综合检具的使用功能，所述夹钳通过螺钉固定在所述底板上，所述弹性压紧通过螺钉固定在所述定位块上。为了进一步提高综合检具的使用功能，所述检测块一焊接在所述底板上，端面与所述底板表面垂直。为了进一步提高综合检具的使用功能，所述检测块二焊接在所述底板上，端面与所述底板表面垂直。有益效果在于：本综合检具对挂钩头部与尾部的相对位置进行控制，中间过渡位置不检测，既能保证装配与使用位置的精度，又避免了由于中间过渡位置的误差，造成检测误差，将合格件判为不合格件。附图说明图1是本技术一种汽车后消声包挂钩总成综合检具的整体图。附图标记说明如下：1、夹钳；2、弹性压紧；3、工件；4、检测块一；5、检测块二；6、检测销；7、底板；8、卡板；9、定位块。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明：如图1所示，一种汽车后消声包挂钩总成综合检具，包括底板7、卡板8和夹钳1，底板7上表面侧面设置有卡板8，卡板8用来对工件3尾部端面长度进行检测，底板7上表面另一侧面设置有检测销6，检测销6为通止规，用来检测工件3与检测块一4及检测块二5的间隙，卡板8旁侧设置有定位块9，定位块9用来对放置在上面的工件3进行定位，定位块9上面设置有夹钳1，夹钳1用来夹紧固定工件3，夹钳1侧面设置有弹性压紧2，弹性压紧2用来辅助固定工件3，弹性压紧2旁侧设置有检测块一4，检测块一4用来做基准辅助检测，检测块一4上设置有工件3，工件3为待检测的产品，检测块一4旁侧设置有检测块二5，检测块二5用来做基准辅助检测。上述结构中，当需要使用装置时，将工件3放置在定位块9中，用弹性压紧2和夹钳1固定位置，用检测销6检测工件3与检测块一4及检测块二5的间隙，当通规通过，止规止住，则工件3合格，否则为不合格，用卡板8对工件3尾部端面长度进行检测，通端通过，止端通不过，则工件3合格，否则为不合格，上面两项检测完成后，其中有任何一项为不合格，则工件3皆为不合格品，只有当两项全为合格，则工作为合格品，可以进行后续装配。为了进一步提高综合检具的使用功能，卡板8通过卡槽固定在底板7上，检测销6通过卡槽固定在底板7上，定位块9焊接在底板7上，端面与底板7表面垂直，夹钳1通过螺钉固定在底板7上，弹性压紧2通过螺钉固定在定位块9上，检测块一4焊接在底板7上，端面与底板7表面垂直，检测块二5焊接在底板7上，端面与底板7表面垂直。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车后消声包挂钩总成综合检具，其特征在于：包括底板、卡板和夹钳，所述底板上表面侧面设置有所述卡板，所述底板上表面另一侧面设置有检测销，所述卡板旁侧设置有定位块，所述定位块上面设置有所述夹钳，所述夹钳侧面设置有弹性压紧，所述弹性压紧旁侧设置有检测块一，所述检测块一上设置有工件，所述检测块一旁侧设置有检测块二。

【技术特征摘要】
1.一种汽车后消声包挂钩总成综合检具，其特征在于：包括底板、卡板和夹钳，所述底板上表面侧面设置有所述卡板，所述底板上表面另一侧面设置有检测销，所述卡板旁侧设置有定位块，所述定位块上面设置有所述夹钳，所述夹钳侧面设置有弹性压紧，所述弹性压紧旁侧设置有检测块一，所述检测块一上设置有工件，所述检测块一旁侧设置有检测块二。2.根据权利要求1所述的一种汽车后消声包挂钩总成综合检具，其特征在于：所述卡板通过卡槽固定在所述底板上，所述检测销通过卡槽固定在所述底板上。3.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾继红，刘一辰，张永宏，
申请(专利权)人：吉林省冠中汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林,22