一种带轮子的可移动单元制造技术

本申请公开了一种带轮子的可移动单元。该可移动单元具有底座，底座的中部设有叉车叉齿槽，底座上在叉车叉齿槽的两侧各安装有一组轮子，其中至少一组轮子为万向轮，万向轮具有轮体和转向机构。叉车叉齿槽的两侧在安装有轮子的位置均设有轮子容纳空间，其中，转向机构设置成当万向轮的一部分突出轮子容纳空间时，即使在刹车状态下，轮体也能够转向到使得万向轮完全位于轮子容纳空间内。本申请的带轮子的可移动单元能够避免叉车在工作时损坏其轮子。

【技术实现步骤摘要】
一种带轮子的可移动单元
本专利技术涉及容器，具体涉及商超展示单元等可移动单元。
技术介绍
商超展示单元(简称RDU)作为一种轻型容器，多用于零售品的商场展示、简易仓储以及一些蔬果干货的采摘运输等场景，这些箱子的一般的长宽尺寸为800mm*600mm，高度一般不超过1000mm。这些RDU相当一部分具有轮子，轮子的轮体直径以3英寸以及4英寸居多。具有轮子的RDU可以快速在局部区域移动，为箱体的搬运提供了方便。有些商场或仓储单位兼有有轮RDU以及无轮的RDU，他们会使用站驾式叉车去搬运这些箱子-----无论是无轮的还是带轮的RDU。一般的，固定叉齿的叉车，其叉齿的最外沿的宽度最小规格的尺寸为540mm左右，当RDU带有轮子后，这个宽度正好会和轮子区域有一定干涉，当箱体需要叉车搬运时，轮体一般处于刹车状态，当叉车叉齿进入时，就有将轮体撞坏的风险，如图2所示。而站驾式的叉车又可以很好的解决工人的体力以及提供搬运效率，故而，这种情况下需要一种新的带轮RDU的设计思路虑来满足该使用需求。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种带轮子的可移动单元，其能够避免叉车损坏轮子。为实现上述目的，本专利技术提供了一种带轮子的可移动单元，所述可移动单元具有底座，所述底座的中部设有叉车叉齿槽，所述底座上在所述叉车叉齿槽的两侧各安装有一组轮子，其中至少一组轮子为万向轮，所述万向轮具有轮体和转向机构，所述叉车叉齿槽的两侧在安装有所述轮子的位置均设有轮子容纳空间，其中，所述转向机构设置成当所述万向轮的一部分突出所述轮子容纳空间时，即使在刹车状态下，所述轮体也能够转向到使得所述万向轮完全位于所述轮子容纳空间内。一实施例中，所述转向机构包括安装基座、支架、转向定位盘以及转向刹车件，其中所述支架安装于所述安装基座，所述转向定位盘固定于所述安装基座，以及所述转向刹车件可转动地或可移动地安装于所述支架并设有限位结构，其中，所述转向定位盘的外缘由相互衔接的两段外缘组成，两段外缘中仅一段外缘设有若干个定位结构，其中所述万向轮具有转向解锁状态和转向锁定状态，在所述转向锁定状态下，所述定位结构与所述限位结构配合，以及在所述转向解锁状态下，所述定位结构与所述限位结构脱开配合。一实施例中，所述定位结构为定位槽，所述限位结构为定位凸起；或者，所述定位结构为定位凸起，所述限位结构为定位槽。一实施例中，所述转向定位盘设有径向相对的两个定位槽，所述限位结构为一个定位凸起；或者所述转向定位盘设有径向相对的两个定位凸起，所述限位结构为一个定位槽。一实施例中，所述转向定位盘由圆心相同而直径不同的两个扇形段组成，其中所述定位结构为两个扇形段相交所形成的面，且所述限位结构为定位凸起。一实施例中，所述转向定位盘由圆心相同而直径不同的两个半圆组成，其中所述定位结构为两个半圆相交所形成的面，且所述限位结构为定位凸起。一实施例中，所述转向定位盘为圆盘状，以及设有所述定位结构的外缘段所对应的圆心角度范围为120度至240度。一实施例中，所述转向定位盘为圆盘状，以及设有所述定位结构的外缘段所对应的圆心角度范围为150度至210度。一实施例中，所述商超展示单元的长宽尺寸为800mm*600mm。一实施例中，所述叉车叉齿槽的宽度不小于540mm。一实施例中，所述转向机构进一步设置成当所述万向轮的一部分突出所述轮子容纳空间时，即使在刹车状态下，所述轮体也能够继续转向预定角度使得所述万向轮完全位于所述轮子容纳空间之后再进行转向锁定。一实施例中，所述轮子容纳空间的开口朝向所述叉车叉齿槽并与所述叉车叉齿槽的连通。一实施例中，所述可移动单元为商超展示单元、托盘或卡板箱等。一实施例中，所述可移动单元为商超展示单元，所述商超展示单元具有所述底座和侧板，所述侧板连接于所述底座，其中一个或多个所述侧板上设有小门。通过上述技术方案，在搬运本申请的可移动单元时，即使其处于刹车状态，轮子不能够进行滚动，但其仍具有局部角度转向的能力，使得在叉齿的推动下轮体能够旋转一定角度并避让开一个空间允许叉齿进入。附图说明图1是带轮子的商超展示单元的结构立体图。图2是叉车的叉齿进入商超展示单元的叉车叉齿槽的示意图，其中部分轮子处于可能被叉齿碰到的状态。图3是叉车的叉齿进入商超展示单元的叉车叉齿槽的示意图，其中全部轮子均处于可能避开叉齿的状态。图4是根据本专利技术的一实施例的万向轮的剖视图。图5是根据本专利技术的第一实施例的万向轮的转向锁定结构的结构示意图，其中万向轮处于转向解锁状态。图6是图5的万向轮的转向锁定结构的结构示意图，其中万向轮处于转向锁定状态。图7是根据本专利技术的第二实施例的万向轮的转向锁定结构的结构示意图，其中万向轮处于转向解锁状态。图8是图7的万向轮的转向锁定结构的结构示意图，其中万向轮处于转向锁定状态。图9是根据本专利技术的第二实施例的万向轮的转向锁定结构的结构示意图，其中万向轮处于转向解锁状态。图10是图9的万向轮的转向锁定结构的结构示意图，其中万向轮处于转向锁定状态。具体实施方式以下将结合附图对本专利技术的较佳实施例进行详细说明，以便更清楚理解本专利技术的目的、特点和优点。应理解的是，附图所示的实施例并不是对本专利技术范围的限制，而只是为了说明本专利技术技术方案的实质精神。在下文的描述中，出于说明各种公开的实施例的目的阐述了某些具体细节以提供对各种公开实施例的透彻理解。但是，相关领域技术人员将认识到可在无这些具体细节中的一个或多个细节的情况来实践实施例。在其它情形下，与商超单元等可移动单元和万向轮相关联的熟知的装置、结构和技术可能并未详细地示出或描述从而避免不必要地混淆实施例的描述。除非语境有其它需要，在整个说明书和权利要求中，词语“包括”和其变型，诸如“包含”和“具有”应被理解为开放的、包含的含义，即应解释为“包括，但不限于”。在整个说明书中对“一个实施例”或“一实施例”的提及表示结合实施例所描述的特定特点、结构或特征包括于至少一个实施例中。因此，在整个说明书的各个位置“在一个实施例中”或“在一实施例”中的出现无需全都指相同实施例。另外，特定特点、结构或特征可在一个或多个实施例中以任何方式组合。如该说明书和所附权利要求中所用的单数形式“一”和“所述”包括复数指代物，除非文中清楚地另外规定。应当指出的是术语“或”通常以其包括“和/或”的含义使用，除非文中清楚地另外规定。在以下描述中，为了清楚展示本专利技术的结构及工作方式，将借助诸多方向性词语进行描述，但是应当将“前”、“后”、“左”、“右”、“外”、“内”、“向外”、“向内”、“上”、“下”等词语理解为方便用语，而不应当理解为限定性词语。如图1所示，商超展示单元(RDU)具有底座2和侧板3，侧板3连接于底座2。一个或多个侧板3上设有小门4。底座2的中部设有叉车叉齿槽21。叉车叉齿槽21用于供叉车的叉齿5穿过，如图2-3所示。目前，大部分商超展示单元的长宽尺寸通常约为800mm*600mm。叉车叉齿槽的宽度不小于540mm。底座2上在叉车叉齿槽21的两侧各安装有一组轮子1。轮子1可以全部是万向轮，也可以是其中一组轮子为普通滚轮，另一组轮子为万向轮。这里，以两组万向轮为例进行说明。如图4所示，万向轮1由安装基座11、支架12、转向定位盘14(也称为万向刹车片)和转向刹车件13以及轮体15等组成本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带轮子的可移动单元，所述可移动单元具有底座，所述底座的中部设有叉车叉齿槽，所述底座上在所述叉车叉齿槽的两侧各安装有一组轮子，其中至少一组轮子为万向轮，所述万向轮具有轮体和转向机构，其特征在于，所述叉车叉齿槽的两侧在安装有所述轮子的位置均设有轮子容纳空间，其中，所述转向机构设置成当所述万向轮的一部分突出所述轮子容纳空间时，即使在刹车状态下，所述轮体也能够转向到使得所述万向轮完全位于所述轮子容纳空间内。

