一种缸内线穿缸件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种缸内线穿缸件，包括发动机缸内线穿缸件，发动机缸内线穿缸件的表面设置有轴柱，轴柱的顶部设置有导线防折凹陷，导线防折凹陷的表面设置有第一导线孔，第一导线孔的内部设置有第一阻油端子结构，第一导线孔的一侧设置有第二导线孔，第二导线孔的内部设置有第二阻油端子结构，轴柱的表面设置有密封环凹槽。本实用新型专利技术由于采用了上述技术方案。本实用新型专利技术不仅从制造工艺上节省了大量时间，装配方便，能够容易的将其固定在发动机上，节省工时，外观美观，阻油效果提高，避免了因配件老化造成阻油效果不显著的问题，而且大幅度提高成品率，能够有效的提高发动机的工作效率。

Cylinder through cylinder parts

The utility model discloses a cylinder wear inside the cylinder, including engine cylinder wear inside the cylinder, the surface of the engine cylinder wear inside cylinder provided with a shaft column, the top shaft provided with folding wire anti depression, anti bending wire sag is arranged on the surface of the first wire hole hole is arranged inside the first conductor the first oil terminal structure, one side of the first wire hole is provided with second wire holes, second holes are arranged inside the wire second oil terminal structure, the column surface of the shaft is provided with a seal ring groove. The utility model adopts the technical scheme mentioned above. The utility model not only from the manufacturing process to save a lot of time, convenient assembly, easy to be fixed on the engine, time saving, beautiful appearance, improve oil resistance effect, avoid the parts caused by aging resistance effect is not significant problems, and greatly improve the Gao Chengpin rate, can effectively improve the engine work efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种缸内线穿缸件
本技术涉及一种发动机配件，特别涉及一种缸内线穿缸件。
技术介绍
现如今，汽车成为广大人群的首选交通设备，它带给人更加快捷、迅速的生活，而汽车的售价也是各有不同，种类也是千奇百怪，有的汽车卖得贵，有的汽车卖得便宜，这些都有它的原由，在某些方面，或许有的车有它的独特之处，往往这些就能让车的身价倍增。发动机是汽车的心脏，发动机光是配件就有很多，目前，公知的缸内线配件，通过导线与各种不同材料的过盈配合来实现缸内的油不向缸外渗漏，但是这类穿缸件成本高、废品率高，由于过盈配合配件老化的问题阻油效果越来越差。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种缸内线穿缸件。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术一种缸内线穿缸件，包括发动机缸内线穿缸件，所述发动机缸内线穿缸件的表面设置有轴柱，所述轴柱的顶部设置有导线防折凹陷，所述导线防折凹陷的表面设置有第一导线孔，所述第一导线孔的内部设置有第一阻油端子结构，所述第一导线孔的一侧设置有第二导线孔，所述第二导线孔的内部设置有第二阻油端子结构，所述轴柱的表面设置有密封环凹槽。作为本技术的一种优选技术方案，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种缸内线穿缸件，包括发动机缸内线穿缸件（1），所述发动机缸内线穿缸件（1）的表面设置有轴柱（2），其特征在于，所述轴柱（2）的顶部设置有导线防折凹陷（3），所述导线防折凹陷（3）的表面设置有第一导线孔（4），所述第一导线孔（4）的内部设置有第一阻油端子结构（5），所述第一导线孔（4）的一侧设置有第二导线孔（6），所述第二导线孔（6）的内部设置有第二阻油端子结构（7），所述轴柱（2）的表面设置有密封环凹槽（8）。

【技术特征摘要】
1.一种缸内线穿缸件，包括发动机缸内线穿缸件（1），所述发动机缸内线穿缸件（1）的表面设置有轴柱（2），其特征在于，所述轴柱（2）的顶部设置有导线防折凹陷（3），所述导线防折凹陷（3）的表面设置有第一导线孔（4），所述第一导线孔（4）的内部设置有第一阻油端子结构（5），所述第一导线孔（4）的一侧设置有第二导线孔（6），所述第二导线孔（6）的内部设置有第二阻油端子结构（7），所述轴柱（2）的表面设置有密封环凹槽（8）。2.根据权利要求1所述的一种缸内线穿缸件，其特征在于，所述发动机缸内线穿缸件（1）的表面设置有固定钉孔（9），所述固定钉孔（9）的内部设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹国庆，刘淼，
申请(专利权)人：安费诺金事达电子系统白城有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林,22