零能耗海洋工程发动机尾气海水洗涤净化方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及零能耗海洋工程发动机尾气海水洗涤净化方法及装置，步骤包括洗涤海水排出洗涤净化系统前经过热能回收利用步骤，该热能回收利用步骤将洗涤海水废热能量回收用作海水泵的动力能源。本发明专利技术采用气－液－固传热方式回收利用发动机尾气废热，因而热回收效率较高；采用适合的低温热源利用方式；海水洗涤工艺本身可以做到减排效率很高而能耗很低；因而本发明专利技术能够同时对发动机尾气进行洗涤净化和废弃热能回收利用，实现海水洗涤EGC系统能耗等效为近零甚至为负，所以，海洋船舶既能采用低碳方式执行低硫法令，又不会降低甚至还能提高船舶能效指标。

Zero energy consumption marine engineering engine exhaust seawater washing purification method and device

The present invention relates to zero energy ocean engineering engine exhaust seawater washing purification method and device, comprising the steps of washing water discharge washing purification system after heat recycling steps, the steps of washing water heat recycling waste heat energy recovery for the dynamic energy of sea water pump. Gas liquid solid heat recycle engine exhaust heat by using the invention, the heat recovery efficiency is high; the low temperature heat source for use; water washing process itself can do reduction with high efficiency and low energy consumption; therefore the invention can simultaneously on the engine exhaust gas cleaning and waste heat recycling, to achieve the water consumption EGC washing system is equivalent to nearly zero or even negative, so ships can perform the act with low sulfur low carbon, and will not reduce and even improve the ship energy efficiency index.

【技术实现步骤摘要】
零能耗海洋工程发动机尾气海水洗涤净化方法及装置
本专利技术零能耗海洋工程发动机尾气海水洗涤净化方法及装置，适用于海洋船舶、海洋平台等海洋工程动力设施排放尾气后处理，属于海洋工程和清洁能源

技术介绍
近年，海洋航运业履行联合国船舶大气防污公约产生的低硫法令，与提高能效减少碳排放的大趋势间出现矛盾：执行強制性低硫法令的区域越来越大，如果采用更换低硫燃油方式，则炼油行业要提炼大量低硫燃油而增加大量碳排放；如果采用替代低硫燃油的尾气清洗(EGC)方式，虽然总能耗不大、碳排放增量远小于低硫燃油方式下的炼油行业，但由于EGC能耗对于船舶是一个净增量，会引起使用方对船舶自身能效指标(EEDI)的顾虑。另一方面，船舶内燃发动机排气废热能量约为燃料热能的三分之一，而现有船舶余热回收锅炉普遍采用低效的气－固传热方式因而收效甚微，如何提高排气废热的回收利用率也是人们长期渴望解决的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于，克服现有EGC能耗使船舶能效指标降低的缺点，为海洋船舶、海洋平台等海洋工程设施，提供一种零能耗海洋工程发动机尾气海水洗涤净化方法及装置，对发动机尾气洗涤净化同时回收利用废弃热能，将本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种零能耗海洋工程发动机尾气海水洗涤净化方法，步骤包括向洗涤净化系统的洗涤塔导入发动机尾气、海水泵向洗涤塔泵入海水、在洗涤塔中用海水洗涤发动机尾气、将洗涤后的净化尾气和洗涤海水排出洗涤净化系统，其特征在于，洗涤海水排出洗涤净化系统前经过热能回收利用步骤，该热能回收利用步骤将洗涤海水废热能量回收用作海水泵的动力能源。

【技术特征摘要】
1.一种零能耗海洋工程发动机尾气海水洗涤净化方法，步骤包括向洗涤净化系统的洗涤塔导入发动机尾气、海水泵向洗涤塔泵入海水、在洗涤塔中用海水洗涤发动机尾气、将洗涤后的净化尾气和洗涤海水排出洗涤净化系统，其特征在于，洗涤海水排出洗涤净化系统前经过热能回收利用步骤，该热能回收利用步骤将洗涤海水废热能量回收用作海水泵的动力能源。2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述将洗涤海水废热能量回收用作海水泵的动力能源，是利用洗涤海水与环境海水的温差发电并将发出的电能用作海水泵的动力能源。3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述将洗涤海水废热能量回收的步骤，采用取暖制热，和/或制冷，和/或海水淡化，使海工设施电力系统原有负荷减轻腾出相应电功率，再由海工设施电力系统将相应电功率输出用作海水泵的动力能源。4.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述温差发电并将发出的电能用作海水泵的动力能源，是使温差发电的电量来调节海水泵的海水流量，实现海水洗涤净化系统自稳定恒...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭斯干，
申请(专利权)人：彭斯干，
类型：发明
国别省市：湖北,42