一种具有实时检测功能的车载空气净化器制造技术

技术编号:16574277 阅读:20 留言:0更新日期:2017-11-18 00:27
本实用新型专利技术公开了一种具有实时检测功能的车载空气净化器,包括过滤组件和呈圆柱形的底座,过滤组件的底端与底座的顶端相连;过滤组件包括中空设置且上下两端均封闭的过滤外壳,过滤外壳的内腔划分为过滤区域和位于过滤区域上方且与过滤区域连通的净化区域;过滤区域内由下至上依次设有硅藻滤芯和活性炭滤网,净化区域内设有传感器组件和引流风扇;过滤外壳的下部开设有与过滤区域连通且位于硅藻滤芯下方的进风口,过滤外壳的上部开设有与净化区域连通且位于引流风扇上方的排风口;还包括主板和显示器,显示器、传感器组件及引流风扇均与主板相连。本实用新型专利技术中,驾驶者和乘客可根据显示器上所显示的数据来对车内的空气质量做一些辅助措施,例如开关车窗,例如开关加湿器等。

A vehicle air purifier with real time detection function

The utility model discloses a car air purifier with real-time detection function, including filter assembly and cylindrical base, the top end and bottom filter assembly base connected; the filter assembly comprises a hollow shell and filtering the upper and lower ends are closed, inner shell for partitioning filter filtration area and is located in the filtration area the top and the connected regions and regional filtration; filtration area from the bottom of a diatom filter element and the activated carbon filter in order to purify the area, with a sensor assembly and a drainage fan; the lower filtering shell is provided with an air inlet filtering and connected region located below the upper filter element of diatom, the shell is provided with a cleaning area connected and at the drainage outlet above the fan; also includes a motherboard and display, display, sensor assembly and drainage with fan Motherboard connected. In the utility model, the driver and the passenger can do some auxiliary measures for the air quality in the vehicle according to the data displayed on the display, such as the switch window, such as the switch humidifier, etc..

