一种汽车用EGR阀结构制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车用EGR阀结构，包括EGR阀本体，EGR阀本体包括阀真空室、阀杆、废气进口、废气出口，还包括和EGR阀本体相连的传感器，传感器用于根据发动机的工况自动调整EGR阀本体最佳的EGR量。本发明专利技术能够有效解决现有的汽车用EGR阀结构在汽车振动、压力变化等外在因素下，会使得EGR阀EGR量发生不可控制的变化，从而影响汽车的行驶的问题。

A EGR valve structure for automobile

The invention discloses EGR valve structure of a vehicle, including a valve body EGR, EGR valve body comprises a valve chamber, valve stem, gas inlet, gas outlet, also includes a sensor and a EGR valve body connected with the sensor for automatic adjustment of EGR valve body EGR best according to the operating condition of the engine. The invention can effectively solve the existing automobile EGR valve structure, under the factors of vibration and pressure variation of the automobile, the EGR quantity of the EGR valve can not be controlled to change, thereby affecting the driving problem of the automobile.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用EGR阀结构
本专利技术涉及一种汽车用EGR阀结构。
技术介绍
传统的EGR阀通过给真空室抽真空，来带动阀杆运动，以此控制阀门的打开开度，从而控制尾气进入燃烧室，降低燃烧室的温度与压力，以减少氧化氮的生成量。但是传统的GER阀在汽车振动、压力变化等外在因素下，会使得EGR阀EGR量发生不可控制的变化，从而影响汽车的行驶。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种汽车用EGR阀结构，解决现有的汽车用EGR阀结构在汽车振动、压力变化等外在因素下，会使得EGR阀EGR量发生不可控制的变化，从而影响汽车的行驶的问题。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车用EGR阀结构，包括EGR阀本体，EGR阀本体包括阀真空室、阀杆、废气进口、废气出口，还包括和EGR阀本体相连的传感器，传感器用于根据发动机的工况自动调整EGR阀本体最佳的EGR量。进一步的，传感器包括外壳，外壳内设置有第一容纳腔体和第二容纳腔体，第一容纳腔体和第二容纳腔体之间设置有连接气道；第一容纳腔体内设置有线圈包，线圈包内设置有与其适配的铁芯，铁芯内设置有和连接气道相接的第一气孔，铁芯的顶端设置有与其适配的活塞，第一本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车用EGR阀结构，包括EGR阀本体，EGR阀本体包括阀真空室、阀杆、废气进口、废气出口，其特征在于：还包括和EGR阀本体相连的传感器，传感器用于根据发动机的工况自动调整EGR阀本体最佳的EGR量。

【技术特征摘要】
1.一种汽车用EGR阀结构，包括EGR阀本体，EGR阀本体包括阀真空室、阀杆、废气进口、废气出口，其特征在于：还包括和EGR阀本体相连的传感器，传感器用于根据发动机的工况自动调整EGR阀本体最佳的EGR量。2.根据权利要求1所述的汽车用EGR阀结构，其特征在于：传感器包括外壳，外壳内设置有第一容纳腔体和第二容纳腔体，第一容纳腔体和第二容纳腔体之间设置有连接气道；第一容纳腔体内设置有线圈包，线圈包内设置有与其适配的铁芯，铁芯内设置有和连接气道相连通的第一气孔，铁芯的顶端设置有与其适配的活塞，第一容纳腔体的顶端设置有堵盖，堵盖上设置有和第一容纳腔体连通的抽真空孔，活塞和铁芯之间设置有第一压簧；第二容纳腔体的顶端设置有盖子，第二容纳腔体内设置有铜芯，铜芯内设置有和连接气道相连通的第二气孔，铜芯外套设有第二压簧，铜芯的顶端设置有和第二容纳腔体顶端开口...

【专利技术属性】
技术研发人员：王进丁，李宏志，王正成，朱排进，
申请(专利权)人：昌辉汽车电器黄山股份公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34