【技术特征摘要】
1.一种带轮子的可移动单元，所述可移动单元具有底座，所述底座的中部设有叉车叉齿槽，所述底座上在所述叉车叉齿槽的两侧各安装有一组轮子，其中至少一组轮子为万向轮，所述万向轮具有轮体和转向机构，其特征在于，所述叉车叉齿槽的两侧在安装有所述轮子的位置均设有轮子容纳空间，其中，所述转向机构设置成当所述万向轮的一部分突出所述轮子容纳空间时，即使在刹车状态下，所述轮体也能够转向到使得所述万向轮完全位于所述轮子容纳空间内。2.如权利要求1所述的可移动单元，其特征在于，所述转向机构包括安装基座、支架、转向定位盘以及转向刹车件，其中所述支架安装于所述安装基座，所述转向定位盘固定于所述安装基座，以及所述转向刹车件可转动地或可移动地安装于所述支架并设有限位结构，其中，所述转向定位盘的外缘由相互衔接的两段外缘段组成，两段外缘段中仅一段外缘段设有若干个定位结构，其中所述万向轮具有转向解锁状态和转向锁定状态，在所述转向锁定状态下，所述定位结构与所述限位结构配合，以及在所述转向解锁状态下，所述定位结构与所述限位结构脱开配合。3.如权利要求1所述的可移动单元，其特征在于，所述定位结构为定位槽，所述限位结构为定位凸起；或者，所述定位结构为定位凸起，所述限位结构为定位槽。4.如权利要求1所述的可移动单元，其特征在于，所述转向定位盘设有径向相对的两个定位槽，所述限位结构为一个定位凸起；或者所述转向定位盘设有径向相对的两个定位凸起，所述限位结构为一个定位槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：上海鸿研物流技术有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31