一种桥梁防止超重的挡车器制造技术

本发明专利技术涉及一种挡车器，尤其涉及一种桥梁防止超重的挡车器。本发明专利技术要解决的技术问题是提供一种能提醒工作人员、防止超重的桥梁防止超重的挡车器。为了解决上述技术问题，本发明专利技术提供了这样一种桥梁防止超重的挡车器，包括有第一弹簧等；桥梁本体顶部开有第一凹槽，第一凹槽内底部左右对称连接有第一弹簧，第一弹簧顶端连接有支撑板，支撑板与桥面平行，支撑板左右两侧的桥梁本体顶部设有挡车装置，第一凹槽内右壁上部设有控制装置。本发明专利技术通过挡车装置能够将机动车挡住，如此能够防止超重的机动车通过桥梁，再通过控制装置能够提醒工作人员有机动车通过，同时通过第二喇叭和灯泡提醒工作人员机动车已经超重，不能放行。

A bridge to prevent overweight obstractor

The invention relates to a blocking device, in particular to a bridge to prevent overweight obstractor. The invention solves the technical problems of providing a reminder of the staff, to prevent overweight bridge prevent overweight obstractor. In order to solve the technical problem, the invention provides a bridge to prevent obstractor overweight, including the first spring; the bridge at the top of the body is provided with the first groove, the bottom of the first groove is symmetrically connected with the first spring, the first spring is connected with a support plate, the support plate and the support plate around the bridge deck parallel body both sides of the top of a car stopping device, a first groove in the right upper part of the wall is provided with a control device. The invention can be blocked by stopping device of motor vehicle, so to prevent overweight vehicle passing through the bridge, and then through the control device to remind the staff have the vehicle passed, at the same time through the second speakers and lighting to remind staff vehicles have overweight, not for.

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁防止超重的挡车器
本专利技术涉及一种挡车器，尤其涉及一种桥梁防止超重的挡车器。
技术介绍
桥梁，指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的建筑物，称为桥。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置，附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。桥梁都是会限重的，特别是一些危险桥梁更是要严禁超重，因此为了保证机动车的通行安全，需要在桥面入口设立一个检测机动车是否超重的挡车器，是非常必要的。综上，目前需要研发一种能提醒工作人员、防止超重的桥梁防止超重的挡车器，来克服现有技术中不能提醒工作人员、不能防止超重的缺点。
技术实现思路
(1)要解决的技术问题本专利技术为了克服现有技术中不能提醒工作人员、不能防止超重的的缺点，本专利技术要解决的技术问题是提供一种能提醒工作人员、防止超重的桥梁防止超重的挡车器。(2)技术方案为了解决上述技术问题，本专利技术提供了这样一种桥梁防止超重的挡车器，包括有第一弹簧、支撑板、挡车装置和控制装置，桥梁本体顶部开有第一凹本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种桥梁防止超重的挡车器，其特征在于，包括有第一弹簧(3)、支撑板(4)、挡车装置(5)和控制装置(6)，桥梁本体(1)顶部开有第一凹槽(2)，第一凹槽(2)内底部左右对称连接有第一弹簧(3)，第一弹簧(3)顶端连接有支撑板(4)，支撑板(4)与桥面平行，支撑板(4)左右两侧的桥梁本体(1)顶部设有挡车装置(5)，第一凹槽(2)内右壁上部设有控制装置(6)。

【技术特征摘要】
1.一种桥梁防止超重的挡车器，其特征在于，包括有第一弹簧(3)、支撑板(4)、挡车装置(5)和控制装置(6)，桥梁本体(1)顶部开有第一凹槽(2)，第一凹槽(2)内底部左右对称连接有第一弹簧(3)，第一弹簧(3)顶端连接有支撑板(4)，支撑板(4)与桥面平行，支撑板(4)左右两侧的桥梁本体(1)顶部设有挡车装置(5)，第一凹槽(2)内右壁上部设有控制装置(6)。2.根据权利要求1所述的一种桥梁防止超重的挡车器，其特征在于，挡车装置(5)包括有第一支杆(51)、电机(52)、栏杆(53)、第二支杆(54)、支撑块(55)和橡胶垫(56)，支撑板(4)右侧的桥梁本体(1)顶部右侧设有第一支杆(51)，第一支杆(51)顶部设有电机(52)，电机(52)前侧的输出轴上连接有栏杆(53)，支撑板(4)左侧的桥梁本体(1)顶部左侧设有第二支杆(54)，第二支杆(54)顶部设有支撑块(55)，支撑块(55)顶部设有橡胶垫(56)，栏杆(53)左部放置在橡胶垫(56)上，栏杆(53)将桥面拦住。3.根据权利要求2所述的一种桥梁防止超重的挡车器，其特征在于，控制装置(6)包括有连杆(63)、第一齿条(64)、安装座(65)、齿轮(66)、第一滑轨(67)、第一滑块(68)、第二齿条(69)、第一按钮(611)、第二弹簧(612)、第一楔形块(613)和第一喇叭(614)，第一凹槽(2)左壁上部开有第二凹槽(61)，第二凹槽(61)底部右侧的桥梁本体(1)上开有第三凹槽(62)，支撑板(4)左侧上部连接有连杆(63)，连杆(63)左端设有第一齿条(64)，第一齿条(64)在第三凹槽(62)正上方，第一齿条(64)左侧的第二凹槽(61)内顶部右侧设有安装座(65)，安装座(65)上转动式设有齿轮(66)，齿轮(66...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘斌，
申请(专利权)人：刘斌，
类型：发明
国别省市：江西,36