一种可调焦距LED车灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可调焦距LED车灯，包括车灯本体，车灯本体的一端设置有伸缩变焦模块，车灯本体的另一端设置有散热器，伸缩变焦模块包括电动伸缩杆，电动伸缩杆的一端设置有传动轴，伸缩变焦模块的内部设置有变焦透镜，车灯本体的内部设置有LED灯组模块，LED灯组模块的顶端设置有聚光护罩，LED灯组模块的底端设置有蓄电池。本实用新型专利技术具有伸缩变焦模块，可通过电动伸缩杆改变变焦透镜与LED灯组模块的距离，达到焦距可调的目的，可随时自由的对LED车灯进行光暗以及焦点调节，增加LED车灯的功能性，本设计合理简单，使用方便，实用性强，且使用体积小、成本低、散热快、节能性高，能够调节车灯的焦距和光形适合不同车型的需要。

An adjustable focus LED lamp

The utility model discloses an adjustable focal length of LED lights, including the lamp body, one end of the lamp body are provided with telescopic zoom module, the other end of the lamp body is provided with a radiator, telescopic zoom module includes an electric telescopic rod, one end of the electric telescopic rod is provided with a drive shaft, the internal module is provided with a telescopic zoom zoom lens. Inside the lamp body is equipped with a LED lamp module, the top module of the LED lamp group is arranged light shield, LED lamp module is arranged at the bottom end of the battery. The utility model has a telescopic zoom module, the electric telescopic rod to change the zoom lens and the LED lamp module distance, achieve the purpose of adjusting the focal length, may at any time free of LED lights light dark and focus adjustment, increase the function of LED lights, the reasonable design simple, convenient use, strong practicability, and the use of small volume and low cost, fast heat dissipation, high energy efficiency, can adjust the focal length and shape of the light lamp is suitable for different models.

【技术实现步骤摘要】
一种可调焦距LED车灯
本技术涉及一种LED车灯，特别涉及一种可调焦距LED车灯。
技术介绍
LED车灯就是用发光二极管作为光源的车灯，传统车灯多采用卤素灯，发光效率较低、比较耗电、被照射环境温度上升、使用寿命短，LED光源在发光原理、节能、环保的层面上都远远优于传统照明灯具，而且LED发光的单向性形成了对车灯配光的完美支持，LED车灯由于采取固体发光二级管为光源的发光方式，寿命主要取决于固体LED光源和驱动散热部分，现有的LED灯采用高纯度铝反射板、光束最精确、反射效果最佳；对称型窄角、宽角及非对称等配光系统，而且车灯均附有刻度板，人们可以根据刻度方便调整照射角度，此外，为了方便维护保养，LED投车灯采用背后开启式更换灯泡，照明装饰效果一流，LED投光灯能实现渐变、跳变、色彩闪烁、随机闪烁、渐变交替以及追逐、扫描等动态效果。在现有的LED车灯的技术条件下，在车灯使用的便捷性以及功能性上依然存在很多不足之处，大部分LED车灯都为固定焦距，不能进行可控式调节焦距，且适用车型较为单一，生产商需要为不同车型配置不同焦距LED车灯，给生产商带来麻烦，另一方面在面对多种路况时不能进行调节，十分不便，视觉不能调试还易造成安全事故，影响乘车安全。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种可调焦距LED车灯。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术一种可调焦距LED车灯，包括车灯本体，所述车灯本体的一端设置有伸缩变焦模块，所述车灯本体的另一端设置有散热器，所述伸缩变焦模块包括电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的一端设置有传动轴，所述伸缩变焦模块的内部设置有变焦透镜，所述车灯本体的内部设置有LED灯组模块，所述LED灯组模块的顶端设置有聚光护罩，所述LED灯组模块的底端设置有蓄电池。作为本技术的一种优选技术方案，所述电动伸缩杆与蓄电池通过传动轴电性连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述LED灯组模块的端部设置有LED灯珠，所述散热器的底端设置有金属底座。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：本技术具有伸缩变焦模块，可通过电动伸缩杆改变变焦透镜与LED灯组模块的距离，达到焦距可调的目的，可随时自由的对LED车灯进行光暗以及焦点调节，增加LED车灯的功能性，本设计合理简单，使用方便，实用性强，且使用体积小、成本低、散热快、节能性高，能够调节车灯的焦距和光形适合不同车型的需要。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术的整体结构示意图；图2是本技术的局部结构示意图；图中：1、车灯本体；2、伸缩变焦模块；3、电动伸缩杆；4、传动轴；5、变焦透镜；6、LED灯组模块；7、聚光护罩；8、蓄电池；9、散热器；10、LED灯珠；11、金属底座。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。实施例1如图1-2所示，本技术提供一种可调焦距LED车灯，包括车灯本体1，车灯本体1的一端设置有伸缩变焦模块2，车灯本体1的另一端设置有散热器9，伸缩变焦模块2包括电动伸缩杆3，电动伸缩杆3的一端设置有传动轴4，伸缩变焦模块2的内部设置有变焦透镜5，车灯本体1的内部设置有LED灯组模块6，LED灯组模块6的顶端设置有聚光护罩7，LED灯组模块6的底端设置有蓄电池8。进一步的，电动伸缩杆3与蓄电池8通过传动轴4电性连接，通过电动伸缩杆3改变变焦透镜5与LED灯组模块6的距离，达到焦距可调的目的，蓄电池8给电动伸缩杆3提供电量。LED灯组模块6的端部设置有LED灯珠10，散热器9的底端设置有金属底座11，散热器9散发LED灯珠10产生的热量，金属底座11本身支撑车灯本体1。具体的，通过车内按钮电性控制伸缩变焦模块2，伸缩变焦模块2包括电动伸缩杆3和变焦透镜5，按动车内调节LED车灯焦距的按钮，电动伸缩杆3进行伸缩，带动伸缩变焦模块2伸缩，进而推动变焦透镜5前伸，从而改变变焦透镜5与LED灯组模块6的距离，实现焦距可调的目的。本技术具有伸缩变焦模块，可通过电动伸缩杆改变变焦透镜与LED灯组模块6的距离，达到焦距可调的目的，可随时自由的对LED车灯进行光暗以及焦点调节，增加LED车灯的功能性，本设计合理简单，使用方便，实用性强，且使用体积小、成本低、散热快、节能性高，能够调节车灯的焦距和光形适合不同车型的需要。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可调焦距LED车灯，包括车灯本体（1），其特征在于，所述车灯本体（1）的一端设置有伸缩变焦模块（2），所述车灯本体（1）的另一端设置有散热器（9），所述伸缩变焦模块（2）包括电动伸缩杆（3），所述电动伸缩杆（3）的一端设置有传动轴（4），所述伸缩变焦模块（2）的内部设置有变焦透镜（5），所述车灯本体（1）的内部设置有LED灯组模块（6），所述LED灯组模块（6）的顶端设置有聚光护罩（7），所述LED灯组模块（6）的底端设置有蓄电池（8）。

【技术特征摘要】
1.一种可调焦距LED车灯，包括车灯本体（1），其特征在于，所述车灯本体（1）的一端设置有伸缩变焦模块（2），所述车灯本体（1）的另一端设置有散热器（9），所述伸缩变焦模块（2）包括电动伸缩杆（3），所述电动伸缩杆（3）的一端设置有传动轴（4），所述伸缩变焦模块（2）的内部设置有变焦透镜（5），所述车灯本体（1）的内部设置有LED灯组模块（6），所述LED灯组模块...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴希，
申请(专利权)人：广州正澳电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44