一种电动大巴电池箱的快速定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种电动大巴电池箱的快速定位装置，包括安装在电动大巴的车舱侧壁上的静制动片和滑杆，所述滑杆的前端套设有弹簧，所述弹簧的前端与动制动片连接，所述动制动片设于车舱底端并与静制动片位于同一垂直线上；所述动制动片通过转轴与固定在车舱侧壁上的底座连接，使动制动片绕着转轴转动。本装置实现对电动大巴电池箱进行快速定位、装配，提高整车装配效率。

A fast positioning device for battery box of electric bus

Rapid positioning of the utility model provides an electric bus battery box device, including static brake pads installed in electric bus car cabin on the side wall and a sliding rod, a spring is sleeved on the front end of the slide bar, wherein the front end of the spring is connected with the movable brake, the brake sheet is arranged on the car bottom the end is located on the same vertical line and static brake linings; the brake piece is connected with the base fixed in the cabin of the car on the side wall of the shaft, the brake plate rotates around the rotating shaft. The device realizes the rapid positioning and assembly of the battery box of the electric bus, and improves the assembly efficiency of the whole vehicle.

【技术实现步骤摘要】
一种电动大巴电池箱的快速定位装置
本技术涉及一种定位装置，具体涉及一种电动大巴电池箱的快速定位装置。
技术介绍
在当前新能源行业处于热点话题的情形下，各个汽车整车厂乃至其他行业巨头都投入了巨大的资金和人力来开发新能源汽车，特别是纯电动汽车的研发。电动汽车的核心部件是电池系统，其性能优越及可靠性高低直接影响到整车的性能表现。对于电动大巴来说，其用电量较大，电池箱数量偏多，且整个行业无轨电池箱为主流产品，安装电池箱时，主要为两种方式：一是用叉车进行插取；二是用吊车进行起吊。但都涉及到定位难这个问题，需要装配人员对孔，即使电池箱与车舱的孔位对齐后，才能实现螺栓紧固处理。但从现场的组装发现，此种方式效率较低，操作困难，也严重影响到整车的装配效率，亟需设计一款便捷工装，实现快速定位安装。由于新能源行业属于新兴领域，整车系统所关联的技术水平也需循序提升，才有可能使中国的纯电动汽车技术走在世界前列，该技术将会给电动汽车领域一个很好的借鉴作用。
技术实现思路
本技术的目的是为了提供一种电动大巴电池箱的快速定位装置，实现对电池箱进行快速定位，并在有效紧固的情况下，各个部件紧密配合，满足当前操作人员快速安装电池箱的需求。为了实现上述目的，本技术采用下述方案：一种电动大巴电池箱的快速定位装置，包括安装在电动大巴的车舱侧壁上的静制动片和滑杆，所述滑杆的前端套设有弹簧，所述弹簧的前端与动制动片连接，所述动制动片设于车舱底端并与静制动片位于同一垂直线上；所述动制动片通过转轴与固定在车舱侧壁上的底座连接，使动制动片绕着转轴转动。进一步方案，所述滑杆上固设有固定块，所述固定块与车舱的侧壁固定连接，所述弹簧的后端固定在固定块上。进一步方案，所述静制动片、动制动片均是由上挡板与下挡板构成的L形结构，该L形结构与电池箱一端的上、下边角相吻合；所述上挡板的外端设有向下挡板反方向延伸的翻板。进一步方案，所述翻板与上挡板之间的夹角为30度。所述动制动片的上挡板与弹簧连接，弹簧的伸缩使动制动片绕着转轴转动。本技术中静制动片、固定块、底座均是焊接在电动大巴的车舱内侧壁上，其中静制动片的结构是与电池箱顶边缘相吻合的L形，其上挡板的外端设有30度角的翻板，能防止在安装电池箱过程中，电池箱向静制动片方向推进时，避免其与静制动片发生碰撞，并能沿着静制动片的上挡板而顺利地滑入由上、下挡板构成的静制动片内腔；且静制动片其与车舱焊接时应考虑不与电池箱发生干涉的可能。