用于检测列车供电系统的漏电流传感器技术方案

本实用新型专利技术公开了一种用于检测列车供电系统的漏电流传感器，包括金属外壳，所述金属外壳上设有供两根机车电缆穿过的孔，所述金属外壳内设有振荡电路、二极管、双磁芯差动单元、带通滤波器、仪用放大器、相敏检波器、低通滤波器和漏电流信号输出端口；双磁芯差动单元包括第一磁芯、第二磁芯、一次绕组线圈和二次绕组线圈；低通滤波器包括第一运算放大器、第二运算放大器、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻、第六电阻、第一电容、第二电容、第三电容、第五电容、第六电容和第七电容。实施本实用新型专利技术的用于检测列车供电系统的漏电流传感器，具有以下有益效果：电路的安全性和可靠性较高、提高产品的现场适应能力。

Leakage current sensor for detecting train power supply system

The utility model discloses a current sensor for detecting leakage of power supply system of the train, including the metal shell, the metal shell is provided with a two locomotive cable through hole, the metal shell is provided with an oscillating circuit, a diode, double core differential unit, bandpass filter, amplifier, phase sensitive detector low pass filter, and the leakage current signal output port; double core differential unit includes a first magnetic core, second core, a coil winding and two winding coil; low pass filter includes a first operational amplifier, a second operational amplifier, a first resistor, a second resistor, a third resistor, fourth resistors, fifth resistors, Sixth resistors, first capacitor and second capacitor, a third capacitor, a fifth capacitor, the sixth capacitor and the seventh capacitor. The utility model is used for detecting leakage current sensor power supply system of the train, the circuit has the following advantages: higher security and reliability and improves the product's ability to adapt to the scene.

【技术实现步骤摘要】
用于检测列车供电系统的漏电流传感器
本技术涉及漏电流传感器领域，特别涉及一种用于检测列车供电系统的漏电流传感器。
技术介绍
直流漏电流变送器是一种利用磁通门原理(Fluxgate)将被测直流电流转换成与该电流成比例输出的直流电流或电压信号的测量模块，原副边之间高度绝缘。通常输出标准的直流DC4-20mA,，DC0-5V,，DC0-10V等信号，此标准信号可以被多种采集设备采集，如PLC，RTU，DAS卡等，用于多种电流监控的场合。传统的漏电流传感器由于缺少电路保护功能，造成电路的安全性和可靠性不高。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种电路的安全性和可靠性较高、提高产品的现场适应能力的用于检测列车供电系统的漏电流传感器。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种用于检测列车供电系统的漏电流传感器，包括金属外壳，所述金属外壳上设有供两根机车电缆穿过的孔，所述金属外壳内设有振荡电路、二极管、双磁芯差动单元、带通滤波器、仪用放大器、相敏检波器、低通滤波器和漏电流信号输出端口，所述振荡电路的一输出端与所述二极管的阳极连接，所述二极管的阴极与所述双磁芯差动单本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于检测列车供电系统的漏电流传感器，其特征在于，包括金属外壳，所述金属外壳上设有供两根机车电缆穿过的孔，所述金属外壳内设有振荡电路、二极管、双磁芯差动单元、带通滤波器、仪用放大器、相敏检波器、低通滤波器和漏电流信号输出端口，所述振荡电路的一输出端与所述二极管的阳极连接，所述二极管的阴极与所述双磁芯差动单元的输入端连接，所述带通滤波器的输入端与所述双磁芯差动单元的输出端连接，所述仪用放大器的输入端与所述带通滤波器的输出端连接，所述相敏检波器的输入端与所述仪用放大器的输出端连接，所述相敏检波器的参考端与所述振荡电路的另一输出端连接，所述相敏检波电路的输出端与所述低通滤波器的输入端连接，所述低通...

【技术特征摘要】
1.一种用于检测列车供电系统的漏电流传感器，其特征在于，包括金属外壳，所述金属外壳上设有供两根机车电缆穿过的孔，所述金属外壳内设有振荡电路、二极管、双磁芯差动单元、带通滤波器、仪用放大器、相敏检波器、低通滤波器和漏电流信号输出端口，所述振荡电路的一输出端与所述二极管的阳极连接，所述二极管的阴极与所述双磁芯差动单元的输入端连接，所述带通滤波器的输入端与所述双磁芯差动单元的输出端连接，所述仪用放大器的输入端与所述带通滤波器的输出端连接，所述相敏检波器的输入端与所述仪用放大器的输出端连接，所述相敏检波器的参考端与所述振荡电路的另一输出端连接，所述相敏检波电路的输出端与所述低通滤波器的输入端连接，所述低通滤波器的输出端与所述漏电流信号输出端口连接；所述双磁芯差动单元包括第一磁芯、第二磁芯、一次绕组线圈和二次绕组线圈，所述一次绕组线圈反串环绕在所述第一磁芯和第二磁芯上，所述二次绕组线圈正串环绕在所述第一磁芯和第二磁芯上；所述一次绕组线圈的输入端与二极管的阴极连接，所述一次绕组线圈的输出端经过一个限流电阻接地；所述低通滤波器包括第一运算放大器、第二运算放大器、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻、第六电阻、第一电容、第二电容、第三电容、第四电容、第五电容、第六电容和第七电容，所述第二运算放大器的正极电压端分别与所述第六电容的一端和第六电阻的一端连接，所述第六电容的另一端接地，所述第六电阻的另一端分别与正电源、第二电容的一端和第一运算放大器的正电压端连接，所述第二电容的另一端接地，所述第二运算放大器的负电压端分别与所述第七电容的一端和负电源连接，所述第七电容的另一端接地，所述第二运算放大器的输出端通过所述第五电阻分别与所述第四电容的一端和第二电阻的一端连接，所述第四电容的另一端分别与所述第二运算放大器的反相输...

【专利技术属性】
技术研发人员：张滨英，
申请(专利权)人：长沙英雁电子有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43