【技术实现步骤摘要】
一种具有实时检测功能的车载空气净化器
本技术涉及空气净化
,尤其是涉及一种具有实时检测功能的车载空气净化器。
技术介绍
随着汽车的普及以及人们对健康的关注,车内空气污染也越来越引起人们的重视。由于车体材料本身会释放如甲醛、苯系物、TVOC等有害物质,加上车内空间较小且相对封闭,则会造成车内环境污染,特别是夏天,在长时间关闭车窗使用空调后,车内空气质量变差,异味加重,这样,不仅严重影响乘车环境的舒适性,更会降低驾车的安全性。为改善上述问题,现目前已存在有车载空气净化器,但是它们仍然存在如下缺点:1、现有的车载净化器通常不具有实时检测功能,这样,使得驾驶者及乘客无法得知当前车内环境质量,也就无法针对空气的实时情况作出相应的辅助措施,例如开关门窗或者加湿处理等。2、现有的车载净化器通常是长方体型,使用时大多是将其直接放置在驾驶室前面的面板上,由于未设置有专门的卡紧结构,当出现紧急制动或者猛力启动时,极易晃动甚至甩飞车载净化器,对驾驶者及乘客形成安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术的上述问题,提供一种具有实时检测功能的车载空气净化器。本技术的目的主要通过以下技术方案实现:一种具有实时检测功能的车载空气净化器,包括过滤组件和呈圆柱形的底座,过滤组件的底端与底座的顶端相连;过滤组件包括中空设置且上下两端均封闭的过滤外壳,过滤外壳的内腔划分为过滤区域和位于过滤区域上方且与过滤区域连通的净化区域;过滤区域内由下至上依次设有硅藻滤芯和活性炭滤网,净化区域内设有传感器组件和引流风扇;过滤外壳的下部开设有与过滤区域连通且位于硅藻滤芯下方的进风口,过滤外壳的上部开设有与净化区域连通且位于引流风扇上方的排风口;还包括主板和显示器,显示器、传感器组件及引流风扇均与主板相连。本技术中,底座呈圆柱形设置,它可直接放置在车内的水杯槽内并与水杯槽形成卡紧配合,这样,可避免本净化器在行驶过程中发生晃动及甩动。应用时,启动引流风扇,在引流风扇的引流作用下,车内的空气从进风口处进入过滤区域内,经硅藻滤芯和活性炭滤网对其进行过滤处理后,再进入净化区域内并从排风口处排出净化后的空气。传感器组件则可对净化区域内的空气进行采集,并将数据传送给主板,再经主板传送在显示器上进行显示,如此,驾驶者和乘客可根据显示器上所显示的数据来对车内的空气质量做一些辅助措施,例如开关车窗,例如开关加湿器等。另外,可在显示器上安装有触摸式感应开关,如此,可对主板进行操控。为实现传感器组件对净化后空气质量的数据采集,进一步地,所述传感器组件包括有害气体传感器、温湿度传感器及PM2.5传感器。本技术中,有害气体传感器可选用韩国OGAM有毒气体传感器;所述温湿度传感器可选用瑞士盛思锐温湿度传感器;所述PM2.5传感器可选用日本夏普PM2.5传感器。进一步地,所述过滤外壳包括下端封闭且上端开口的连接座、上下两端均开口的过滤筒及连接在过滤筒上端开口处的盖板;连接座上设置有若干个所述进风口,所述进风口贯穿连接座的内外壁,连接座内腔中设置有托座;过滤筒的底端与连接座的顶端螺纹连接,过滤筒内由下至上依次安装有第一安装盘、第二安装盘及第一安装架,第一安装盘和第二安装盘均呈镂空设置;所述硅藻滤芯位于托座与第一安装盘之间的区域,所述活性炭滤网位于第一安装盘与第二安装盘之间的区域,所述传感器组件、所述引流风扇及所述主板均安装在第一安装架上;盖板上设置有若干个所述排风口;盖板上还设置有第二安装架,所述显示器安装在第二安装架上。本技术中,过滤筒螺纹连接在连接座上,可便于对硅藻滤芯和活性炭滤网进行更换。盖板与过滤筒之间通过螺丝锁紧配合。托座用于承载硅藻滤芯,第一安装盘用于承载活性炭滤网,同时,也可对硅藻滤芯的上行程位置进行限制,避免其在过滤筒发生晃动,第二安装盘可对活性炭滤网的上行程位置进行限制,避免其在过滤筒内发生晃动。其中,第一安装盘和第二安装盘的镂空设置可保证过滤筒内空气的流通性。进一步地,若干个所述进风口沿所述连接座的外圆周间隔排列。如此,便于本净化器对车内的空气进行均匀的净化作用。为便于组装,进一步地,所述第一安装架上设置有若干个第一导向筒,第一导向筒上端设有第一导向盲孔;所述盖板的下端设置有若干个可分别与若干个第一导向盲孔置入配合的第一导向柱。进一步地,所述底座包括支撑架和套设在支撑架上的底座外壳。支撑架用于支撑底座外壳,它可发生弹性形变来实现底座外壳与杯水槽之间的卡紧作用。为便于组装,进一步地,所述支撑架具有若干个竖直设置的第二导向筒,第二导向筒的上端设有第二导向盲孔;所述连接座的下端设置有若干个可分别与若干个第二导向盲孔置入配合的第二导向柱。为增加底座与杯水槽之间的摩擦力,进一步地,所述支撑架的底端面设置有硅胶防滑垫。本技术具有以下有益效果:1、本技术中底座呈圆柱形设置,它可直接放置在车内的水杯槽内并与水杯槽形成卡紧配合,这样,可避免本净化器在行驶过程中发生晃动及甩动。2、本技术中,将传感器组件设置在净化区域,可对净化后的空气进行数据采集,并将数据传送给主板,再经主板传送在显示器上进行显示,如此,驾驶者和乘客可根据显示器上所显示的数据来对车内的空气质量做一些辅助措施,例如开关车窗,例如开关加湿器等。3、通过硅藻滤芯及活性炭滤网的设置,可有效提高本技术的净化效果,另外,过滤组件采用可拆卸结构设置,这样,可便于实现活性炭滤网的置换,进而保证净化工作的高效性。附图说明为了更清楚地说明本技术的实施例,下面将对描述本技术实施例中所需要用到的附图作简单的说明。显而易见的,下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例,对于本领域的技术人员而言,在不付出创造性劳动的情况下,还可以根据下面的附图,得到其它附图。图1为本技术所述的一种具有实时检测功能的车载空气净化器一个具体实施例的结构示意图;图2为本技术所述的一种具有实时检测功能的车载空气净化器一个具体实施例的爆炸图。其中,附图标记对应的零部件名称如下:1、过滤组件,2、底座,3、硅胶防滑垫,4、硅藻滤芯,5、活性炭滤网,6、引流风扇,7、进风口,8、排风口,9、主板,10、显示器,11、有害气体传感器,12、温湿度传感器,13、PM2.5传感器,14、连接座,15、过滤筒,16、盖板,17、托座,18、第一安装盘,19、第二安装盘,20、第一安装架,21、第二安装架,22、支撑架,23、底座外壳,24、第一导向柱,25、第二导向筒,26、第二导向柱,27、第一导向筒,28、限位弹性卡件。具体实施方式为了使本领域的技术人员更好地理解本技术,下面将结合本技术实施例中的附图对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。显而易见的,下面所述的实施例仅仅是本技术实施例中的一部分,而不是全部。基于本技术记载的实施例,本领域技术人员在不付出创造性劳动的情况下得到的其它所有实施例,均在本技术保护的范围内。实施例1如图1至图2所示,一种具有实时检测功能的车载空气净化器,包括过滤组件1和呈圆柱形的底座2,过滤组件1的底端与底座2的顶端相连;过滤组件1包括中空设置且上下两端均封闭的过滤外壳,过滤外壳的内腔划分为过滤区域和位于过滤区域上方且与过滤区域连通本文档来自技高网...
一种具有实时检测功能的车载空气净化器

