The invention discloses a driver driving the level of economic evaluation methods, including: the establishment of engine fuel economy operating scale, the engine fuel economy condition score table for the two-dimensional table: by recording a group of engine load rate of the longitudinal and transverse table table recording a group of engine speed, lateral the direction and each load rate of each item and the speed of the longitudinal direction of the entry overlap for the engine in the fuel economy of the score point; in the running process of the vehicle, get the throttle signal or the engine output torque and the percentage of engine speed signal, check the engine fuel economy condition score table, get the driver at this moment the instantaneous fuel economy driving level score; score during the running of the vehicle of the instantaneous fuel economy driving level The average value of the driver is used to determine the economic level of the driver. The invention can objectively evaluate the economic driving operation level of the driver.
【技术实现步骤摘要】
驾驶员经济性驾驶水平评价方法
本专利技术属于驾驶员驾驶水平评价技术,具体涉及一种驾驶员经济性驾驶水平评价方法。
技术介绍
相同配置的车辆由不同的驾驶员来驾驶,车辆的燃油经济性都不相同,甚至可能相差甚远。普通驾驶员很难通过自身的操作使得车辆的经济性达到最佳状态。而对于运输企业来说,驾驶员的驾驶水平直接关系到企业的盈利多少。目前常用的评价驾驶员的方法是通过较长距离的百公里油耗水平进行评价。但是由于受到不同路况的影响,即便是同一个驾驶员行驶同一段道路得到的油耗水平也有较大的差异,故采用这种方法很难客观地评价驾驶员的经济性操作水平。因此,有必要开发一种新的驾驶员经济性驾驶水平评价方法。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种驾驶员经济性驾驶水平评价方法,能客观评价驾驶员的经济性驾驶操作水平。本专利技术所述的驾驶员经济性驾驶水平评价方法,包括以下步骤:步骤一、建立发动机燃油经济性工况评分表,所述发动机燃油经济性工况评分表为二维表;所述二维表:由记录一组发动机负荷率的纵向表项和记录一组发动机转速的横向表项组成,且每一个负荷率的横向方向表项和每一个转速的纵向方向表项的重合处为发动机在该工况点的燃油经济性得分;或由记录一组发动机转速的纵向表项和记录一组发动机负荷率的横向表项组成,且每一个转速的横向方向表项和每一个负荷率的纵向方向表项的重合处为发动机在该工况点的燃油经济性得分;步骤二、在车辆运行过程中,获取油门开度信号或发动机输出扭矩百分比和发动机转速信号,查所述发动机燃油经济性工况评分表,得到驾驶员在此时刻的瞬时燃油经济性驾驶水平的得分;步骤三、将车辆运行过程中的各瞬时燃油 ...
【技术保护点】
一种驾驶员经济性驾驶水平评价方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤一、建立发动机燃油经济性工况评分表,所述发动机燃油经济性工况评分表为二维表;所述二维表:由记录一组发动机负荷率的纵向表项和记录一组发动机转速的横向表项组成,且每一个负荷率的横向方向表项和每一个转速的纵向方向表项的重合处为发动机在该工况点的燃油经济性得分;或由记录一组发动机转速的纵向表项和记录一组发动机负荷率的横向表项组成,且每一个转速的横向方向表项和每一个负荷率的纵向方向表项的重合处为发动机在该工况点的燃油经济性得分;步骤二、在车辆运行过程中,获取油门开度信号或发动机输出扭矩百分比和发动机转速信号,查所述发动机燃油经济性工况评分表,得到驾驶员在此时刻的瞬时燃油经济性驾驶水平的得分;步骤三、将车辆运行过程中的各瞬时燃油经济性驾驶水平的得分求平均值,根据该平均值来判定驾驶员的经济性等级水平。
【技术特征摘要】
1.一种驾驶员经济性驾驶水平评价方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤一、建立发动机燃油经济性工况评分表,所述发动机燃油经济性工况评分表为二维表;所述二维表:由记录一组发动机负荷率的纵向表项和记录一组发动机转速的横向表项组成,且每一个负荷率的横向方向表项和每一个转速的纵向方向表项的重合处为发动机在该工况点的燃油经济性得分;或由记录一组发动机转速的纵向表项和记录一组发动机负荷率的横向表项组成,且每一个转速的横向方向表项和每一个负荷率的纵向方向表项的重合处为发动机在该工况点的燃油经济性得分;步骤二、在车辆运行过程中,获取油门开度信号或发动机输出扭矩百分比和发动机转速信号,查所述发动机燃油经济性工况评分表,得到驾驶员在此时刻的瞬时燃油经济性驾驶水平的得分;步骤三、将车辆运行过程中的各瞬时燃油经济性驾驶水平的得分求平均值,根据该平均值来判定驾驶员的经济性等级水平。2.根据权利要求1所述的驾驶员经济性驾驶水平评价方法,其特...
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