一种内球笼防振结构制造技术

本实用新型专利技术属于汽车驱动配件技术领域，提供了一种内球笼防振结构，包括有内球笼壳体、内球笼总成、内球笼防尘罩以及中间连接轴，中间连接轴上设置有标记槽，中间连接轴上设置有阻尼块，阻尼块的端面与标记槽平齐并将标记槽盖住，在阻尼块上具有一级防振结构，内球笼防尘罩与内球笼壳体的连接处设置有二级防振结构。本实用新型专利技术的优点在于采用了两个防振结构可以保证整个内球笼的正常运行，一级防振结构中产生弹力来抵消对中间连接轴的影响，受到振动力时就引向两侧的贴合脚体进行消散，二级防振结构可以在振动时保证内球笼防尘罩的位置，这样即使汽车处于颠簸路段行驶时，也能够通过主抗振体很好的吸收振动，以保持良好的动力传动效率。

A cage vibration proof structure

The utility model belongs to the technical field of fittings of automobile driving, provides an internal cage vibration proof structure, which comprises an inner ball cage, cage assembly, cage dust cover and the intermediate shaft, the intermediate connecting shaft is arranged on the middle marker groove is arranged on a connecting shaft damping block, damping block and the end surface marker Cao Pingqi and mark groove cover, the damping block is provided with a level of anti vibration structure, the connection of inner ball cage dust cover and inner ball cage is provided with a two level vibration proof structure. The utility model has the advantages of the two anti vibration structure can ensure the normal operation of the inner ball joint, a spring force of anti vibration structure to offset the impact of the middle connecting shaft, under vibration force is fit to both sides of the body to dissipate, two anti vibration structure can ensure the inner cage dust cover the position in vibration, so even if the vehicle is in a bumpy road when driving, also can absorb vibration through the main vibration body is very good, in order to maintain the power transmission efficiency is good.

【技术实现步骤摘要】
一种内球笼防振结构
本技术属于汽车驱动配件
，涉及一种内球笼防振结构。
技术介绍
为了使汽车动力传递，均会使用到驱动轴总成，目前采用最多的是球笼式驱动轴总成(也叫万向节)是汽车上有一个很重要的部件，到目前为止轿车驱动轴总成都是采用两端万向节中间设有连接万向节的中部连接轴，现有设计方式只是考虑到了驱动轴的使用性能，整个中部连接轴是裸露在外面，这样在维修安装方面没有考虑周全，由于处于车轮端的万向节(即固定端万向节)在驱动的过程中需要起转向作用，而处于变速箱端的万向节(即滑移端万向节)只是在路面不平的情况下才产生滑移，并有可能干涉到其它的部件，如果是铁与铁接触，又由于整个驱动轴总成是在旋转的，会对整个中间连接轴的性能受到影响，同时现有汽车传动轴总成自身的抗震性能较差，当汽车处于颠簸的路段上行驶时，防尘罩和阻尼块的结构不合理造成内球笼的使用性能下降，从而使传动轴总成对动力的传送效率有所降低，影响了驱动轴总成运行的稳定性。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种固定牢靠，承载能力好，抗震效果好，保证运行稳定性的内球笼防振结构。本技术解决上述技术问题所采用的技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种内球笼防振结构，包括有内球笼壳体、内球笼总成、内球笼防尘罩以及中间连接轴，所述的内球笼总成设置在内球笼壳体内，中间连接轴的一端与内球笼总成连接后并从另一端伸出，所述的内球笼防尘罩的一端与中间连接轴连接，另一端与内球笼壳体连接，其特征在于，中间连接轴上设置有标记槽，所述的中间连接轴上设置有阻尼块，所述的阻尼块的端面与标记槽平齐并将标记槽盖住，在所述的阻尼块上具有一级防振结构，所述的内球笼防尘罩与内球笼壳体的连接处设置有二级防振结构。

【技术特征摘要】
1.一种内球笼防振结构，包括有内球笼壳体、内球笼总成、内球笼防尘罩以及中间连接轴，所述的内球笼总成设置在内球笼壳体内，中间连接轴的一端与内球笼总成连接后并从另一端伸出，所述的内球笼防尘罩的一端与中间连接轴连接，另一端与内球笼壳体连接，其特征在于，中间连接轴上设置有标记槽，所述的中间连接轴上设置有阻尼块，所述的阻尼块的端面与标记槽平齐并将标记槽盖住，在所述的阻尼块上具有一级防振结构，所述的内球笼防尘罩与内球笼壳体的连接处设置有二级防振结构。2.根据权利要求1所述的一种内球笼防振结构，其特征在于，所述的一级防振结构包括有防振主体以及加强体...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶祥宝，
申请(专利权)人：宁波纬尚汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33