【技术保护点】
一种具有实时检测功能的车载空气净化器,其特征在于:包括过滤组件(1)和呈圆柱形的底座(2),过滤组件(1)的底端与底座(2)的顶端相连;过滤组件(1)包括中空设置且上下两端均封闭的过滤外壳,过滤外壳的内腔划分为过滤区域和位于过滤区域上方且与过滤区域连通的净化区域;过滤区域内由下至上依次设有硅藻滤芯(4)和活性炭滤网(5),净化区域内设有传感器组件和引流风扇(6);过滤外壳的下部开设有与过滤区域连通且位于硅藻滤芯(4)下方的进风口(7),过滤外壳的上部开设有与净化区域连通且位于引流风扇(6)上方的排风口(8);还包括主板(9)和显示器(10),显示器(10)、传感器组件及引流风扇(6)均与主板(9)相连。

【技术特征摘要】
1.一种具有实时检测功能的车载空气净化器,其特征在于:包括过滤组件(1)和呈圆柱形的底座(2),过滤组件(1)的底端与底座(2)的顶端相连;过滤组件(1)包括中空设置且上下两端均封闭的过滤外壳,过滤外壳的内腔划分为过滤区域和位于过滤区域上方且与过滤区域连通的净化区域;过滤区域内由下至上依次设有硅藻滤芯(4)和活性炭滤网(5),净化区域内设有传感器组件和引流风扇(6);过滤外壳的下部开设有与过滤区域连通且位于硅藻滤芯(4)下方的进风口(7),过滤外壳的上部开设有与净化区域连通且位于引流风扇(6)上方的排风口(8);还包括主板(9)和显示器(10),显示器(10)、传感器组件及引流风扇(6)均与主板(9)相连。2.根据权利要求1所述的一种具有实时检测功能的车载空气净化器,其特征在于:所述传感器组件包括有害气体传感器(11)、温湿度传感器(12)及PM2.5传感器(13)。3.根据权利要求1~2中任意一项所述的一种具有实时检测功能的车载空气净化器,其特征在于:所述过滤外壳包括下端封闭且上端开口的连接座(14)、上下两端均开口的过滤筒(15)及连接在过滤筒(15)上端开口处的盖板(16);连接座(14)上设置有若干个所述进风口(7),所述进风口(7)贯穿连接座(14)的内外壁,连接座(14)内腔中设置有托座(17);过滤筒(15)的底端与连接座(14)的顶端螺纹连接,过滤筒(15)内由下至上依次安装有第一安装盘(18)、第二安装盘(19)及第一安装架(20),第一安装盘(18)和第二安装盘(...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄雷达
申请(专利权)人:广州森玮度智能科技有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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