一种用于建筑工地的材料转运小车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于建筑工地的材料转运小车，包括车厢（1），在车厢（1）的下侧连接车轮（2），在车厢（1）的后侧连接车把（3），在车厢（1）前侧入口处转动配合连接挡板（4），在挡板（4）一侧配合连接锁紧装置（5），在车厢（1）下侧通过铰接座（15）连接转板（16），在转板（16）两侧的车厢（1）上还连接压紧装置（18），压紧装置（18）与转板（16）压紧配合。本实用新型专利技术的优点：本装置采用建筑工地费钢料加工制作，变废为宝，相对于现有技术中建筑工地小推车，自重小，不仅结实耐用，而且重量大大降低，在上料时，操作方便。

Material transfer trolley used for construction site

The utility model relates to a material transport trolley for construction sites, including the carriage (1), (1) the car in the lower side of the connecting wheel (2), (1) in the rear side of the handlebar connection (3), (1) at the front entrance is rotatablely connected with baffle plate (4), (in the baffle 4) connecting and locking device with one side (5), (1) in the lower side through a hinged seat (15) is connected with a rotating plate (16), in the rotating plate (16) on both sides of the carriage (1) is connected with a clamping device (18), (18) and pressing device of rotating plate (16). With the. The utility model has the advantages that the device adopts the construction site cost steel material manufacture, waste, construction site relative to the existing technology in small carts, small weight, not only durable, but also greatly reduced the weight, when feeding, convenient operation.

【技术实现步骤摘要】
一种用于建筑工地的材料转运小车
本技术涉及小车
，特别涉及一种用于建筑工地的材料转运小车。
技术介绍
小推车因其使用方便灵活，而被广泛的应用于各个领域，在建筑领域，小推车被广泛的应用于各个工地，通过小推车运送各种建筑材料、工具和器械。目前，建筑工地使用的小推车大多是由型钢焊接而成，此种结构的小推车结实耐用，但是其自身重量较大，无形之中增加了建筑工人的劳动强度，且在上料时，不易操作。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决
技术介绍
中存在的缺点，而提出的一种用于建筑工地的材料转运小车。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种用于建筑工地的材料转运小车，包括车厢，在车厢的下侧连接车轮，在车厢的后侧连接车把，其特征在于：在车厢前侧入口处转动配合连接挡板，在挡板一侧配合连接锁紧装置，在车厢下侧通过铰接座连接转板，在转板两侧的车厢上还连接压紧装置，压紧装置与转板压紧配合。在上述技术方案的基础上，可以有以下进一步的技术方案：所述锁紧装置包括固定板，在固定板的外侧均布一组卡槽，在固定板内通过转轴连接所述挡板，在转轴上套接套筒，在套筒上设有卡板，卡板与卡槽对应卡接配合，在固定板和套筒之间的转轴上还套接第一弹簧。所述套筒和所述转轴通过花键连接。所述压紧装置包括U型导板，在U型导板内导向配合连接压板，在U型导板和压板之间设有第二弹簧。所述车厢下侧设有让位槽，所述转板与让位槽对应配合。在所述转板上还设有用于脚踏的折板。在所述车厢上侧敞口的两侧设有相互对车的挂钩，在两个对应的挂钩上挂接榜绳。本技术的优点在于：本装置采用建筑工地费钢料加工制作，变废为宝，相对于现有技术中建筑工地小推车，自重小，不仅结实耐用，而且重量大大降低，在上料时，操作方便。附图说明图1是本技术的基本结构示意图；图2是本技术的仰视图。具体实施方式为了使本技术更加清楚明白，以下结合附图对本装置详细说明，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图1和图2所示，本技术提供的一种用于建筑工地的材料转运小车，包括车厢1，在车厢1下侧前方向上倾斜设置，在车厢1的下侧连接车轮2，在车厢1的后侧连接车把3，在车厢1前侧入口处转动配合连接挡板4，在挡板4一侧配合连接锁紧装置5，锁紧装置5包括固定板6，在固定板6的外侧均布一组卡槽9，在固定板6内通过转轴7连接所述挡板4，在转轴7上套接套筒8，在套筒8上设有卡板10，卡板10与卡槽9对应卡接配合，在固定板6和套筒8之间的转轴7上还套接第一弹簧11，套筒8和所述转轴7通过花键连接。所述车厢1下侧设有让位槽14，在让位槽14内通过铰接座15连接转板16，在转板16上还设有用于脚踏的折板17，转板16与让位槽14对应配合。在让位槽14两侧的车厢1上还连接压紧装置18，压紧装置18与转板16压紧配合。所述压紧装置18包括U型导板19，在U型导板19内导向配合连接压板20，在U型导板19和压板20之间设有第二弹簧21。在所述车厢1上侧敞口的两侧设有相互对车的挂钩12，在两个对应的挂钩12上挂接榜绳13。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于建筑工地的材料转运小车，包括车厢（1），在车厢（1）的下侧连接车轮（2），在车厢（1）的后侧连接车把（3），其特征在于： 在车厢（1）前侧入口处转动配合连接挡板（4），在挡板（4）一侧配合连接锁紧装置（5），在车厢（1）下侧通过铰接座（15）连接转板（16），在转板（16）两侧的车厢（1）上还连接压紧装置（18），压紧装置（18）与转板（16）压紧配合。

【技术特征摘要】
1.一种用于建筑工地的材料转运小车，包括车厢（1），在车厢（1）的下侧连接车轮（2），在车厢（1）的后侧连接车把（3），其特征在于：在车厢（1）前侧入口处转动配合连接挡板（4），在挡板（4）一侧配合连接锁紧装置（5），在车厢（1）下侧通过铰接座（15）连接转板（16），在转板（16）两侧的车厢（1）上还连接压紧装置（18），压紧装置（18）与转板（16）压紧配合。2.根据权利要求1所述的一种用于建筑工地的材料转运小车，其特征在于：所述锁紧装置（5）包括固定板（6），在固定板（6）的外侧均布一组卡槽（9），在固定板（6）内通过转轴（7）连接所述挡板（4），在转轴（7）上套接套筒（8），在套筒（8）上设有卡板（10），卡板（10）与卡槽（9）对应卡接配合，在固定板（6）和套筒（8）之间的转轴（7）上还套接第一弹簧（11）。3.根据权利要求2...

【专利技术属性】
技术研发人员：张道贺，谢福美，
申请(专利权)人：中国建筑第五工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43