一种航模电池转接头制造技术

本实用新型专利技术公开了一种航模电池转接头，包括绝缘外壳、内置公头、内置母头、双导电体和弹簧；所述绝缘外壳由上盖、下壳、上隔板、下隔板、合叶、开关按钮和锁扣组成；所述上盖与下壳通过合页连接，所述下壳内安装内置公头和内置母头，内置公头和内置母头接口朝外、平行安置，正负极由下隔板隔开；所述上盖对应位置安装双导电体，双导电体由上隔板隔开，上隔板与上盖连为一体，所述合页闭合时双导电体与内置母头、内置公头连接，实现导电功能。本实用新型专利技术不仅可以使电池组与航模紧密连接，而且可以使分离航模与电池组工作简便轻松，这种电池转接头有效解决了反复连接、断开电源带来的操作不便，可以投入实际使用。

A battery adapter for model aircraft

The utility model discloses a battery connector, including an insulating shell, built-in head, built-in head, double conductive body and a spring; the insulating shell comprises an upper cover, a lower shell, the upper baffle and the lower baffle plate, a hinge and a switch button and a lock catch; the upper cover and the lower shell. The hinge connection, the male and female head with built-in installation shell, built-in male and female head outward, built-in interface arranged in parallel polarity by clapboard; the upper cover is installed on the relative position of double conductor, double conductors separated by partitions, and partitions on the cover into a whole. The hinge is closed when the two conductors with built-in head, built-in male connection, conductive. The utility model not only can make the battery group and the model closely connected, and can make the separation model of battery and the battery adapter is simple, effective solution to the repeated connection, disconnect power to bring inconvenience to the operation, can be put into practical use.

