一种一桩两充的电动汽车直流充电桩制造技术

本发明专利技术公开了一种一桩两充的电动汽车直流充电桩，包括智能控制器及两个充电接口连接器，两充电接口连接器的直流充电接口上分别连接有一个直流接触器，其辅助电源接口上分别连接有一个辅助控制继电器，两充电接口连接器的充电通信接口通过一个用于根据对应充电接口连接器控制确认接口的状态进行切换导通的切换继电器与智能控制器的通信接口连接。本发明专利技术通过开入采集辅助控制继电器、直流接触器、充电接口连接器控制确认接口等的状态，并通过开出控制相应辅助控制继电器、直流接触器的断开和闭合以及充电接口连接器CAN通信接口与智能控制器CAN接口电路的通和断。本发明专利技术造价低、体积小，占地少，综合利用效率比较高，同时实现了智能化、自动化控制。

【技术实现步骤摘要】
一种一桩两充的电动汽车直流充电桩
本专利技术属于电动汽车充电设施领域,具体为一种一桩两充的电动汽车直流充电桩。
技术介绍
直流充电桩是一种主要用于给电动大巴日常充电和电动轿车的中快速充电设施，适合安装于电动汽车充换电站、公共停车场、住宅小区停车场、大型商厦停车场等场所，可为电动汽车动力电池提供直流电能，操作简便，是各类电动汽车的快速充电设备。但是由于其存在造价高、体积大等缺点，在土地价格不断升值的地方推广起来十分困难。因此，如何实现低造价和低占地面积以及高利用率的设备，就成为了电动汽车充电设施大规模推广和试验迫切需要解决的问题。目前市场上主要的充电设施供应商提供的主要为一桩一充的直流充电桩，该装置存在以下问题：(1)在交流侧安装三相四线制的交流电能表，采用交流计量计费，把整流模块和设备的待机功耗也都算到计量计费当中，这种计量计费方式极其不合理；(2)只能实现一桩一充，设备综合价格高、综合占地面积大，综合利用效率比较低。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种一桩两充的电动汽车直流充电桩，以解决现有直流充电桩成本高、占地面积大及利用率低的问题。为了实现以上目的，本专利技术所采用的技术方案本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种一桩两充的电动汽车直流充电桩，其特征在于：包括智能控制器及两个充电接口连接器，两充电接口连接器的直流充电接口上分别连接有一个直流接触器，其辅助电源接口上分别连接有一个辅助控制继电器，两充电接口连接器的充电通信接口通过一个用于根据对应充电接口连接器控制确认接口的状态进行切换导通的切换继电器与智能控制器的通信接口连接；所述直流接触器和辅助控制继电器均与智能控制器控制连接，且该智能控制器具有用于与直流接触器和辅助控制继电器的辅助触点连接的开入采集接口；所述智能控制器的内部设置有切换继电器，还设置有两个独立的CAN电路，两充电接口连接器的CAN1和CAN2接口通过智能控制器内部设置的切换继电器切换...

【技术特征摘要】
1.一种一桩两充的电动汽车直流充电桩，其特征在于：包括智能控制器及两个充电接口连接器，两充电接口连接器的直流充电接口上分别连接有一个直流接触器，其辅助电源接口上分别连接有一个辅助控制继电器，两充电接口连接器的充电通信接口通过一个用于根据对应充电接口连接器控制确认接口的状态进行切换导通的切换继电器与智能控制器的通信接口连接；所述直流接触器和辅助控制继电器均与智能控制器控制连接，且该智能控制器具有用于与直流接触器和辅助控制继电器的辅助触点连接的开入采集接口；所述智能控制器的内部设置有切换继电器，还设置有两个独立的CAN电路，两充电接口连接器的CAN1和CAN2接口通过智能控制器内部设置的切换继电器切换连接其通信接口，智能控制器通过开入采集充电接口连接器的电阻值状态，根据不同的状态通过切换继电器控制相应CAN电路的接通和断开...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡林林，李红岩，朱子庚，黄栋杰，王宁，聂秀云，宋洁，高玉明，张华栋，任杰，黄德旭，
申请(专利权)人：国家电网公司，许继集团有限公司，许继电气股份有限公司，许继电源有限公司，国网山东省电力公司电力科学研究院，
类型：发明
国别省市：北京,11