另外，动制动片的结构是与电池箱底边缘相吻合的L形，其上挡板的外端设有30度角的翻板，避免电池箱在移动过程中因其接触到电池箱而发生折断。在电池箱未装入车舱之前，动制动片的上挡板由弹簧的作用而处于原始下重状态，安装电池箱时，在操作人员的推动下，电池箱向静制动片和动制动片组成的框形内移动，并沿着静制动片上挡板滑入，静制动片先约束电池箱的一边；同时电池箱推动动制动片的上挡板压缩弹簧后移，弹簧在滑杆上能滑动自如，则电池箱的底边缘卡在动制动片的上、下挡板中，此时电池箱的定位孔正好与车舱固定孔位置一致，直接通过紧固螺栓固定即可。本装置通过动、静制动片实现对电池的精准而快速定位，从而有效地提高了操作人员的装配效率，减轻劳动强度，具有重要的实践意义。本技术中静制动片与动制动片之间相对距离是根据电池箱的外形大小来定的。附图说明图1是本技术装置对电池箱进行定位后的结构示意图；图2是本技术装置对电池箱进行定位前的结构示意图；图3是本技术中的动制动片的结构示意图。其中，1-车舱；2-电池箱；3-静制动片；4-动制动片，4.1-下挡板，4.2-上挡板，4.3-翻板；5-转轴；6-底座；7-滑杆；8-固定块；9-弹簧。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明。如图1、2所示，一种电动大巴电池箱的快速定位装置，包括安装在电动大巴车舱1侧壁上的静制动片3和滑杆7，所述滑杆7的前端套设有弹簧9，所述弹簧9的前端与动制动片4连接，所述动制动片4设于车舱1底端并与静制动片3位于同一垂直线上；所述动制动片4通过转轴5与固定在车舱1侧壁上的底座6连接，使动制动片4绕着转轴5转动。进一步方案，所述滑杆7上固设有固定块8，所述固定块8与车舱1的侧壁固定连接，所述弹簧9的后端固定在固定块8上。如图3所示，动制动片4均是由上挡板4.2与下挡板4.1构成的L形结构，该L形结构与电池箱2一端的上、下边角相吻合；所述上挡板4.2的外端设有向下挡板4.1反方向延伸的翻板4.3。进一步方案，所述翻板4.3与上挡板4.2之间的夹角为30度。所述动制动片4的上挡板与弹簧9连接，弹簧9的伸缩使动制动片4绕着转轴5转动。所述静制动片3的结构与动制动片4结构相同。安装电池箱时，在操作人员的推动下，电池箱向静制动片和动制动片组成的框形内移动，并沿着静制动片上挡板滑入，静制动片先约束电池箱的一边；同时电池箱推动动制动片的上挡板压缩弹簧后移，则电池箱的底边缘卡在动制动片的上、下挡板中，此时电池箱的定位孔正好与车舱固定孔位置一致，直接通过紧固螺栓固定即可。本装置通过动、静制动片实现对电池的精准而快速定位，从而有效地提高了操作人员的装配效率，减轻劳动强度，具有重要的实践意义。上述虽然结合附图对本技术的具体实施方式进行了描述，但并非对本技术的保护范围进行限制，所属领域技术人员应该明白，在技术的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本技术的保护范围以内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动大巴电池箱的快速定位装置，其特征在于：包括安装在电动大巴的车舱（1）侧壁上的静制动片（3）和滑杆（7），所述滑杆（7）的前端套设有弹簧（9），所述弹簧（9）的前端与动制动片（4）连接，所述动制动片（4）设于车舱（1）底端并与静制动片（3）位于同一垂直线上；所述动制动片（4）通过转轴（5）与固定在车舱（1）侧壁上的底座（6）连接，使动制动片（4）绕着转轴（5）转动。

【技术特征摘要】
1.一种电动大巴电池箱的快速定位装置，其特征在于：包括安装在电动大巴的车舱（1）侧壁上的静制动片（3）和滑杆（7），所述滑杆（7）的前端套设有弹簧（9），所述弹簧（9）的前端与动制动片（4）连接，所述动制动片（4）设于车舱（1）底端并与静制动片（3）位于同一垂直线上；所述动制动片（4）通过转轴（5）与固定在车舱（1）侧壁上的底座（6）连接，使动制动片（4）绕着转轴（5）转动。2.根据权利要求1所述的一种电动大巴电池箱的快速定位装置，其特征在于：所述滑杆（7）上固设有固定块（8），所述固定块（8）与...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋孝炳，孙承岗，陈剑，
申请(专利权)人：合肥国轩高科动力能源有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34