【技术实现步骤摘要】
一种航模电池转接头
本实用专利涉及转接头领域，尤其涉及一种电池的转接头。
技术介绍
目前市场上广泛使用的航模电池为锂电池，主要是因为锂电池具有能量比较高、使用寿命长、额定电压高、具备高功率承受力、自放电率很低、重量轻、高低温适应性强和绿色环保等特点。通过从锂电池正负极接出电源线，在航模分电板上也接出两根线，二者相连，就可以帮助航模供电。常用的接头是T型接头，锂电池组用公头，航模自带母头。因T型接头连接紧密，保证了航模飞行过程中不会因接触不良而出现事故。但也因为T型接头过于紧密，导致飞行任务结束后分离电池与航模工作比较困难，主要体现在费力和易拉断连接线两方面。而除了连接电池组进行飞行外，有很多调试工作也需要连接电池组，这些工作往往需要反复连接、断开电源，T型接口使得这部分工作变得麻烦。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种航模电池转接头，不仅可以使电池组与航模紧密连接，而且可以使分离航模与电池组工作简便轻松，这种电池转接头有效解决了反复连接、断开电源带来的操作不便。本技术采用的技术方案为：一种航模电池转接头，包括绝缘外壳、内置公头、内置母头、双导电体和弹簧；所述绝缘外壳由上盖、下壳、上隔板、下隔板、合叶、开关按钮和锁扣组成；所述上盖与下壳通过合页连接，从而实现旋转功能；所述下壳内安装内置公头和内置母头，内置公头和内置母头接口朝外、平行安置，正负极由下隔板隔开；所述上盖对应位置安装双导电体，双导电体由上隔板隔开，上隔板与上盖连为一体，所述合页闭合时双导电体与内置母头、内置公头连接，实现导电功能；所述上盖和下壳之间设有开关按钮和锁扣，所述弹簧安装在绝缘外壳内，两端分别固定在上盖和下壳上，通过开关按钮打开时，弹簧自动弹开，将上盖下壳分离，从而实现导电体与内置公头、内置母头的分离，也就实现了断电。作为优选，所述上隔板、下隔板、合叶均为绝缘材料制成。作为优选，所述内置母头和内置公头设有与双导电体连接的接线柱。有益效果：本技术不仅可以使电池组与航模紧密连接，而且可以使分离航模与电池组工作简便轻松，这种电池转接头有效解决了反复连接、断开电源带来的操作不便，可以投入实际使用。附图说明图1是航模电池转接头整体示意图。图2是航模电池T型接头示意图。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术做进一步说明。如图1所示，一种航模电池转接头，包括绝缘外壳、内置公头7、内置母头4、双导电体8和弹簧2；所述绝缘外壳由上盖11、下壳12、上隔板9、下隔板10、合叶1、开关按钮6和锁扣5组成；所述上盖11与下壳12通过合页1连接，所述下壳12内安装内置公头7和内置母头4，内置公头7和内置母头4接口朝外、平行安置，正负极由下隔板10隔开；所述上盖11对应位置安装双导电体8，双导电体8由上隔板9隔开，上隔板9与上盖11连为一体，所述合页1闭合时双导电体8与内置母头4、内置公头7连接；所述上盖11和下壳12之间设有开关按钮6和锁扣5，所述弹簧2安装在绝缘外壳内，两端分别固定在上盖11和下壳12上；所述上隔板9、下隔板10、合叶1均为绝缘材料制成。本技术合叶1可以将上盖11和下壳12合并或打开，上盖11可以通过合叶1绕下壳12旋转。弹簧2的主要作用是给上盖施加一个力使得当锁扣5没有卡住的情况下上盖11和下壳12是分离的。开关按钮6可以用来推开锁扣5，从而打开上盖11。所述航模电池转接头整体外观为长方体，绝缘外壳左右两侧分别有开口3，开口3是供航模端接头和电池接头进入使用。航模端接头与电池接头分别插进内置母头4和内置公头7。所述开口3恰好能供航模段接头与电池接头进入，且接触良好，保证了连接的稳固性。内置公头7和内置母头4的两个电源线之间有一下隔板10，其对应的上盖位置有一上隔板9，所述上下隔板的作用是将电源的正负极及其连接线隔开，以免发生短路。双导电体8位于上盖11上，由上隔板9隔开，当转接头上盖11闭合时，双导电体8恰好分别于内置公头7、内置母头4相连，由此形成内部闭合，可以导电，如果通过开关按钮6推开锁扣5，在弹簧2的作用下上盖会弹开，双导电体8与内置公头7、内置母头4分离，由此形成物理断电。这样，T型电池接头的断开与连接就转化为上下盖的闭合与打开，很好的解决了T型电源接头插进去断开较费力的问题。图2是内置公头7与内置母头4的结构示意图，也就是T型电池接头的示意图。接线柱13为导电金属，双导电体8就是与接线柱13的尾部连接从而将内置公头7与内置母头4连接起来的。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本实施例中未明确的各组成部分均可用现有技术加以实现。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种航模电池转接头，其特征在于：包括绝缘外壳、内置公头、内置母头、双导电体和弹簧；所述绝缘外壳由上盖、下壳、上隔板、下隔板、合叶、开关按钮和锁扣组成；所述上盖与下壳通过合页连接，所述下壳内安装内置公头和内置母头，内置公头和内置母头接口朝外、平行安置，正负极由下隔板隔开；所述上盖对应位置安装双导电体，双导电体由上隔板隔开，上隔板与上盖连为一体，所述合页闭合时双导电体与内置母头、内置公头连接；所述上盖和下壳之间设有开关按钮和锁扣，所述弹簧安装在绝缘外壳内，两端分别固定在上盖和下壳上。

【技术特征摘要】
1.一种航模电池转接头，其特征在于：包括绝缘外壳、内置公头、内置母头、双导电体和弹簧；所述绝缘外壳由上盖、下壳、上隔板、下隔板、合叶、开关按钮和锁扣组成；所述上盖与下壳通过合页连接，所述下壳内安装内置公头和内置母头，内置公头和内置母头接口朝外、平行安置，正负极由下隔板隔开；所述上盖对应位置安装双导电体，双导电体由上隔板隔开，上隔板与上盖连为一体...

【专利技术属性】
技术研发人员：张彪，陈冲，王耀彬，丘仲锋，
申请(专利权)人：南京信息工程大学，
类型：新型
国别省市：江苏,32