一种减速带制造技术
A deceleration belt
The invention discloses a deceleration deceleration zone, including shear band body and filled in the deceleration zone inside the thickening fluid, shear thickening liquid is arranged in the rubber arc near S type fluid bed, a plurality of liquid circulation holes are uniformly arranged on the surface of fluid bed rubber, S rubber surface will slow down with the inner cavity of the main body is divided into as a fluid fluid and zone two, zone three and zone four respectively carrying fluid, impact pressure in different circumstances, under the pressure of collision, the collision force direction with rubber surface compression deformation. The purpose of the invention is to provide a driver that can not only effectively slow the driver to pass through the sense of jolt, but also not cause the driver's discomfort and the damage to the vehicle wheel hub because of the excessive jolt caused by the fast passing.
【技术实现步骤摘要】
一种减速带
本专利技术涉及交通设施
，具体涉及一种减速带。
技术介绍
在城市道路道口、学校、住宅小区入口等路段上都要设置减速带，提示过往车辆减速慢行，常用减速带是利用车辆快速通过时产生剧烈颠簸感，造成驾驶者心理不适而迫使车辆减速通过。常用的减速带一般由硬橡胶制成，以黄色和黑色相间以引起视觉注意，使路面稍微拱起以达到车辆减速目的。因此，当车辆以低速通过时，仍会感受到硬质减速带产生的颠簸感，使驾驶者感觉不适。中国专利CN105401537A公开了一种基于非牛顿流体的可沉降减速带，具体公开了如：减速带内层设有非牛顿流体填充物，非牛顿流体填充物外层设有软质橡胶器囊，软质橡胶器囊外层设有硬质橡胶保护套；CN104404897公开了一种智能减速带，利用内部多孔结构材料充溢着的剪切增稠液来调节刚度的智能减速带，多孔状结构材料采用泡沫钢、泡沫铝或泡沫塑料等。上述减速带均通过非牛顿流体的原理实现了低速无感通过，高速颠簸通过的特点，但是，通过微型实验测得，当车辆快速行驶通过时，上述减速带内的剪切增稠液在受剪速率大时粘性大的特点发挥的并不理想，原因可能在于车辆以高速度冲撞时，冲撞...
【技术保护点】
一种减速带，包括减速带本体(1)及填充于减速带本体(1)内的剪切增稠液(2)，其特征在于，所述剪切增稠液内设有流体床(3)。
【技术特征摘要】
1.一种减速带，包括减速带本体(1)及填充于减速带本体(1)内的剪切增稠液(2)，其特征在于，所述剪切增稠液内设有流体床(3)。2.根据权利要求1所述的减速带，其特征在于，所述流体床(3)为成曲线状的橡胶弧面。3.根据权利要求2所述的减速带，其特征在于，所述流体床的橡胶弧面上均匀设有多个液体流通孔(31)。4.根据权利要求1～3任一项所述的减速带，其特征在于，所述流体床(3)的橡胶弧面近S型。5.根据权利要求4所述的减速带，其特征在于，S型橡胶弧面将所述减速带本体内腔分为流体一区(21)、流体二区(22)、流体三区(23)和流体四区(24)...
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